公交迷网 - 巴士之家

标题: “史上最贵的公交车!”——引自哈尔滨市交通局的一篇帖子，看了就来气！！ [打印本页]

作者: fxj002 时间: 2008-1-11 12:51
标题: “史上最贵的公交车!”——引自哈尔滨市交通局的一篇帖子，看了就来气！！

原帖地址 http://www.harbin.gov.cn/hrbzfw/ ... sshow.php?id=146694

内容如下：

网友123：呼兰公交历时一个解放战争的时间终于开通了,但开通几天来,该公交存在很多问题,主要如下:
1.就是票价问题,5元的票价对于公交来说是高的离谱,咱们从南往北比,票价是广州的2倍,北京的10倍,哈尔滨其他几区的5倍,敢问交通和物价局的领导,解放后你们坐过5块钱一位的“公交”吗！
2.还是票价的问题，以前是长途的时候票价8元，车上只能乘坐29个客人，29*8=232元，变“公交”后，车可以随意超载，一辆车拉了50多人（新晚报2008年1月2日A04版载）50*5=250元，一辆车比变公交前跑一次还多赢利18元，抛去减免的税费，国家给的补助，变“公交”最大的受益者不是呼兰百姓仍是该车的车主，明为降价实为涨价，你们以为呼兰60万人没有会算帐的吗？
3.还是票价的问题，太平镇人口只有4万，是呼兰的1/15，其新开通的335路公交车全程31.7公里，是呼兰至哈市的1.5倍，该335全程票价才一元！！都是公交，一个开在了只有4万人口的农村，一个开在了60万人口的呼兰，一个开在了距离哈尔滨30多公里的太平镇，一个开在了距离哈尔滨25公里的呼兰镇，为什么票价差了5倍！中间的利润哪去了！
4.就是“公交”车的问题，长途车和公交车首先就是车型不一样，车型，有上车门下车门，过道距离，有把手，公交车需达到的要求都是国家有明确规定的，哈尔滨交通局硬要把一个长途车改造成公交车，你们怎么不把三轮车改造成磁悬浮呢？你们改造什么了？车还是那车，人还是那人！
5.就是车站的问题，南京路为什么不停？就是大站快车也应该在南京路停一下啊，呼兰区政府在那啊！呼兰新城区大部分的小区都在南京路北京路一带啊！，恐怕交通局也是在保护某些车主的利益吧，总之，咱们交通局谁的利益都维护，就是在维护普通老百姓的利益上面显得毫无力度,交通局还不如叫交友局,谁都交下了就是没交下我们普通百姓!
所谓的呼兰公交,是应付上级的公交,是欺骗百姓的公交!

当局领导的回复：
网友123：
您好！您元月2日在市公众信息网上提出“史上最贵的公交车”的建议已收悉，依据管理职能，现就4、5问题答复如下。
1、公交车问题。将两条原公路客运线路改造成公交线  路是一项过渡的办法，其道理：一是原有的车辆都不到报废期限，合理利用运力资源是创造节约社会的一项措施；二是两条线路两端终点站与客运站剥离，重新确定终点站，使之成为各自独立的线路；三是授予公交正式编码，纳入行业统一管理，执行政府确定的作业运营计划。
2、车站问题。两条线路分别在呼兰区学院路、前进道口、太阳岛道口、公路大桥等处设站。没有在南京路处设站主要考虑，呼兰9路和南京路上211路公交车，重复设站相互之间有干扰，易产生线路间的矛盾。
总之，呼兰、阿城撤县设区涉及各行业对口对接，此项工作比较复杂，既涉及到政策问题，原有管理机构的职能转换问题，还涉及到经营企业、职工和百姓的利益问题，想一步到位是很难的，请您理解。在此，感谢您对城市公共交通事业的关心。

以下为该帖的跟帖：

评论区
网友:666666 (2008-01-07 10:23:20) 联系方式:
这谁啊!太有才了!支持!

网友:11 (2008-01-05 18:56:48) 联系方式:
呼兰公交车是不是也是私人承包的，要不怎么这么高的票价，创全国之最

网友:江北市民 (2008-01-05 15:57:11) 联系方式:
说的太对了,5元钱的单程公交车,对于上班族来说一天往返就10元钱,一个月三百元,一个人是这个价,两口人如果都在江南上班那可惨了,挣点工资全坐车了.放假休息想去购物都不敢出去,路费太贵了,这哪像公交车啊,简直就是旅游车.谁能坐起啊.还在南京路/北京路一带已经入住不少居民,为什么这一带就不设通往火车站的公交呢.为什么呼兰公交在南京路就不设站呢.这官官相互,互相包庇,遭罪的就是老百姓.真难啊!

网友:呼兰区居民 (2008-01-04 18:26:13) 联系方式:
说的好，说的非常好，当官的不为民做主不如回家卖红蓍，哈市的各位市长，你们都在做什么？难到出了重大交通事故，你们在出面解决么？希望你们听听百姓的心声，不要拿百姓的生命当儿戏。

网友:伊明 (2008-01-02 23:46:04) 联系方式:
说的好说的真说的透彻

网友:怒吼 (2008-01-02 22:25:28) 联系方式:
这样下去，会发生不可预料的安全事故．希望有关领导尽快解决问题，不为呼兰区的居民考虑，也要为你自己的乌纱帽想想吧？

网友:1122 (2008-01-02 19:21:03) 联系方式:
你才知道啊

网友:过客 (2008-01-02 16:14:54) 联系方式:
说得好,分析的透彻,说出了普通老百姓的心声.

作者: fxj002 时间: 2008-1-11 12:56
虽然我不是呼兰区的百姓，但想想一个来回还不能倒车，坐公交就要花上10元，价格实在是高的太离谱了，老百姓负担太重了。况且，呼兰区本来是县，老百姓收入就低。再加上最近一年物价飞涨，老百姓苦不堪言啊。唉。

作者: fordbenson 时间: 2008-1-12 12:21
交通局就应该取消，本身就是一个臃肿的无用的部门，很多城市都已经取消了！

作者: 水灵神 时间: 2008-1-12 16:32
呵呵，最核心的价格问题怎么没给答复呢？

作者: fxj002 时间: 2008-1-12 18:15

原帖由 fordbenson 于 2008-1-12 12:21 发表
交通局就应该取消，本身就是一个臃肿的无用的部门，很多城市都已经取消了！

就是啊！我国跟世界其他一流大国相比，最大的问题就是政府部门效率太低，工作态度太差。

作者: fxj002 时间: 2008-1-12 18:18

原帖由 水灵神 于 2008-1-12 16:32 发表
呵呵，最核心的价格问题怎么没给答复呢？

。。。。这都被你发现了。。。这个问题我也注意到了。遍览全帖子，我的结论是：政府工作人员给答复的都是那种不少根筋或不缺心眼的都能回答的问题。

作者: fordbenson 时间: 2008-1-12 21:24

原帖由 fxj002 于 2008-1-12 18:18 发表

。。。。这都被你发现了。。。这个问题我也注意到了。遍览全帖子，我的结论是：政府工作人员给答复的都是那种不少根筋或不缺心眼的都能回答的问题。

显然刻意回避铭感的问题，那么“核心的秘密”怎么能告诉老百姓呢？

作者: fxj002 时间: 2008-1-12 21:34

原帖由 fordbenson 于 2008-1-12 21:24 发表

显然刻意回避铭感的问题，那么“核心的秘密”怎么能告诉老百姓呢？

HOHOHO，都不稀罕揭露他了。有些人就喜欢玩这掩耳盗铃的糗事。而且貌似“回避问题”已成为他们“解决问题”的最常用的“方法”了。

作者: dapeng302 时间: 2008-2-14 21:27
北京的公交全部由公交公司和公交集团来管理，没交通局什么事。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)