原帖由 睡不着的海 于 2007-12-8 16:08 发表
1。516不可能再进八区了。票价2元不说。终点站跟405/414差不多,有1元车不坐谁还去坐2元的?把516定价2元的最起码脑袋有问题。
2。414调到美林园,那八区的车不是越来越少了?增加那么多经济房,线路去减少,太残忍 ...
原帖由 ywk 于 2007-12-8 11:29 发表
想法不错,但有问题:
1、跟516会有冲突;本来414与516的重合就不少了;
2、8区居民会强烈反弹;
3、能让通恒把414吐出来吗?这可是4大合资公司仅有的2条独立开的线路之一(另一条是冠忠的10路,此外的所有合资合 ...
原帖由 unsonique 于 2007-12-10 22:15 发表
甘站线路去向说法选集:
6路:
1,取消
2,延伸到和平广场
3,延伸到机场附近(华北路段砍掉)
4,延伸到523厂
612路:
呼声比较大的是延伸到美林园。问题是据说用3路的人和车……?!
原帖由 ywk 于 2007-12-11 09:37 发表
6路延到和平?和平到干净子有两条始发-终到线路?而且这样就是6并412了,9并412就没什么可能了。
612延到美林园并用3路站场倒是个办法,最好再改路号为3路——即3路调整路线,不再走西北路—华北路——中长街|西安 ...
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