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标题: 704公交线路（大连最短的公交线路，老百姓最不满意的公交） [打印本页]

作者: dl16888 时间: 2007-11-14 10:53
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作者: dl16888 时间: 2007-11-14 10:58
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作者: unsonique 时间: 2007-11-14 11:05
延伸线路需要很多相关工作，牵扯很多部门，并不是想象中那么容易

作者: dl16888 时间: 2007-11-14 11:16
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作者: dl16888 时间: 2007-11-14 11:21
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作者: dl16888 时间: 2007-11-14 11:23
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作者: unsonique 时间: 2007-11-14 11:31
该论坛为私人论坛，相关人员并非交通公司工作人员

作者: dl16888 时间: 2007-11-14 11:36
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作者: unsonique 时间: 2007-11-14 11:47

原帖由 dl16888 发表
以前704下雨都漏雨，冬天呼呼的风啊，反映了N年车终于换了，那是因为车早超龄服役了

704的车是96年以后上线的，按照国家规定10年（可以延缓2年）报废的规定是按期报废的

作者: dl16888 时间: 2007-11-14 12:27
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作者: 青岛巴士 时间: 2007-11-14 12:42
这是公交爱好者论坛，别在这里乱发牢骚啊，这样不好的

作者: 金三角 时间: 2007-11-14 20:57
强烈支持楼主！

作者: 金三角 时间: 2007-11-14 20:57

原帖由 青岛巴士 于 2007-11-14 12:42 发表
这是公交爱好者论坛，别在这里乱发牢骚啊，这样不好的

这不是发牢骚，是客观事实！

作者: 金三角 时间: 2007-11-14 20:58
现在哪有人管这条线路啊
简直就是后娘养的

作者: 金三角 时间: 2007-11-14 20:59
怀念老7路！

作者: dl16888 时间: 2007-11-14 22:56
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作者: ywk 时间: 2007-11-14 23:45
刚换了新车，而且还是比较好的新车的线路却还被如此广泛地强烈不满的情况，确实相对少见一些，虽然二者在理论上并无直接联系。

作者: 晶莹的初恋雨 时间: 2007-11-15 01:50
该线路应该还是和大连石化等周边单位有一定的联系吧！

作者: swot 时间: 2007-11-15 08:45

原帖由 金三角 于 2007-11-14 20:59 发表
怀念老7路！

知足吧，即使是联营4路＆联营74的时代，一堆石化公司＋公交技校杂牌车的时代，也比曾经的老7路强，起码车隔相对短了一点，车况好了一点，更重要的是，也没那么挤了！
以前不延伸线路，是因为523厂和石化公司都有职工班车，周六、周日定时开往市内，类似于现在的机车厂自有公交，现在大家生活条件好了，很多里边的原工厂职工都搬走了，再就是很多人都买了私家车等等，因此，更没有人管了，加上现在704路很多车主都是过去石化公司车队的驾驶员，他们本身也不太愿意延伸，同样是1块钱，跑6KM和跑12KM都是差不多的，何苦增加油耗、锻炼身体、加速折旧，何况704是垄断性线路，只要进出村，只要坐公交，除了704，别无他号，所以现在看704换车了，车主们就更够戗同意延伸

作者: dl16888 时间: 2007-11-15 12:37
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作者: dl16888 时间: 2007-11-15 12:39
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作者: dl16888 时间: 2007-11-15 12:47
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作者: 我不是郭靖 时间: 2007-11-15 15:28
楼主的心情我能理解，我也在那住了十几年了，704确实挺麻烦的，但不是老百姓发几句牢骚就能解决的，政府的公交尤其是联营，总有点猫腻的，只能忍了。我家后来搬家了，可能704就是原因之一

作者: dl16888 时间: 2007-11-15 22:29
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作者: 我不是郭靖 时间: 2007-11-16 09:36
事实就是老百姓斗不过ZF的。这事不是没人说过，也不是一两年的事了，为什么没变化？还是利益问题呗，至于是谁的利益，别太天真了，这可是联营，那些司机也得保饭碗啊。

作者: ca6104sh2 时间: 2007-11-16 17:54
大石化也不好惹！
大石化撒点钱就能淹没大连，可见这事不好弄！

作者: ywk 时间: 2007-11-16 21:21
问题确实不那么简单。
鄙人又合计了一条出路——让704吞掉20，然后再把9并412、413并9+都归3分作为补偿，其中后者可定为“新20路”。
不过有朋友说过704司机开小线惯了容易有抵制，需要时间适应。

作者: dl16888 时间: 2007-11-16 23:05
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作者: xicheng 时间: 2007-11-21 08:20
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