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标题: 大连的铰链公交车什么时候消失的 [打印本页]

作者: mlm1984 时间: 2007-11-18 18:56
标题: 大连的铰链公交车什么时候消失的
大连的铰链公交车什么时候消失的

谁知道,我记得原来4路是铰链车,为什么不用了

谁知道啊,谢谢了

作者: ca6104sh2 时间: 2007-11-18 19:28

原帖由 mlm1984 于 2007-11-18 18:56 发表
大连的铰链公交车什么时候消失的谁知道,我记得原来4路是铰链车,为什么不用了谁知道啊,谢谢了

一直没消失！

作者: ca6104sh2 时间: 2007-11-18 19:29

原帖由 mlm1984 于 2007-11-18 18:56 发表
大连的铰链公交车什么时候消失的谁知道,我记得原来4路是铰链车,为什么不用了谁知道啊,谢谢了

101不是还有么？

作者: mlm1984 时间: 2007-11-18 19:39

原帖由 ca6104sh2 于 2007-11-18 19:29 发表

101不是还有么？

呵呵也是,不过汽车里已经没有了吧,也不知道为什么不用铰链车了

多气派

作者: 2100305288 时间: 2007-11-18 19:42
马上就会有喽

崭新大气的BRT快速公交

作者: ywk 时间: 2007-11-18 19:45
大连最后的铰接公交汽车DL6154是2004年12月从4路退出的，属于到年限的正常报废。参见http://www.dalianbus.cn/busls1.htm。
铰接退出的关键原因是跟无人售票的要求不兼容。
国内目前只有北京在大量新上铰接车，而且是技术比较先进，价格十分昂贵的后置发动机铰接车（北京用后置铰接，很多城市还在上前置单机，差距真是......），跟北京始终保留售票员关系很大。此外，上海、石家庄、保定近半年内也新上了少数黄海铰接（其中上海的是在属于郊区的松江，市区内还没给铰接开口子）——但可以肯定地说，他们都是沾了北京的光，因为如果北京不新上铰接的话，黄海就没有可能做新铰接。

作者: 2100305288 时间: 2007-11-18 19:52
天津貌似刚刚报废了最后一批京华铰接车

前几天在河东区八纬路上看到接连好多辆这样的车空驶
前不久天津进了一批新车

作者: 小夜曲 时间: 2007-11-18 20:12

原帖由 2100305288 于 2007-11-18 19:52 发表
天津貌似刚刚报废了最后一批京华铰接车

前几天在河东区八纬路上看到接连好多辆这样的车空驶
前不久天津进了一批新车

什么牌?

作者: iriliu06 时间: 2007-11-18 20:17

原帖由 ywk 于 2007-11-18 19:45 发表
大连最后的铰接公交汽车DL6154是2004年12月从4路退出的，属于到年限的正常报废。参见http://www.dalianbus.cn/busls1.htm。
铰接退出的关键原因是跟无人售票的要求不兼容。
国内目前只有北京在大量新上铰接车，而且 ...

否!安凯大金龙宇通也在做新铰接,并非为北京市场,而是为了BRT

作者: 海峡琳 时间: 2007-11-18 20:20
还有人希望铰接车从大连消失？
那101用的是啥车啊！？！？？！

作者: ywk 时间: 2007-11-18 20:21

原帖由 iriliu06 于 2007-11-18 20:17 发表

否!安凯大金龙宇通也在做新铰接,并非为北京市场,而是为了BRT

不好意思，正觉得帖子里少说了什么呢——就是关键字“BRT除外！

”

作者: mlm1984 时间: 2007-11-18 20:25

原帖由 ywk 于 2007-11-18 19:45 发表
大连最后的铰接公交汽车DL6154是2004年12月从4路退出的，属于到年限的正常报废。参见http://www.dalianbus.cn/busls1.htm。
铰接退出的关键原因是跟无人售票的要求不兼容。
国内目前只有北京在大量新上铰接车，而且 ...

其实铰链车也有很多优势,在运输量上就是普通公交车没法比拟的,要说起来1台铰链公交车的运输量基本等于2辆普通公交车,就是再昂贵的发动机也没有两台发动机贵吧,设置售票员可以给乘客提供更好的服务(在大连公交车上问路是个问题),也可以增加大量的就业岗位.我还是支持大连恢复铰链车使用,恢复售票员制度

作者: 2100305288 时间: 2007-11-18 20:38
天津公交全是垃圾品牌
幸好806路用安凯11米级，和大连10路的一样

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-11-19 10:24

原帖由 2100305288 于 2007-11-18 20:38 发表
天津公交全是垃圾品牌
幸好806路用安凯11米级，和大连10路的一样

严重同感！！！！
除了京华的双巴外就没坐过啥21世纪的车了。
而且没见过几辆10米以上的。

作者: ywk 时间: 2007-11-19 10:59
天津是不是全国公交出行率最低的城市？
瓦房店用12米天津都10米以下实在有点滑稽。

作者: 公交10001通 时间: 2007-11-19 16:02
建议：
更改版式设计，看得让人眼花，一点也不清楚，直接影响心情！！！

作者: unsonique 时间: 2007-11-19 16:49

原帖由 公交10001通发表
建议：
更改版式设计，看得让人眼花，一点也不清楚，直接影响心情！！！

你认为这是谁的论坛？

作者: 2100305288 时间: 2007-11-19 17:48
全中国都是这一种版式！！！！！！

作者: 多多De帝国 时间: 2007-11-19 19:43
怀念铰接车，怀念双层巴士...

作者: 1470 时间: 2007-11-19 20:57
真的很怀念DL6154和DL171A

作者: ywk 时间: 2007-11-19 23:35

原帖由 1470 于 2007-11-19 20:57 发表
真的很怀念DL6154和DL171A

DL171A是老1路（现408/409）和老2路（现406）用过的橙色涂装17米柴油铰接车吗？感谢。

作者: 1470 时间: 2007-11-20 15:10

原帖由 ywk 于 2007-11-19 23:35 发表

DL171A是老1路（现408/409）和老2路（现406）用过的橙色涂装17米柴油铰接车吗？感谢。

DL171A其实从外表看起来和6154差不多,不知道为什么要标成两个型号.

作者: 1470 时间: 2007-11-20 15:12
我模糊记得老1路好像是什么6340的。

作者: ywk 时间: 2007-11-20 16:31

原帖由 1470 于 2007-11-20 15:12 发表
我模糊记得老1路好像是什么6340的。

鄙人记得老1、2路的橙色17米柴油铰接的型号好象是DL670。

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2007-11-21 18:37
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