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标题: 再次改线还是没能救活801(801路讨论版) [打印本页]

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-12-29 12:15
标题: 再次改线还是没能救活801(801路讨论版)
12月28日，在长沙路杨家群段，施工人员正在划制道路标线。据了解，长沙路横穿308国道的环岛已经拆除，改成十字路口，从308国道以东至海尔路已经打通。据现场施工人员介绍，如果没有恶劣天气影响，整条长沙路今天可通车。

再次延伸但愿能救活801路

最新消息和路线站点

据公交集团电车分公司相关负责人介绍，去年12月29日，801路公交车正式改跑南北线，从海游路至保儿村东环行，单程分别设置21站和24站，高峰期5分钟一班，空调全程开放，票价为每人次2元。是南北线上首条开放空调的公交车。801路公交车改跑后，电车公司人员经过实地调查发现，现有的这些站点并没有将801路线的运力最有效率地利用起来，空车的现象比较常见，另外，由于3路公交车在早晚高峰时期压力较大，乘客早晚出行非常不便，如果将801路公交车线路适当延伸，部分站点和3路公交车线路重合，将大大缓解3路公交车的运行压力，并将大大方便东李村、下王埠附近居民出行。随后，电车公司派专人对此进行了调查研究，并参考了许多乘客的意见，决定将801路公交车线路延伸，由原来的海游路——— 保儿村东延伸到下王埠环行，考虑到乘客乘车实际，并同时将首车发车时间由原来的6：15提前到6：00，末车时间不变，仍为19：30。据介绍，801路公交车全程由原来的25.2公里延长到现在的40.2公里，全程120分钟，票价不变仍为2元，新线路自2008年2月6日开始，801路线正式延至下王埠。

据介绍，801自海游路起由原来的21站增加为36站点，分别为：海游路、徐家麦岛、青岛大学东院区、麦岛、青岛大学、高雄路、辛家庄、远洋广场、香港中路、福州南路、福苑小区、卫校、延吉路、敦化路、辽阳路、洪山坡小区、福州路东小区、伊春路、双山、保儿、保儿村东、杨家群、杨家群丽景苑、河西、西韩、河东、海尔路、海尔立交桥、李沧区政府、南庄、东李村、东北庄、李沧广场、李村公园、虎山路、下王埠(终点)；从下王埠返回时由原来的24站增加为37站，分别为：下王埠、中崂路、东北庄、东李村、南庄、李沧区政府、海尔立交桥、海尔路、河东、西韩、河西、杨家群丽景苑、杨家群、保儿村东、保儿、双山、伊春路、福州路东小区、洪山坡小区、辽阳路、敦化路、延吉路、广电大厦、卫校、福苑小区、福州南路、香港中路、远洋广场、辛家庄、高雄路、青岛大学、麦岛、青岛大学东院区、徐家麦岛、王家麦岛、极地海洋世界，最后到海游路。

[ 本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2008-2-16 16:08 编辑 ]

作者: 青岛公交集团 时间: 2007-12-29 14:04
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-12-29 14:47
801上路了？

作者: 青岛公交集团 时间: 2007-12-29 17:39
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作者: 青岛公交集团 时间: 2007-12-29 17:40
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作者: wangzhaoxin 时间: 2007-12-29 18:55
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-12-30 12:34
应该会慢慢好的.需要时间.

作者: jerryguo 时间: 2007-12-30 17:29
801的人数相当少。从海游路到远洋广场无人，从远洋广场到福州路东小区顶多15人

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-12-30 17:52
不会又那么惨淡吧～～～

作者: 流亭站 时间: 2007-12-30 19:35
不是一般的惨淡

作者: 青岛铁道小子 时间: 2007-12-30 19:36
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-12-30 21:01
改来改去再救不了801可真没法了~~

作者: 青岛铁道小子 时间: 2007-12-30 21:03
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作者: 流亭站 时间: 2007-12-30 21:05

原帖由 青岛铁道小子 于 2007-12-30 21:03 发表
801应该去跑火车站-沧口火车站...

想法不错，实现起来有难度

作者: 青岛铁道小子 时间: 2007-12-30 21:05
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作者: 流亭站 时间: 2007-12-30 21:12
305就疯了！！

作者: 青岛铁道小子 时间: 2007-12-30 21:15
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-12-30 21:28
不太现实～　　跑机场很合适，空调＋豪华

作者: 流亭站 时间: 2007-12-30 22:02
台东到机场，感觉不错

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-12-31 11:04
绝对赞成　．福宝跑机场太适合不过了．

作者: 流亭站 时间: 2007-12-31 11:34
这么走306就疯了

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-12-31 12:35
也许801会慢慢好的.现在可能很多乘客不知道.

作者: 青岛公交通 时间: 2007-12-31 23:44
客运专线
车辆：福莱西宝

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-1 17:32
801最近客流好点了吗?

作者: 青岛公交集团 时间: 2008-1-1 17:35
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作者: 青岛公交集团 时间: 2008-1-1 17:37
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-1 17:39
看样要时间来验证呀.

作者: 青岛公交通 时间: 2008-1-1 19:32

原帖由 青岛公交集团 于 2008-1-1 17:35 发表

不好，还是不好，估计等政府的长沙路宿舍入住了，801就好延伸到水清沟二小区了，和366一个总站

应该是367
浮新小区也是政府宿舍，政府太会给自己便利了！

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-1 20:13
８０１目前来看肯定比以前跑的路情况好

作者: 青岛bus 时间: 2008-1-2 20:33
标题: 失败
早上和晚上高峰各看到一辆，都是一两个人。晕啊！为什么就不能再延长一点呢，客源都在近李村段，过了保尔村东客源不多的。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-2 23:06
801还是没救活呀~~

作者: 流亭站 时间: 2008-1-4 17:04
801车破？这位朋友外行了吧

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-4 20:18
801那批车在青岛公交里面算是好车,怎么能说破呢? 不明白

作者: 青岛公交通 时间: 2008-1-4 20:20
而且更换过一次电喷发动机
动力在目前来说是数一数二的

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-4 20:21
不明白为什么说破车

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-5 12:54

原帖由 申沃b7r 于 2008-1-4 20:21 发表
不明白为什么说破车

801是11M的福来西宝？那车不错呀……

作者: 流亭站 时间: 2008-1-5 12:54
可能看外观比较旧了吧

作者: 流亭站 时间: 2008-1-5 12:55

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-5 12:54 发表

801是11M的福来西宝？那车不错呀……

11M空调福莱西宝

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-5 12:56

原帖由 流亭站 于 2008-1-5 12:54 发表
可能看外观比较旧了吧

喷便漆不就是了……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-5 13:00
就是颜色显得不好看，车全部翻新了

作者: 青岛公交通 时间: 2008-1-5 20:51
发动机翻新用了18万

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-5 21:27
目前这车除了涂装不好看,车是很先进的

作者: sioux0507 时间: 2008-1-22 23:48
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-23 00:07
我以为有８０１的好消息了呢～～

作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-23 14:17
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-23 15:52
那么好的车怎么老是用不上呀

作者: 申沃客车 时间: 2008-1-23 16:29
我认为801的南北线方案是自海游路出发后,沿香港路到浮山所后,驶入南京路后,沿南京路行驶到美特好后,驶向哈尔滨路,后与318并线形式,驶到李村公园结束.
801 海游路-----李村公园票价二元
这样可有效解决青岛大学浮山所南京路沿线到李村的公交盲区,

作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-23 16:42
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-23 20:03
要是到李村必定会救活801的,但很难实现呀.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-23 20:20
这是为什么 ?? 票价问题吗?

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-23 20:24

没原因~~ 车太丑了

作者: 申沃客车 时间: 2008-1-23 21:24
集团不应该下巨资保修那些老福宝

作者: sioux0507 时间: 2008-1-23 21:59
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-23 23:00

原帖由 sioux0507 于 2008-1-23 21:59 发表

顶这个方案~~~~
801最早是大豆虫的吧？什么时候和501交换的？很纳闷，为什么没人喜欢801.。。

801和501当时车辆混着跑,自501换车后,亚星才统一的~.福宝也统一了.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-23 23:01

原帖由 申沃客车 于 2008-1-23 21:24 发表
集团不应该下巨资保修那些老福宝

当年青岛最好的车.最早在33路队.4汽的.没一定资力还开不上.

作者: 申沃客车 时间: 2008-1-24 09:38
的确,在2006年之前,801是亚星,501是福宝,以前501是33路队,801是6路队,
801以前开线用的是金龙旅行车,现在在218 222路上还有这种车,

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-24 11:46
８０１最早和８０２属于旅游巴士公司的，２１７　　２１８也是，后来　８０１换亚星了．给６路队了．

５０１最早就是３３路队的，４汽的．

作者: jerryguo 时间: 2008-1-24 19:11
801延到保尔村东没有任何实际意义。再往前几站到杨家群、河东附近人数可能比现在多一点
和363基本重线的情况下，很多人就是冲着两元的票价才不坐801的。

作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-24 19:37
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-24 21:10
我早说了就是票价占了大的因素

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-24 21:38
一元你看看效果

作者: sioux0507 时间: 2008-1-24 22:33
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作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-25 10:44
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作者: 青岛公交集团 时间: 2008-1-25 13:10
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-25 16:02
怎么还到胜利桥了～～　　那跑遍青岛更好．

先降了票价估计会好些．

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-26 21:03
380 381 801就是在那观光. 建议801学习316原双层跑318区间客流很好.
801应该跑363或216区间,客流绝对好,但这是不可能的

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-27 17:08
今天下午3点我在延吉路看到个801.居然空物一人.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-27 17:13
801~~

快去支援别的路线吧,以前801支援 232效果很好.满满的人

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-27 17:33
那是07年夏天的事.到了不用空调时候26去了232帮忙,福宝全回归了.再没去232

作者: jerryguo 时间: 2008-1-27 17:39
232这么火爆呀～相比在一个停车场里的801就是天壤之别了

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-27 17:40
没办法~ 改线都救不活.降票价

作者: jerryguo 时间: 2008-1-27 17:42
当初巨资修福宝就是个大的很着呢的错误
不如把318＋302的二手申沃拿一些给801。2元与1元混跑，看看效果

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-27 17:43
还混合来~~ 你想叫801赔到司机开不出钱? 呵呵

作者: jerryguo 时间: 2008-1-27 18:55
那就停福宝，上申沃，降票价

作者: 申沃客车 时间: 2008-1-27 20:39
801的问题很难办,给232把春秋季节又不能用
501太富裕了,根本不需要这些车
看来,最好的办法就学上海了一条线路普通和空调车并存,像302 363分流运行

作者: sioux0507 时间: 2008-1-27 22:36
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-28 22:59
以后也就这么样了,感觉就是票价在作怪. 在青岛蔓着1元不坐去坐两元的真不多.

[ 本帖最后由申沃b7r 于 2008-1-28 23:10 编辑 ]

作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-28 23:20
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-28 23:29
801当年取消,去跑别的空调线就好了

作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-28 23:55
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作者: 青岛公交集团 时间: 2008-1-29 08:08
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作者: kljb20002000 时间: 2008-1-29 11:04

原帖由 国米拥趸 于 2008-1-28 23:20 发表
济南有一个半死不活的108，青岛有一个半死不活的801~有意思

济南原来的K108客流还是可以的，最起码高峰比现在强，摘了空调缩线降价就不行了……
青岛的空调801客流就不行呀……

作者: 申沃客车 时间: 2008-1-29 11:10
801如果向李村方向延伸,也不太乐观,应该经长沙路向开到胜利桥

作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-29 12:02
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-29 12:52
要救活必须降价

作者: jerryguo 时间: 2008-1-29 16:46
不一定非要换新车6106MG，换成6105的老车也可以嘛

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-29 20:06
等咱论坛有人当了领导就说的算了

作者: 申沃客车 时间: 2008-1-30 08:16

原帖由 申沃b7r 于 2008-1-29 12:52 发表
要救活必须降价

空调车降价不太可能,要不来个超长距离,过了胜利桥在跑到沧口公园
海游路---沧口公园说不定能火

作者: sioux0507 时间: 2008-1-30 09:58
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作者: 青岛公交通 时间: 2008-1-30 12:34

原帖由 sioux0507 于 2008-1-30 09:58 发表
支持延长到胜利桥

胜利桥有23看着

作者: 申沃客车 时间: 2008-1-30 14:41
有23,就在向前,直接到沧口公园

作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-30 15:11
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作者: sioux0507 时间: 2008-1-30 16:22
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-30 16:56
静静等待新路线吧.谁也猜不出

作者: 青岛公交通 时间: 2008-1-31 14:33
决对不可能，那等于自己给自己一个响亮的耳光

作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-31 21:00
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作者: 青岛铁道小子 时间: 2008-1-31 22:53
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-1-31 23:18
小小　你雪上加霜呀．

作者: 国米拥趸 时间: 2008-2-1 21:10
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