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标题: 关于402路和524路合并的官方通知 [打印本页]

作者: swot 时间: 2007-11-5 20:14
标题: 关于402路和524路合并的官方通知
关于402路和524路合并的官方通知

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-11-5 20:26
新30路？
原来30路也撤销了呀

作者: mlm1984 时间: 2007-11-5 20:34
哈哈免费换乘票，真能想啊

作者: alex85cn2000 时间: 2007-11-5 20:36
真的吗?

作者: swot 时间: 2007-11-5 20:42
其实，这样一来反倒延长了线路，只是402彻底解脱了赔钱的窘境

作者: alex85cn2000 时间: 2007-11-5 20:45
时间是什么时候

作者: alex85cn2000 时间: 2007-11-5 20:45
为什么象野广告 \\\
难道是征求意见稿?

作者: unsonique 时间: 2007-11-5 20:48
传说已久的30路取消之事终于落实了！！
居然还出来换乘票这东西，新鲜！

作者: swot 时间: 2007-11-5 20:53
据402驾驶员讲，将于11月17日开始，估计这几天30路就能停运

作者: swot 时间: 2007-11-5 20:54
不敢想象，未来的胜利广场北侧，30路和31路回把那里堵成什么样子，拭目以待，524和402将成为历史赶紧去拍吧！

作者: alex85cn2000 时间: 2007-11-5 21:06
你从什么地方弄的这个纸

作者: ywk 时间: 2007-11-5 22:03
看了消息挺感慨。
新30绕二七应在预料中，本来温州城就是中南路沿线居民的重要赶集地。

一点疑问：
1、老30撤消不那么简单的，在民主上的人不少的，届时估计403得有所调整。
2、免费换203（新201）就得了呗，还弄出529，挺麻烦的。估计是5分内部算比跟电分算方便很多。（本还预感新30有可能归冠忠，现在看留在5分没有疑问了）

[ 本帖最后由 ywk 于 2007-11-6 09:22 编辑 ]

作者: swot 时间: 2007-11-6 09:17
新30路的出现，说白了就是6分的524路成功收回了冠忠402路的主权，原本也算不赔钱的402路随着这几年的城市发展，渐渐失去了以往老12路的光彩，大连公交随着时代的推移，也由过去的分散性经营转向集团化作战，在这样的大背景下，原本有着特殊意义的合资、独资公交企业渐渐暗然失色，通利撤资9路与411整合的传闻，402的即将消失，这一切也许是对20世纪大连公交的一个最后总结，也是对新世纪大连公交前景的一个预示！

作者: 大连公交行家 时间: 2007-11-6 09:30
几号合并？

作者: ywk 时间: 2007-11-6 10:40

原帖由 swot 于 2007-11-6 09:17 发表
新30路的出现，说白了就是6分的524路成功收回了冠忠402路的主权，原本也算不赔钱的402路随着这几年的城市发展，渐渐失去了以往老12路的光彩，大连公交随着时代的推移，也由过去的分散性经营转向集团化作战，在这样的 ...

是的，无论是合资、合作、独资，还是企业化、个人承包，都是源于ZF要把公交当包袱甩掉。
但企业化独立经营，自负盈亏，就得要求价格市场化，至少也得部分放开。但公交毕竟是事关市民基本生活，是有公益性质的，价格是难以市场化的。这样就构成了矛盾，合资独资以及其它企业化市场化公交模式面临尴尬就是自然的了。

如果大连公交价格放开，按照企业实现全面赢利的标准，象上海广州那样普遍2元化甚至深圳那样普遍3元化将是自然的。

作者: ywk 时间: 2007-11-6 10:46
这个大调整后不知会否还有连锁反应：
冠一就剩403这个独苗了，可能集团顺势就把虎滩站收回与中南站合并，4路搬进；冠一到景山找个地方。再往后集团收回403恢复21，冠一撤消也是可能的。

此外还期待着通利的进一步消息，毕竟是撤资，也是目前待报废车辆的主要集中地。

作者: alex85cn2000 时间: 2007-11-6 13:15
问：请问集团有把524和402合并的计划吗? 今天看到个宣传单.不知道是否属实,合并后先30路取消,合并的线路叫30路.如果有什么时候会这样做.（ feifei　2007年11月5日）

答：目前正在紧张准备中，以我们的正式通告为准。谢谢。（2007年11月6日）

作者: 54dltwfx 时间: 2007-11-6 14:42
标题: 回复 # 的帖子
9路和411路将整合，不会巴？怎么个整合法啊？期待呀

作者: 圣鹰 时间: 2007-11-6 16:42
529和30都是中南路车场的。。。自己算当然方便很多

作者: ywk 时间: 2007-11-6 16:48

原帖由 54dltwfx 于 2007-11-6 14:42 发表
9路和411路将整合，不会巴？怎么个整合法啊？期待呀

9将并412（新9路），411个人意见是应并13（新13路）。
413也可以考虑并9+，即延到泉华。
反正通利完了，集团自己可以控制了。

作者: ywk 时间: 2007-11-6 17:42
冠一的SFQ是报废在即了，关注冠二的DD6112H1S要撑到什么时候了，本来是比402的SFQ更早的。

如果以上都近期解决掉，全集团的待报废车辆就基本集中在原通利了。

作者: unsonique 时间: 2007-11-6 17:44

原帖由 ywk 发表
可能集团顺势就把虎滩站收回与中南站合并，4路搬进

南石车场有内容……

原帖由 54dltwfx发表
9路和411路将整合，不会巴？怎么个整合法啊？期待呀

那是他的笔误，411应为412！

作者: mickeymousechen 时间: 2007-11-6 19:52
预售529路/30路换乘票，每张0.5元，二七广场交易。

作者: mickeymousechen 时间: 2007-11-6 19:57
公交集团的领导看到我在楼上发的贴后，立即召开会议商讨对策，最终决定在两个方向二七广场换乘点各派三名打击票贩子监督员（倒班），监督员工作时间为：上午班6:30-11:00，白班11:00-15:30，晚班15:30-19:00，月工资1200元，共计7200元。

作者: alex85cn2000 时间: 2007-11-6 20:56
真厉害

作者: 2100305288 时间: 2007-11-7 08:00
一千个伤心的理由。。。。。。

我最最心爱的524路小公汽就这样离开了。。。。。。

作者: swot 时间: 2007-11-7 19:30

原帖由 2100305288 于 2007-11-7 08:00 发表
一千个伤心的理由。。。。。。

我最最心爱的524路小公汽就这样离开了。。。。。。

524现在早晨基本是装修工人班车，再就是交通驾校年审的人

作者: 2100305288 时间: 2007-11-8 13:21
524路现在有26辆MD6800D1A型江苏牡丹中巴
票价一元

改新30路后用的着更换36辆MD6103A1DH型江苏牡丹客车吗？？？？？？

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