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标题: ［特大发现］今天,太原公交"惊现"恒通CKZ6913N型样车一台... [打印本页]

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:31
标题: ［特大发现］今天,太原公交"惊现"恒通CKZ6913N型样车一台...
今天太原公交"惊现"恒通CKZ6913N型公共汽车样车一台今天刚回来就被我"逮"了个正着...

我与大家一起先睹为快!!!

[ 本帖最后由自由號♂帆船于 2007-11-17 23:06 编辑 ]

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:33
标准照

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:34
大头帖

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:35
侧身

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:36
前灯

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:36
尾灯

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:37
前门

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:37
后门

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:38
左后视镜

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:39
右后视镜

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:40
前身

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:40
后身

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:41
前轮

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:47
后轮

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:48
PP

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:48
车身

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:49
窗户

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:50
高位灯

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:50
方向盘

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:51
驾驶台

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:52
内饰

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:53
看看栏杆

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:56
型号

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:57
最后再来一张标照

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 22:58
OK啦谢谢大家观赏

作者: 同航巴士 时间: 2007-11-17 23:07
这是个好现象,不错的车.

作者: 美丽的神话 时间: 2007-11-17 23:10
不错后面那个man脸车不会成为太原公交？~~

作者: 太原公交 时间: 2007-11-17 23:34
该样车用的9号轮，如果太原要进这车应该会换成10号轮~

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-17 23:39
9M车?? 替换蛤蟆?

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-17 23:45
9米级的.今后批量买的可能性不大...

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-18 00:14
换轮胎很随意~双喜轮胎~

作者: 雪山飞狐 时间: 2007-11-18 08:06
用于替换蛤蟆我觉得不错哦

作者: kljb20002000 时间: 2007-11-18 09:23
蛤蟆有些线路应该考虑10M了（865 868等），有些客流也是不行，应该用8M前置或后置新车替代，像832用这车挺适合

作者: 米高扬 时间: 2007-11-18 09:46
顶啊！我顶你个肺啊！

作者: piao0217 时间: 2007-11-18 12:05
不是很实用的9M车,不比6108便宜多少,承载能力小了不少...做工太粗糙了

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-18 12:06
9米10米差不了多少.如果便宜,也不排除给部分蛤蟆换9米的可能.

作者: 公共交通 时间: 2007-11-18 12:50
到处展出,前几天还在南京,这下又跑到太原了

作者: 东方号 时间: 2007-11-18 12:55
样品，没什么好的。。。

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-18 13:16
哦~原来是厂家开来的.不是公交公司买的.那么就可以断定这款车太原不会买了.最起码是近两三年内.

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-18 20:34
此话怎讲?

作者: kljb20002000 时间: 2007-11-18 20:38
6116非空版既然和6108一个价，而且6116空间也较大，当然6116可能性很大呀

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-18 20:46
我是说哗啦了

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-18 21:26
我是说帖子里的9米车买的几率很小.对比一下,还是10米车实惠.

作者: kljb20002000 时间: 2007-11-18 21:28
可以买一些8M前置新车（似乎长安跃进友谊之类的品牌价格也不算很贵）替换下蛤蟆，给像877 828之类的线路

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-18 21:54
8米车最后可能只给村村通的线路用了.市区线路里不停地在将中巴换大巴,客流不如877的822和839都换了.

作者: li1xin1 时间: 2007-11-18 22:59
先把一路换换吧~

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-18 23:11
明年修路任务依然繁重,投资巨大.给公交的新车购置补贴估计又不够了.闹不好1路换车计划又要搁浅了...

作者: 太原公交人 时间: 2007-11-19 11:30
1路要象838学习，勤俭是咱们的传家宝。

作者: edkj528 时间: 2007-11-19 21:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 东方号 时间: 2007-11-20 08:09

原帖由 太原公交人 于 2007-11-19 11:30 发表
1路要象838学习，勤俭是咱们的传家宝。

1路的第一代车用了15年，838的车才用了多长时间啊，到今年也才12年。。。1路现在的车用了10年了。。。

作者: 太原公交人 时间: 2007-11-20 10:02
对呀，比838还差两年了。

作者: li1xin1 时间: 2007-11-20 12:02
完了,这么说这车要换的等15年???
不是这么夸张吧?

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-20 22:35
今年报废的CJ6151用了14年,竟然还不是最长的......

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-20 22:37
等恒通公司停产这款车,太原也未必买...

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-23 12:49
是了楼上说的对

作者: 我的心太乱 时间: 2007-11-26 12:04
这车是太原买的吗？

作者: kljb20002000 时间: 2007-12-4 12:52
这车给832还是比较合适的，或者865（865用10M更好了）

作者: li1xin1 时间: 2007-12-4 13:41
感觉832的生意很不错呢~

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-12-4 22:28
这种车不如6109实惠.购买的可能性极小...

作者: yusi927 时间: 2008-1-17 14:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 自由號♂帆船 时间: 2008-1-18 07:59
等39路上的CJ6151报废吧最少也是15年了...

作者: 我的心太乱 时间: 2008-1-18 15:08
３９路的长江是哪年的？

[ 本帖最后由我的心太乱于 2008-1-18 15:09 编辑 ]

作者: 太原公交 时间: 2008-1-19 23:34
93\94年左右的

作者: 自由號♂帆船 时间: 2008-1-20 08:38
我看过39的两个长江的铭牌，由于都覆盖了漆，隐隐约约的看见是93年的。
39的那几台车应该是一批吧

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-1-20 11:11
早年7路的人说长江通道绿皮的比红皮的车况普遍要好.但现在留下的都是红皮的.....

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-20 11:28
要便宜的话DD6107批量购买的话一辆不超过10万准拿下，除了样子极为难看，别的都可以接受
其实7路现在的CJ6100G还是不错的……

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-20 18:06 编辑 ]

作者: 自由號♂帆船 时间: 2008-1-20 17:13
绿皮的比红皮的时间长

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