公交迷网 - 巴士之家

标题: 40台阳光到货 [打印本页]

作者: 1986314    时间: 2007-12-29 21:48
标题: 40台阳光到货

作者: 济南公交    时间: 2007-12-29 21:49
很好很好,这回是一公司的了
作者: kljb20002000    时间: 2007-12-29 21:51
给3路和79的?
作者: 济南公交    时间: 2007-12-29 21:53
3路的可能性最大
作者: 1037jwl    时间: 2007-12-29 21:57
该轮到3路了,3路近十年没换车了
作者: 菠菜芹菜    时间: 2007-12-29 21:59
3路40辆差不多  增加发车密度
作者: 小胖    时间: 2007-12-29 22:01
一直觉得1公司很可怜……车破线路少……
作者: kljb20002000    时间: 2007-12-29 22:01
原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-29 21:59 发表
3路40辆差不多  增加发车密度

用不了这么多,平常见3路串车较多,而且现在客流也没轻工时代大了……假如真配40辆的话那么3路加班75会更勤了
作者: 无轨电车    时间: 2007-12-29 22:04
3路用不了40个车,79感觉希望渺茫
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-29 22:06
3路是99年1月1日换的安凯
作者: 菠菜芹菜    时间: 2007-12-29 22:07
原来1路安凯是1383--1407   1680--1689才35辆
18路  2370-2399   1408-1412才35辆
后来换成星凯龙1路就40辆了  18路42辆
作者: tianyu9999    时间: 2007-12-29 22:07
3路用32——35个差不多
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-29 22:08
历山路铁路涵洞应该开通了吧
作者: 无轨电车    时间: 2007-12-29 22:09
原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-29 22:07 发表
原来1路安凯是1383--1407   1680--1689才35辆
18路  2370-2399   1408-1412才35辆
后来换成星凯龙1路就40辆了  18路42辆
说这些白搭,客流决定一切
作者: 菠菜芹菜    时间: 2007-12-29 22:10
我觉得3路换一半  1670-1679留下
新车20+20
3路  加另一条线路
作者: tianyu9999    时间: 2007-12-29 22:15
原帖由 木马巴士 于 2007-12-29 22:08 发表
历山路铁路涵洞应该开通了吧

前天已经看到通车的曙光了,昨天又失望了,因为铁路正下方又被挖开了,好大好大,不知道拉下什么了,这下子一个月以内又没戏了!
作者: 济南公交    时间: 2007-12-29 22:15
如果B2开通,79能否存在都是个问题
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-29 22:21
原帖由 tianyu9999 于 2007-12-29 22:15 发表

前天已经看到通车的曙光了,昨天又失望了,因为铁路正下方又被挖开了,好大好大,不知道拉下什么了,这下子一个月以内又没戏了!


难道是忘了埋潜水泵
作者: 济南公交    时间: 2007-12-29 22:24
木版勿郁闷
作者: 无轨电车    时间: 2007-12-29 22:29
原帖由 木马巴士 于 2007-12-29 22:21 发表


难道是忘了埋潜水泵
潜水泵?那里又不挖井,弄这玩意干啥?
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-29 22:31
当水位达到设定水位时,潜水泵就自动开启把水抽出去,铁路下的涵洞要是没有这个东西就成游泳池了
作者: rossostrada    时间: 2007-12-30 16:59
原帖由 济南公交 于 2007-12-29 22:15 发表
如果B2开通,79能否存在都是个问题

79路还有环山小区不被b2打败,水屯、环山路、板桥 b2不到   79和b2主要客流量并不冲突   79可以有板桥、水屯到重复路段的客流
作者: 无轨电车    时间: 2007-12-30 17:15
原帖由 木马巴士 于 2007-12-29 22:31 发表
当水位达到设定水位时,潜水泵就自动开启把水抽出去,铁路下的涵洞要是没有这个东西就成游泳池了
那也不用埋到地下啊
作者: 我改名了    时间: 2007-12-30 19:38
原帖由 济南公交 于 2007-12-29 22:15 发表
如果B2开通,79能否存在都是个问题

很可能B2被79打得很惨
作者: 小胖    时间: 2007-12-30 19:46
2号线和79实际上还是空调车与普通车的区别而已,他们的客户群完全不同。
就像K98和11路从洪家楼到少年宫全部重合,总会有人选择舒服的……
作者: kljb20002000    时间: 2007-12-30 19:52
K96和102重复得更多,从燕子山路到纬十二路,但最近K96的客流也不错,102就更甭说了
作者: 公交车迷    时间: 2007-12-30 20:19
原帖由 济南公交 于 2007-12-29 22:15 发表
如果B2开通,79能否存在都是个问题

79肯定挤不过未来的B2,还有必要换车吗?3路换还差不多。
作者: kljb20002000    时间: 2007-12-30 20:31
原帖由 公交车迷 于 2007-12-30 20:19 发表

79肯定挤不过未来的B2,还有必要换车吗?3路换还差不多。

谁说的了?板桥那边客流 还有环山小区那边的客流绝对够79吃的了!12M车经常塞满
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-30 20:40
山师东路快拆了,79就改走那里吧
作者: 玉符    时间: 2007-12-30 20:42
把历山北路也改BRT!
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-30 20:44
历山北路中间的隔离带应该就是预留车道
作者: 济南公交    时间: 2007-12-30 21:12
这些阳光上路的时间咋这么慢,东八的车至今没有上路的迹象
作者: 玉符    时间: 2007-12-30 21:14
确定给几路了吗?
作者: 木马巴士    时间: 2007-12-30 21:16
是不是想攒够了搞个换车大仪式?
作者: 菠菜芹菜    时间: 2007-12-30 21:16
是啊   又得在新年了
作者: 济南公交    时间: 2007-12-30 21:16
都还没确定
作者: 天舞宝轮    时间: 2007-12-31 11:50
B2就应该从配货中心一翅子扎到燕山立交,明年二环路大修,途径的车辆能换新哞哞吗?
作者: 我爱公交    时间: 2007-12-31 15:18
原帖由 天舞宝轮 于 2007-12-31 11:50 发表
B2就应该从配货中心一翅子扎到燕山立交,明年二环路大修,途径的车辆能换新哞哞吗?


那还得再建停车场啊
作者: QUAN    时间: 2007-12-31 16:20
给谁呀
作者: 天舞宝轮    时间: 2007-12-31 18:32
原帖由 我爱公交 于 2007-12-31 15:18 发表


那还得再建停车场啊

配货中心的桥下啊,别的路线再搬家
作者: 济南公交    时间: 2007-12-31 22:38
一公司又要搬家了
作者: asss_1984    时间: 2007-12-31 23:06
今天已经明确是给3路和80的..........................
作者: 济南公交    时间: 2007-12-31 23:22
这倒是不错
作者: tianyu9999    时间: 2007-12-31 23:32
3路能有多少啊?
作者: 济南公交    时间: 2007-12-31 23:38
20?
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-1 07:40
原帖由 济南公交 于 2007-12-31 23:38 发表
20?
20感觉少点,25比较合适
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-1 09:15
原帖由 asss_1984 于 2007-12-31 23:06 发表
今天已经明确是给3路和80的..........................

哪来的消息了?还要给80?似乎只给20个应该不够呀
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-1 09:31
原帖由 kljb20002000 于 2008-1-1 09:15 发表

哪来的消息了?还要给80?似乎只给20个应该不够呀
20个差不多了,可以留几个东风.
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-1 09:59
原帖由 无轨电车 于 2008-1-1 09:31 发表
20个差不多了,可以留几个东风.

那这样的话3路也得留旧车了?那些三踏的HFF估计还得在3路
作者: tianyu9999    时间: 2008-1-1 10:03
还不如留二蹋呢,那些三蹋动力不好。。。
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-1 10:35
原帖由 tianyu9999 于 2008-1-1 10:03 发表
还不如留二蹋呢,那些三蹋动力不好。。。

三踏的HFF后排还特别挤 比二踏的HFF6120(75)挤多了
作者: QUAN    时间: 2008-1-1 11:17

作者: 无轨电车    时间: 2008-1-1 17:17
原帖由 kljb20002000 于 2008-1-1 09:59 发表

那这样的话3路也得留旧车了?那些三踏的HFF估计还得在3路
3路还需要旧车吗?
作者: 航歌    时间: 2008-1-1 17:18
3路应该全换新车
作者: 公交车迷    时间: 2008-1-1 17:46
原帖由 kljb20002000 于 2007-12-30 20:31 发表

谁说的了?板桥那边客流 还有环山小区那边的客流绝对够79吃的了!12M车经常塞满

那如果按照玉符说的,把历山北路也改BRT呢?(虽然不大可能)
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-1 18:06
原帖由 公交车迷 于 2008-1-1 17:46 发表

那如果按照玉符说的,把历山北路也改BRT呢?(虽然不大可能)

绝对不可能啊!那路什么路况你知道吗?再说板桥小区和电建二公司大部分人民还是支持79的,因为他们都是月票族!
作者: 令狐冲浪    时间: 2008-1-1 19:14
支持楼上把历山北路也改成BRT,当然是新板桥完工以后~~~79路那时候换新车比较现实~~
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-1 19:15
原帖由 令狐冲浪 于 2008-1-1 19:14 发表
支持楼上把历山北路也改成BRT,当然是新板桥完工以后~~~79路那时候换新车比较现实~~

改了也就是外事翻译学院的人坐 板桥那些居民和电建二公司的坐得起的不多 再说电建二公司也有班车
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-1 21:08
原帖由 令狐冲浪 于 2008-1-1 19:14 发表
支持楼上把历山北路也改成BRT,当然是新板桥完工以后~~~79路那时候换新车比较现实~~
要是历山北路建了BRT,不要说换车了,79的生存都危险了。
作者: 济南公交    时间: 2008-1-1 21:54
3路应该至少更换30部
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-1 22:11
原帖由 济南公交 于 2008-1-1 21:54 发表
3路应该至少更换30部
顶多30,再多就是浪费了
作者: 济南公交    时间: 2008-1-1 22:20
起码得32吧
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-1 22:28
原帖由 济南公交 于 2008-1-1 22:20 发表
起码得32吧
为什么?
作者: love    时间: 2008-1-2 10:05
原帖由 济南公交 于 2008-1-1 22:20 发表
起码得32吧

那80就不用换了,真是的!
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-2 12:25
原帖由 无轨电车 于 2008-1-1 22:11 发表
顶多30,再多就是浪费了

3路偶见串车 把串车的毛病改了,估计30也就够了 特殊情况还有75撑着
当然如果3路配多了 其结果就是平常高峰得去加班75
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-2 14:20
原帖由 kljb20002000 于 2008-1-2 12:25 发表

3路偶见串车 把串车的毛病改了,估计30也就够了 特殊情况还有75撑着
当然如果3路配多了 其结果就是平常高峰得去加班75
从而使得75和110的密度更悬殊.
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-2 20:43
原帖由 无轨电车 于 2008-1-2 14:20 发表
从而使得75和110的密度更悬殊.

75调度最近很聪明地说,平峰一辆71来石门后也就1-2分钟一辆75就过来了,于是就出现了75石门站客流剧增,另外110最近在图书馆那边客流也上涨明显,所以两边都有两边的客流
作者: 济南公交    时间: 2008-1-2 20:58
阳光这回难道是 一公司40 二公司40 四公司20
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-2 21:19
原帖由 kljb20002000 于 2008-1-2 20:43 发表

75调度最近很聪明地说,平峰一辆71来石门后也就1-2分钟一辆75就过来了,于是就出现了75石门站客流剧增,另外110最近在图书馆那边客流也上涨明显,所以两边都有两边的客流
客流归客流,密度归密度
作者: 济南公交    时间: 2008-1-2 21:35
35可能后天上路
作者: 青岛巴士    时间: 2008-1-2 21:50
35全换新车吗
作者: 菠菜芹菜    时间: 2008-1-2 21:51
原帖由 济南公交 于 2008-1-2 20:58 发表
阳光这回难道是 一公司40 二公司40 四公司20

算算空出的自编号看看
312的新车是40XX
119的新车是39XX
中间应该是给阳光预留的
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-2 21:54
原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-2 21:51 发表

算算空出的自编号看看
312的新车是40XX
119的新车是39XX
中间应该是给阳光预留的
阳光是3851-3950,金龙是3951-4050。
作者: 青岛巴士    时间: 2008-1-2 21:57
金龙什么时候来啊?
作者: 菠菜芹菜    时间: 2008-1-2 21:57
原帖由 无轨电车 于 2008-1-2 21:54 发表
阳光是3851-3950,金龙是3951-4050。

谢谢  明白了
作者: 济南公交    时间: 2008-1-2 22:02
金龙应该快来了
作者: 菠菜芹菜    时间: 2008-1-2 22:05
再来的金龙是几公司的?
如果还是3公司的建议考虑一下88路主线  106路  123路
就是106线路修路很讨厌
作者: 济南公交    时间: 2008-1-2 22:09
123要还,106应该换,但是今年没它的计划,88不可能换
作者: 木马巴士    时间: 2008-1-2 22:10
还有金龙?
作者: 济南公交    时间: 2008-1-2 22:14
不止这15辆,因为配件问题交货日期推迟了
作者: 青岛巴士    时间: 2008-1-2 22:15
不是说100辆么?还有85辆呢
作者: love    时间: 2008-1-3 09:29
金龙肯定有电车公司的,电车公司不可能只进阳光这么几部车吧!
作者: 木马巴士    时间: 2008-1-3 09:30
现在119还有多少6920?
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-3 12:10
原帖由 love 于 2008-1-3 09:29 发表
金龙肯定有电车公司的,电车公司不可能只进阳光这么几部车吧!
并不是只有金龙和阳光两种选择
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-3 12:34
原帖由 木马巴士 于 2008-1-3 09:30 发表
现在119还有多少6920?

27**全部被保留下来
作者: love    时间: 2008-1-3 17:20
原帖由 无轨电车 于 2008-1-3 12:10 发表
并不是只有金龙和阳光两种选择

你这么肯定?有何根据?
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-3 20:21
原帖由 love 于 2008-1-3 17:20 发表

你这么肯定?有何根据?
这个需要根据吗?没有任何规定公交公司只能采购这两个牌子的车,也没有规定电车公司只能接受这两个牌子的车.
作者: 济南公交    时间: 2008-1-3 20:22
119已经没有6920了
作者: 木马巴士    时间: 2008-1-3 20:50
119只有15个金龙在跑?怪不得官网那边有人咋唬119难坐呢
作者: 济南公交    时间: 2008-1-3 20:50
还有n个6922
作者: 木马巴士    时间: 2008-1-3 20:51
哦哦哦
作者: 菠菜芹菜    时间: 2008-1-3 22:19
济南时报上说119路换15部新车  还有6部旧车  共21部车
作者: 济南公交    时间: 2008-1-3 22:28
比较真实
作者: 1986314    时间: 2008-1-3 22:49
今天在高新区做119
2个123过去后才来一个119
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-4 12:52
原帖由 1986314 于 2008-1-3 22:49 发表
今天在高新区做119
2个123过去后才来一个119

119换车后间隔确实增大了,希望大金龙再来的时候能考虑一下给119加加车
作者: 木马巴士    时间: 2008-1-4 15:21
119过去平峰间隔就很大,来3个49都不一定能来一个119
作者: 济南公交    时间: 2008-1-4 21:35
119的平峰间隔不是一般的大,整条线路上连一半的车都出不来
作者: 大明壶    时间: 2008-1-9 21:32
原帖由 kljb20002000 于 2008-1-2 20:43 发表

75调度最近很聪明地说,平峰一辆71来石门后也就1-2分钟一辆75就过来了,于是就出现了75石门站客流剧增,另外110最近在图书馆那边客流也上涨明显,所以两边都有两边的客流

75路啥时候换新车?曾经用新福田换来旧济客,真是郁闷!
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-9 21:38
原帖由 大明壶 于 2008-1-9 21:32 发表

75路啥时候换新车?曾经用新福田换来旧济客,真是郁闷!
但也得看到是小车换了大车




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2