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标题: 有没有哈尔滨开通的552路和551路新闻，听说是呼兰到哈尔滨市内的线路？ [打印本页]

作者: 水灵神 时间: 2007-12-26 22:48
标题: 有没有哈尔滨开通的552路和551路新闻，听说是呼兰到哈尔滨市内的线路？
有没有哈尔滨开通的552路新闻，听说是呼兰到哈尔滨市内的线路？
听说的，不过没搜索到相关的新闻。有谁知道具体的线路信息啊？

作者: 北冰洋 时间: 2007-12-26 23:56
不可能吧？呵呵。

作者: 96963 时间: 2007-12-27 07:46
就是原来呼兰的长途车，551终点改到了海城桥下铁路街街口，更接近火车站了，线路牌已经挂上了，站点好象是，哈站，社会科学院，太阳岛，学院路，呼兰

作者: newbus2008 时间: 2007-12-27 12:14
昨天上午，两条连接呼兰区和市中心区的公交线路正式开通，由此结束了呼兰区与市中心区不通公交车的历史。

据了解，新开通的两条公交线路是对原有的呼兰县至市区的公路客运线路改造后，纳入城市公交线路的。两条线路共投入35台金龙空调客车营运，每天可满足6000余人的出行需求。

两条线路行车间隔均为5至6分钟，单程票价5元，暂不使用公交IC卡系统。其中，551路分区点为学院路（由呼兰至学院路票价2元，由学院路到哈站票价3元），552路分区点为学院路（由呼兰至学院路票价2元，由学院路至公路大桥票价3元），返程票价相同。

线路沿途站点首末车时间551路呼兰亿兴小区、学院路、前进道口、太阳岛道口、社会科学院、哈站等6站首车早5时，由亿兴小区始发；末车冬季17时20分，夏季18时552路呼兰亿兴小区、学院路、前进道口、太阳岛道口、公路大桥等5站首车早5时，由亿兴小区始发；末车冬季18时20分，夏季19时20分。

作者: fordbenson 时间: 2007-12-27 12:50
不美好，这哪里是公交车，其实就是长途客车

作者: 96963 时间: 2007-12-27 13:00
最起码票价掉下来点，一点一点来吧

作者: 水灵神 时间: 2007-12-27 13:33
标题: 转贴
呼兰区开通公交车，两万多市民出行不再难
今天，连通呼兰区和市中心城区的551路和552路两条公交线路开通，票价也下调了两元。新城区市民出行的难题得到解决。
　　新开通的（公交551路从呼兰亿兴小区通往原南岗教化客运站，共设学院路、前进道口、太阳岛道口、社科院等6站，单程行车时间50分钟。
　　公交552路从呼兰亿兴小区通往公路大桥西侧、河洛街与河曲街交口处，共设学院路、前进道口、太阳岛道口等5站，单程行车时间40分钟。）
　　这两条公交线路都把分区点设在学院路，全程票价5元，发车间隔5至6分钟。
　　呼兰区居民:原来坐车出去办事得等人上满了才能走，现在好了，开了公交车，什么时候来了就走，票价还便宜，特别方便。
　　据了解，过去呼兰区市民到中心城区大多乘坐长途客车，单程票价8元。这次市交通局和呼兰区联手，在原有运行线路的基础上，对客运企业进行了公交化改造，将其纳入城市公交行列，配备42台豪华空调车，极大地方便了这一区域两万多市民出行。
　　市交通局副局长谭洪志：过去的客运线路主要还是盈利性质，开通公交线路之后主要突出了公益性质，最大限度的方便百姓出行。
　　今后，公交管理部门还将进一步推进阿城区客运企业的改制和线路整合，争取早日开通连通阿城区和中心城区的公交车。
来源：哈尔滨电视台责任编辑：liuhuixuan

作者: 水灵神 时间: 2007-12-27 13:34
看了一段电视台的视频，551路公交车用的是金龙XMQ6886HF,552路用的好像是江淮，具体的车型就不知道了

[ 本帖最后由水灵神于 2007-12-27 13:44 编辑 ]

作者: 水灵神 时间: 2007-12-27 13:41
标题: 转贴
收费站“卡住”公交车
两条呼兰进城公交线路开通首日即遇“交费问题
哈尔滨新闻网讯（记者邢光华杨建平）昨天上午，呼兰区至市区中心区公交车551路、552路开通，为呼兰区市民进入市中心区提供方便。然而，两条线路的车队长反映，公交车进出呼兰收费站时，往返要交纳6元钱的“过路费”，长此以往，车队将不堪重负。
据介绍，新开通的551路、552路两条公交线路，共投入35台金龙空调客车参加营运，其中551路起始终点为呼兰亿兴小区和江南的铁路街，途经学院路、前进道口、太阳岛道口、社会科学院、哈站。552路起始终点为呼兰亿兴小区和江南的河曲街64号，途经学院路、前进道口、太阳岛道口、公路大桥。两条线路行车间隔5至6分钟，单程票价均为5元，每天可满足6000余人出行需求。

　　据市交通局负责人介绍，自呼兰撤县设区后，公共交通出行问题一直是百姓关注焦点。按照市委、市政府部署，交通局与有关部门积极推进呼兰区公交规划和建设，编制了《呼兰区域公共交通发展规划》，先后开通了5条由市中心区至呼兰利民开发区及利民开发区之间的小公共汽车线路，实现了呼兰区与市中心区的公交连接。此次，新开通的两条线路是对呼兰原有长途线路进行改造后，纳入公交运行体制的，极大地解决了呼兰区62万市民出行难问题，是今年市政府的惠民工程之一。目前，阿城区通进城公交车也已进入调研阶段。

　　昨天，记者从呼兰区终点乘上551路公交车，车辆到了呼兰收费站时，记者看到，公交车与其他社会车辆一样，要在收费站前停下来交纳3元钱费用，然后才能通过。据收费站女收费员介绍，凡是通过的机动车辆，该收费站都要按规定收费，目前该站还没有接到上级部门下发的不收取公交车过路费的通知。

　　551路公交车队周文涛队长介绍，该车队有24台公交车辆，每台一天至少跑三个来回，全天就是144台次，每台次要交费3元，一天就要交400余元，一个月要交1万余元。这对公交车队来说，是一笔不小的负担。

　　昨天下午，记者找到省公路局呼兰收费站负责人刘玲。她说，按照国家文件要求，公安、部队等5种车辆通过收费站免收过路费，其中没有涉及公交车辆。为了贯彻“公交先行”的原则，该站将马上向上级报告，妥善解决两条公交车线路通过呼兰收费站的收费问题。

作者: 下午三点 时间: 2007-12-27 18:04
今天都上哈尔滨日报的头版了

作者: 插曲 时间: 2007-12-27 18:08
就是票价太贵了哦

作者: ljk 时间: 2007-12-27 18:41
转一张图片，其实就是原来教化-呼兰和公路大桥-呼兰的车贴个牌而已
看来松北，阿城，呼兰的公交车是5字头的了

作者: fordbenson 时间: 2007-12-28 10:45
还不如原来的长途客车了呢，最齐马不让超员，现在可好不算长途客车了交警等部门也管不了了，可劲儿超员阿！
还有呼兰那收费站就应该取消偌大的一个省会城市市内还有收费站真是可笑！

作者: 96963 时间: 2007-12-28 15:54
看终点这秩序这个乱啊！

作者: 96963 时间: 2007-12-28 15:55
用这种金龙中巴不适合了，不过这个车应该也跑5年了快报废了。

作者: liu446289136 时间: 2007-12-28 20:40
怎么没有552路的图啊？

作者: 706572 时间: 2007-12-29 16:01
这回可合适了，原来要8元的现在只花5元

作者: 706572 时间: 2007-12-29 16:03
大桥--呼兰的JAC都能做公交，现在是不得不佩服哈尔滨公交啊

作者: nebulall 时间: 2007-12-29 20:15
JAC是什么？

作者: qwer100000 时间: 2007-12-29 21:07
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