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标题: 集结号：走遍上海各角，元旦假期上海公交大搜捕(带头大哥：162路) [打印本页]

作者: alin_122R 时间: 2008-1-2 09:43
标题: 集结号：走遍上海各角，元旦假期上海公交大搜捕(带头大哥：162路)

集结号：走遍上海各角，元旦假期上海公交大搜捕(带头大哥：162路)

作者: alin_122R 时间: 2008-1-2 09:47

再来一点

作者: 申沃客车 时间: 2008-1-2 10:01

普通版的162路和青岛的223路 605路是一样的车啊

作者: yaochuhua 时间: 2008-1-2 12:17

看到机场七线的大泡菜了!

作者: nj2010 时间: 2008-1-2 12:31

不错的说：）

看见金陵：）

作者: 福州1路公交 时间: 2008-1-2 13:25

有电容车，哈

作者: alin_122R 时间: 2008-1-2 14:03

普通版的162路和青岛的223路 605路是一样的车啊 [/quote]
来个青岛图片来看看

作者: alin_122R 时间: 2008-1-2 14:06

看到机场七线的大泡菜了!

[/quote]
我觉得泡菜还是涂SH装好看

作者: alin_122R 时间: 2008-1-2 14:20

不错的说：）

看见金陵：）

[/quote]
下面上证指数插件的代码有没有啊？我也要

作者: alin_122R 时间: 2008-1-2 14:20

有电容车，哈 [/quote]
特地赶去体验的

作者: wangzhaoxin 时间: 2008-1-2 14:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: alin_122R 时间: 2008-1-2 16:22

原帖由 wangzhaoxin 于 2008-1-2 14:44 发表

感谢原图作者：青岛申沃

恩，一样一样的，SWB6105HDP10-3

作者: wangzhaoxin 时间: 2008-1-2 16:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: alin_122R 时间: 2008-1-3 08:21

原帖由 wangzhaoxin 于 2008-1-2 16:54 发表

嗯，而且那个时候青岛还是青岛申沃多，很少有上海申沃，交运买的这批上海申沃算是当时很好的车了

现在青岛公交上了很多上海6116MG，还有更多的6116准备上路

青岛申沃和上海申沃有何区别，说来听听，这个倒不熟悉~

上海现在的6116 90%以上都是6116HG，空气底盘的，极少数用MG（钢板底盘）版的。

[ 本帖最后由 alin850404 于 2008-1-3 13:07 编辑 ]

作者: 块块52 时间: 2008-1-3 23:30
上海的车就是不错啊我又看见申沃了啊我好喜欢啊

作者: alin_122R 时间: 2008-2-15 23:45
上海人看申沃都已经觉得恶心了

作者: ID4 时间: 2008-2-15 23:51

原帖由 alin_122R 于 2008-1-3 08:21 发表
青岛申沃和上海申沃有何区别，说来听听，这个倒不熟悉~

青沃=SWB简化版
[attach]107533[/attach]

[ 本帖最后由 ID4 于 2008-2-16 00:04 编辑 ]

作者: ID4 时间: 2008-2-15 23:52
听说那种电容车不实用，为什么？

作者: alin_122R 时间: 2008-2-16 10:52

原帖由 ID4 于 2008-2-15 23:52 发表
听说那种电容车不实用，为什么？

我觉得在站台上充电的时间要远远大于理论时间，乘客等得有点吃不消

作者: 冷默杀手 时间: 2008-2-16 12:00
昆明现在只买11.5M的申沃，已经不买10.5M的申沃了

作者: unsonique 时间: 2008-2-16 13:08

原帖由 alin_122R发表

我觉得在站台上充电的时间要远远大于理论时间，乘客等得有点吃不消

我曾经见过烟台306路电容车，在车站停靠充电时间大概是30秒（未经实测）

作者: ID4 时间: 2008-2-16 15:48

原帖由 冷默杀手 于 2008-2-16 12:00 发表
昆明现在只买11.5M的申沃，已经不买10.5M的申沃了

沪产还是青产？

作者: tridentlam 时间: 2008-2-16 16:22

原帖由 unsonique 于 2008-2-16 13:08 发表
我曾经见过烟台306路电容车，在车站停靠充电时间大概是30秒（未经实测）

30 秒還可接受

作者: mvgarnett 时间: 2008-2-16 16:25

原帖由 alin_122R 于 2008-2-16 10:52 发表

我觉得在站台上充电的时间要远远大于理论时间，乘客等得有点吃不消

充一次最多可以走多远啊？
是每站都需要充麽？

作者: Song_150R 时间: 2008-2-16 17:09
不开空调倒是一圈一大充（并不一定是终点！）

作者: 插曲 时间: 2008-2-16 18:45
沪北公交也是上海的独立的公交公司吗？

作者: Song_150R 时间: 2008-2-16 19:13
沪北和五汽关系，千丝万缕。
就像申新和两汽。。。

作者: volvo 时间: 2008-2-16 19:13

原帖由插曲于 2008-2-16 18:45 发表
沪北公交也是上海的独立的公交公司吗？

不是,原来属于上海五汽冠忠公司的子公司.今年香港冠忠退出上海公交,现在这个公司由巴士股份托管.

作者: alin_122R 时间: 2008-2-16 21:16

原帖由 unsonique 于 2008-2-16 13:08 发表
我曾经见过烟台306路电容车，在车站停靠充电时间大概是30秒（未经实测）

上海的司机有的时候2分钟以上都会充下去的……

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