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标题: 关于保定火车站附近交通疏导的设想 [打印本页]

作者: subo19870218 时间: 2007-12-6 19:02
标题: 关于保定火车站附近交通疏导的设想
近来看到保定火车站站前公交车调头阻塞交通，行人与机动车抢道的情况，突发设想，决意从公交入手疏导交通，希望大家予以雅正。
1. 1路改为客运中心火车站对发，在火车站现有候车长廊对面新建候车长廊，1路从客运中心-火车站时停在此处
2. 2路、18路、22路改为恒祥大街-西关大街-建华大街-裕华路-恒祥大街运行，停在现有的候车长廊
3. 3路、4路、9路、14路、15路、16路、19路、21路、27路、31路、32路、102路、103路、104路、105路、107路、301路、304路不变，其中，3路、19路停在火车站南侧，4路、14路、15路、16路、21路、27路、31路、32路、102路、103路、104路、105路从火车站发车时停在现有候车长廊，去往火车站时停在新的候车长廊，9路在现有位置设站，107路、301路、304路在现有候车长廊和新建的候车长廊设站。
4. 5路改为河北农大、动物园、老城根、保定百货大楼、保定宾馆、火车站、十方商贸城、二道桥、河北农大运行，其中火车站站设在火车站南侧3路、19路站点之处。
5. 在火车站站前广场北口与新建的候车长廊之间修建过街天桥或者过街地道，方便人们去火车站。
6. 在建华大街（百花路-天威路）上设置隔离栏，只在西关大街、裤衩街、裕华路、十方商贸城设置出口，限制行人随意过马路。
7. 将火车站内单行道改为双行。

作者: xuzhengfu 时间: 2007-12-6 20:01
基本和我的想法相同，我已经跟总公司领导探讨过此问题，不好实现

作者: xuzhengfu 时间: 2007-12-6 20:33
在保定的总体规划中，火车站是要改到铁路西边，在朝阳大街上开正门，那时候，火车站东侧是公交枢纽站，那样就会好多了

作者: subo19870218 时间: 2007-12-7 13:02
保定要修高速铁路，要建新的火车站，肯定会在那里设置公交枢纽。新的火车站规划修建在哪里？

作者: wd412405 时间: 2007-12-7 13:26
一开始说是七一路西延,后来又说放到孙村.

作者: xuzhengfu 时间: 2007-12-7 20:27
孙村在保定的东边

作者: wd412405 时间: 2007-12-7 21:35
对,据说是专家规划得出的结论...

作者: T27 时间: 2007-12-8 14:58
不知专家是什么依据

[ 本帖最后由 T27 于 2007-12-9 11:46 编辑 ]

作者: 段晨 时间: 2007-12-8 22:41
西关大街的通行能力值得考究。

作者: subo19870218 时间: 2007-12-9 14:17

原帖由段晨于 2007-12-8 22:41 发表
西关大街的通行能力值得考究。

但是我设计的方案在西关大街全部是单行线，对他的通行能力要求不大

作者: wd412405 时间: 2007-12-9 17:14
客流量呢?

作者: subo19870218 时间: 2007-12-10 10:10

原帖由 wd412405 于 2007-12-9 17:14 发表
客流量呢?

那附近没有什么客流，不过也比现在交通混乱强。我还真没见过哪个城市公交线路在火车站掉头的呢。

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