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标题: “华北公路客运集团” [打印本页]

作者: xuzhengfu 时间: 2007-12-23 20:01
标题: “华北公路客运集团”
根据环渤海经济圈的发展需要，能否将北京、天津和河北各个城市的城市公交、县城公交、农村客运、长途客运等所有的公路客运合并，叫“华北公路客运集团”。中央统一管理，统一规划，实现京津冀一卡通，车辆统一标识，方便乘客乘坐。
合并之后，这个“华北公路客运集团”将会成为世界上最大的公路客运企业，拥有车辆至少400000辆。

以上均为个人观点，大家积极发表自己的看法

作者: 邯郸公交 时间: 2007-12-23 20:12

原帖由 xuzhengfu 于 2007-12-23 20:01 发表
根据环渤海经济圈的发展需要，能否将北京、天津和河北各个城市的城市公交、县城公交、农村客运、长途客运等所有的公路客运合并，叫“华北公路客运集团”。中央统一管理，统一规划，实现京津冀一卡通，车辆统一标识， ...

你认为可能吗？

作者: iantop 时间: 2007-12-23 20:35
部分城市一卡通还有点可能
各地公路客运合并，那就完了
特别是公交和公路客运合并，那就彻底完了

作者: shulin_008 时间: 2007-12-24 18:01
我希望能有这么一天，并且希望越快越好。我家在北京边上，属河北涿州，本来有917支线到北京天桥，最近因为是私人承包就给停了，要回家要换四五次车，还是要家人接一段路。苦啊，耽误时间，我希望还能顺利回家，公交车啊，快点儿开起来吧！

作者: lihui0252 时间: 2007-12-25 08:13
环渤海不是长三角，河北想沾光那基本是不可能的事

作者: DenisMagic 时间: 2007-12-25 22:45
公交还是各地搞各地的吧
都市圈内部的主干交通线路应该以轨道交通为主
公路运输为辅
(轨道交通包括地铁轻轨郊区铁路国营干线铁路)

作者: 段晨 时间: 2007-12-30 11:04
公交与地运完全是两个概念，个人认为不能混为一潭。

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