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标题: １０８路，何时让大家喜欢您？ [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2008-1-1 18:29
标题: １０８路，何时让大家喜欢您？
新的一年又来到了，１０８路自开通到现在，调来调去还是弄的线路半死不活，可怜的１０８路呀。真不知道２００８年１０８路会何去何从？

现在济南还有几条半死不活的线路呀，１３６路，还有......

当初的２７路也是弄的半死不活，最后一次调整线路借鉴了老４２路的身影才使得活了下来而且很火，干脆建议１０８路从新给５公司，重新规划，让其在２００８年辉煌一下！

[ 本帖最后由航歌于 2008-1-9 13:26 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-1 18:38

原帖由航歌于 2008-1-1 18:29 发表
新的一年又来到了，１０８路自开通到现在，调来调去还是弄的线路半死不活，可怜的１０８路呀。真不知道２００８年１０８路会何去何从？

现在济南还有几条半死不活的线路呀，１３６路，还有......

当初的２７ ...

108延长至人民商场客流马上就上来了现在108经过的热点太少了

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-1 18:57
111向西延长客流马上就上来了现在111经过的热点太少了

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-1 19:10

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-1 18:57 发表
111向西延长客流马上就上来了现在111经过的热点太少了

108线路较短可以延长再说有充足的车辆和人要不然整天出来跑121呢
111一是没车，二是你这么一闹天桥南和人民商场坐111的咋办了？三难道大观园人民商场天桥南就不叫热点了？
四是明摆着和90玩了？见西市场到长途汽车站到泺口有便宜车了，进货做生意的又不是傻瓜，有便宜车都坐便宜车了，这么一闹外90司机还能坐得住了？所以还是借用超版的话 111不变胜万变！

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-1 19:12 编辑 ]

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-1 19:27
我是为111着想当年的109路就是个例子
现在的111路的确不好改变是为了更好的发展
如果111路不变的话 1.得不到好车 2.缩线路（这2部快实现了）3.再缩线.4.........
108路不是也在变吗只是改变得不如人意

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-1 19:57

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-1 19:27 发表
我是为111着想当年的109路就是个例子
现在的111路的确不好改变是为了更好的发展
如果111路不变的话 1.得不到好车 2.缩线路（这2部快实现了）3.再缩线.4.........
108路不是也在变吗只是改变得不如人意

谁说111不好咧？外最起码比108好的多得多把，再说你也得为另一部分百姓着想。另外也不能闹得公司和公司之间再打起来了这是调线的基本准则
缩线基本不可能得不到好车我看也未必，延长一是增加了驾驶员负担，二是再引起战争，其实延长我知道对你也没多少好处，但是你不能死抱着延长西市场就能救活111这一点，即使按你这么说客流涨了（就从90不少西市场到长途汽车站和泺口的小买卖客流来看，111延长确实不错），但延长之后有连锁的后果你想到了吗？（所以我不愿再官网呆了，都是些没意义的“空话”“条件”）

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-1 21:05
用我的话说，108途经的客流支撑点太少

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-1 21:13

原帖由 无轨电车 于 2008-1-1 21:05 发表
用我的话说，108途经的客流支撑点太少

没有体现出换乘的优势，延长一站到西门效果会好点

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-1 21:19
怎样调头？

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-1 21:31

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-1 21:19 发表
怎样调头？

只能按106的模式了

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-1 21:36

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-1 21:19 发表
怎样调头？

这是个难题，而且也无法按106模式掉头，所以我就说再往西走两站到人民商场然后就好微循环了

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-1 21:41
到经五纬一怎么样
经四路向西从经四路向南拐向纬一路到经五纬一走环线
经四纬一路口有向南拐向纬一路的绿灯

作者: 我改名了 时间: 2008-1-1 22:22
今天108加班70，坏在山大南路上了，丢人

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-2 12:28

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-1 21:41 发表
到经五纬一怎么样
经四路向西从经四路向南拐向纬一路到经五纬一走环线
经四纬一路口有向南拐向纬一路的绿灯

略长车辆周转不方便现在已经有至少两个108当加班车了

作者: 天舞宝轮 时间: 2008-1-3 12:51

原帖由航歌于 2008-1-1 18:29 发表
新的一年又来到了，１０８路自开通到现在，调来调去还是弄的线路半死不活，可怜的１０８路呀。真不知道２００８年１０８路会何去何从？

现在济南还有几条半死不活的线路呀，１３６路，还有......

当初的２７ ...

世购--五院--纬十二路--经一路(西市场)--火车站--制革街--长途汽车站--三孔桥--北园立交桥--水屯超市--盖家沟
本来是条经典路线，有的说路线长，不过K系列的车很多都是很长的，55.56.57这些都属于超长了。

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-3 12:57

原帖由 天舞宝轮 于 2008-1-3 12:51 发表

世购--五院--纬十二路--经一路(西市场)--火车站--制革街--长途汽车站--三孔桥--北园立交桥--水屯超市--盖家沟
本来是条经典路线，有的说路线长，不过K系列的车很多都是很长的，55.56.57这些都属于超长了。

96 98这也不短呀

像51这样较短的K车好像也不多呀

作者: 天舞宝轮 时间: 2008-1-3 19:47
51、54都是比较短的，不过没有和它重复客流走向的路线，恒生的路线就是以长路线吃两头的这么一种客流走向，中短途客流只能是“拾一个算一个”，K108要是能那样走的话，至少比现在“紧密团结在大明湖周围”强，108现在的客流用6米超市班车就可以啦，早晚低峰的时候开队长的5座长安之星或者哈飞路宝，插个108加班的牌子跑就行，反正就3、4个人事儿~！！！

作者: 济南公交 时间: 2008-1-3 20:25
不过元旦几天108的客流见长，今天又降回去了

作者: 天舞宝轮 时间: 2008-1-3 22:30

原帖由 济南公交 于 2008-1-3 20:25 发表
不过元旦几天108的客流见长，今天又降回去了

平时没人，过节再没人，除了不过节的日子就是过节的日子，要是都没人的话，要它揍啥？

作者: 济南公交 时间: 2008-1-3 23:51
哎
只能牺牲了

作者: 航歌 时间: 2008-1-4 21:18
１０８壮烈牺牲，烈士

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-4 21:33
我觉得108恢复原线降价1元比较不错

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-4 21:35

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-4 21:33 发表
我觉得108恢复原线降价1元比较不错

不可能的……

作者: 航歌 时间: 2008-1-9 13:24

原帖由 天舞宝轮 于 2008-1-3 12:51 发表

世购--五院--纬十二路--经一路(西市场)--火车站--制革街--长途汽车站--三孔桥--北园立交桥--水屯超市--盖家沟。

这个线路相当的不错，１０８路还是回归恒生吧。现在半死不活的，看着心疼～～～

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-9 13:27
世购--五院--纬十二路--经一路(西市场)--火车站
和98路重合

作者: 航歌 时间: 2008-1-9 13:30
K108营市街-盖家沟配货中心
营市街-北小辛庄西街-经七路西口-振兴街-经七纬十二-经七纬八-省立医院-三中-经六纬二-大观园-人民商场-人民商场东门-馆驿街-北坦-河套庄-生产路-北关北路-北园立交桥-杨庄-山大二院-北园大街-石桥小区-板桥庄-小清河北路-黄台物流中心-山东外事翻译学院-西杨庄-历山路北口-盖家沟配货中心　

作者：血虎帘子

作者: 血虎帘子 时间: 2008-1-9 13:40

原帖由航歌于 2008-1-9 13:30 发表
K108营市街-盖家沟配货中心
营市街-北小辛庄西街-经七路西口-振兴街-经七纬十二-经七纬八-省立医院-三中-经六纬二-大观园-人民商场-人民商场东门-馆驿街-北坦-河套庄-生产路-北关北路-北园立交桥-杨庄-山大二院 ...

简单说明：
填补的路口空白包括：
19路改线后经七路与经十路路口北-西双向空白~
经六纬二路口北-西双向空白~
大观园路口东-南双向空白~
人民商场路口北-西双向空白~
北关路口北-西双向空白~
北关北路北口东-南双向空白~
填补的线路空白包括：
北关北路全线空白~
振兴街地区和板桥地区去往人民商场，大观园地区线路空白~
盖家沟地区去往北园及以南城区方向便捷之路~

作者: 天舞宝轮 时间: 2008-1-9 19:02
108水屯超市，还有水屯小区和阳光小区的人多，即便目前的108也是这3站人多，再就是南徐村和盖家村人多。记得以前108在制革街人也不少吧

作者: 天舞宝轮 时间: 2008-1-9 19:08

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-9 13:27 发表
世购--五院--纬十二路--经一路(西市场)--火车站
和98路重合

这是短途的客流，从5院去西市场的话，还是座1路的多，恒生路线都是前面4、5站拉人，一直到过了2/3的路线以后才下。108的大头是制革街，长途车站立交桥以后的站点，往5院方向才开始拉去西市场的人，而这部分是98和84覆盖不到。

作者: 济南公交 时间: 2008-1-9 21:06
南段让6路压着，北段又是36，除非有直达客流

作者: 小七 时间: 2008-1-10 11:08
总感觉改线后的108像是大明湖的外围观光车，不如恢复原线或者往西延伸

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-10 12:04
外地人游大明湖也不会坐108

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-10 13:29

原帖由 木马巴士 于 2008-1-10 12:04 发表
外地人游大明湖也不会坐108

108什么枢纽也不到,人家想坐也坐不上啊

作者: 笛韵 时间: 2008-1-10 17:31
建议108路沿趵北路--趵南路--文西路(单向)---泺源大街(单向)---趵南路返回原线,毕竟文西路(尤其是西段齐鲁医院,山东剧院附近)还没有一条线路到西门,大明湖西南门和生产路的.这样改肯定能多赚钱.......

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-10 17:50
趵北路--趵南路已经很拥挤了

作者: 济南公交 时间: 2008-1-10 21:22
今天坐了几站108，车上就4个人

作者: zkrobert 时间: 2008-1-11 15:38

原帖由 济南公交 于 2008-1-10 21:22 发表
今天坐了几站108，车上就4个人

偶还见过2个人的,其中一个还是司机

建议108恢复原线吧,给BRT分流也不错啊

作者: 济南公交 时间: 2008-1-11 20:50
现在泉城广场周围想再增加线路几乎是不可能了

作者: 航歌 时间: 2008-1-11 22:38
除非学习128路，当时撤消73路，开通128路。

广场那边的原则就是撤一进一

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-11 23:09
撤谁好呢，对啦!!! 把106撤了，太长了也

作者: 济南公交 时间: 2008-1-11 23:11
106到大明湖东门

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-11 23:11
就按某人说的去县西巷吧

作者: 济南公交 时间: 2008-1-11 23:15
县西巷基本就是死路一条

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-11 23:50
就是在南头调头，或者穿过舜井街

作者: zcsj 时间: 2008-5-28 11:56
走舜井街的话，晚上怎么办，夜市上想推个自行车都难，更别说是公交车了

作者: 天天得坐车 时间: 2008-6-1 21:48

原帖由 济南公交 于 2008-1-11 23:11 发表
106到大明湖东门

和63一样绕一圈

作者: zkrobert 时间: 2008-6-4 18:40
建议:撤掉108,将车分给121和70

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