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标题: BRT司机今起上路试驾 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-12-13 10:58
标题: BRT司机今起上路试驾
省城BRT快速公交何时开通仍无具体日程。记者在采访过程中了解到，昨天又有8部蓝色12米长的BRT公交车被运抵黄岗站场，从今天起，驾驶员将上路模拟运行BRT线路。

　　本版撰稿记者任秀芳张恒

　　

　　对不齐站台屏蔽门

　　公交车门就打不开

　　记者昨天在黄岗站房前的两辆ＢＲＴ公交车旁边看到，工作人员正在安装几个白色的类似于窗户的方框，据介绍，这是将来安装在ＢＲＴ站台上的“屏蔽门”，也叫“安全门”，在这里安装只是进行调试，对驾驶员的停靠站精确度进行训练。

　　据了解，ＢＲＴ公交车上的每一个车门都将对应一个屏蔽门。公交车到达站台之前，屏蔽门是关着的，只有当车辆到站停靠，车门与屏蔽门对齐打开后，安全门受到感应才会打开，对不齐则打不开车门，这一切都由远红外线来完成。公交部门在ＢＲＴ驾驶员操作规程里提出，车门对准站台门的误差不能超过２０厘米。

　　

　　驾驶员今起模拟运行

　　培训将持续到开通前

　　从今天起，８４名ＢＲＴ驾驶员将陆续沿公交１号线路和２号线路模拟运行，熟悉线路路况及沿线站点，以更好确定线路运行时间。由于ＢＲＴ公交车尚没有营运手续，模拟运营车辆为１４米长的普通公交车。

　　据了解，目前８４名已经被选拔出的驾驶员正在加班加点接受培训，其中１３名是女性，这些驾驶员全都在一星级以上，一年之内无违章记录，无乘客投诉，并能足额完成工作量，并且驾龄全都在６年以上。据了解，这些驾驶员的培训除了练习倒车、停靠等基本技术外，驾驶员们还必须学习简单的英语和哑语会话。

　　不少BRT站台已封顶

　　黄岗站场将建成调度中心

　　记者注意到北园大街沿线的ＢＲＴ站台建设进度明显加快，大部分站台已经封顶或者正在封顶，而几天前，还有很多站台的钢结构外型尚没有搭建完毕。随着ＢＲＴ公交车的逐步到位和站台建设进度的推进，省城ＢＲＴ公交１号线路和２号线路的开通也指日可待。

　　公交总公司工程公司工作人员告诉记者，黄岗停车场绿化带处原本规划建设一个ＢＲＴ站台和一个普通公交站台，作为ＢＲＴ的始发站。

　　班次：高峰期每五分钟一班

　　计划营运时间：5：30至21：30

　　商报消息记者昨日采访获悉，省城ＢＲＴ１号线、２号线营运计划草案已经出台，计划营运时间为每天早５：３０至２１：３０，高峰期发车间隔大约每５分钟一趟车。据悉，该计划只是草案，还将根据ＢＲＴ模拟运行、路况信息等情况进行修改和完善。

　　在ＢＲＴ驾驶员培训场上，一辆用来对驾驶员进行培训的１８米长ＢＲＴ公交车印上了ＢＲＴ两条线路的２９个站台，其中１号线有１９个。

　　据了解，１号线单程１１．５公里，配车约２０部，计划周转时间８０分钟，设计时速２０公里，高峰时发车密度为５分钟一班车，平峰间隔７．５分钟，日班次达到３００个，其中，早低峰１０个、晚低峰１６个，早晚高峰各４８个。

　　调度：GPS让车辆实时受监控

　　调度中心可了解每辆车的位置和时速

　　商报消息截至昨天下午，来自浙江青年汽车集团的８部１２米公交车和来自中通客车的２部１８米公交车被调到省城黄岗站场，用来为驾驶员培训使用。ＢＲＴ公交车将成为省城首次使用ＧＰＳ卫星定位系统的车辆，使用上该系统之后，信息调度中心将可以实时掌握到线路上每辆ＢＲＴ公交车的时速、所在位置等具体情况，调度员对班次的分配也将因此更加科学和合理。

　　据中通客车有关技术人员介绍，ＢＲＴ公交车的车载ＧＰＳ系统不仅可以使信息调度中心实时了解到一线公交车的车速、所在位置等信息，还将自动控制公交车车门的操作情况。当行驶到需左开门的路段，靠站则自动开启左车门，行驶到需右开门的路段，靠站则自动开启右开门。这种技术处理主要是避免因左右开门相互转换而引起的驾驶员操作失误等情况。

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-13 11:27
车门与屏蔽门对齐打开后，安全门受到感应才会打开，对不齐则打不开车门

车门、屏蔽门、安全门、车门

自己都说糊涂了，看的更糊涂

车上的语音报站和LED显示屏是不是也有提醒乘客从哪边门下的信息？

作者: zjhxiaohui 时间: 2007-12-13 12:00
就是拿那个0118的济客当训练车喽？那车有红外线？

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-13 12:13

原帖由 木马巴士 于 2007-12-13 11:27 发表
车门与屏蔽门对齐打开后，安全门受到感应才会打开，对不齐则打不开车门

车门、屏蔽门、安全门、车门

自己都说糊涂了，看的更糊涂

车上的语音报站和LED显示屏是不是也有提醒乘客从哪边门下的信息？

学北京地铁就行了:从下站起,改开X侧车门,请各位乘客注意.

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-13 12:33
肯定有乘客糊涂

作者: 无轨电车 时间: 2007-12-13 12:52
那就得怨自己了

作者: 济南公交 时间: 2007-12-13 20:47
目前只是在站场内模拟进站吧

作者: guai 时间: 2007-12-13 20:48
不是真的?

作者: max007 时间: 2007-12-13 21:40
开通了就明白了！！！就2门，站台上一个车上一个。那个开上哪个。

作者: 木马巴士 时间: 2007-12-13 22:31
站台上屏蔽门安3个吗？18米3个门，12米2个门，屏蔽门是不是能根据来车的门数自动决定开启还是不启？如果是这样，当有乘客在第3个门等，而来了个12米的，那就白等了

作者: 济南公交 时间: 2007-12-13 22:33
这就需要站台服务人员来解决了

作者: tianyu9999 时间: 2007-12-15 23:39
既然是GPS，肯定会知道下一辆是什么车的

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