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标题: 两会提案"6、8打头公交车应让老人免费坐" [打印本页]

作者: 我的心太乱 时间: 2008-1-18 13:01
标题: 两会提案"6、8打头公交车应让老人免费坐"
据统计，2007年底，太原市６０岁以上的老人已有４0余万人。人口老龄化的迅速发展，对我省经济社会发展的影响十分广泛而深远。
随着社会老龄化的加剧，人类平均寿命延长，生活质量大大好于从前，老年群体的数量逐年增大，他们或欢聚在公园锻炼身体，或在健身场所一展风采，或上老年大学充实自身。由于活动范围扩大，他们的出行也越来越多地依靠公交。近年来太原市的公交车越来越多，但生活在这座城市的老年人却感觉乘车越来越不方便了。《太原市老年人权益保障办法》之社会优待规定：70岁以上老年人持《老年优待证》可免费乘坐市内公共汽车和电车。然而，看着门前驶过的一辆辆带“6”“8”字头的公交车，老人却没“福”坐。据了解：带“6”和“8”字头的公交车属于公交车辆，但都是职工个人集资的，属于股份制企业，以盈利为目的，市里没有给任何补贴，故不适用老年优待证。为倡导社会尊老、爱老、敬老的风尚，这些公交车也应该向老年人适当优惠。
建议：
70岁以上老年人在免费乘坐其它公交车的同时，可在非高峰时段(7:00-9:00、17:00-19:00除外)免费乘坐“6”和“8”开头的公交车(机场线和旅游线除外)；法定节假日所有公交车（包括“6”和“8”开头的）对70岁以上老年人实行全天免费乘车。政府可就此对相关公交企业给予一定的财政补贴。

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-1-18 20:05
对于这个提案,政府补贴不够,公交公司也没办法的

[ 本帖最后由太原公交于 2008-1-18 20:49 编辑 ]

作者: 李立 时间: 2008-1-18 20:36
学习青岛给老年人也办卡一个月优惠或者免费多少次(只限1-39 101-105 308)6和8开头的车以每次1元来计算这样最合适主要这帮老年人不自觉拿个免费证从早上第一班车到最后一斑车都能看见他们矫健的身影就连下雪天也要出来真是不知道怎么说他们做一站也要找座位虽然车上有明显的敬老标志但是老年人要自重啊

作者: passerby 时间: 2008-1-18 21:16
这等建议一再提出，实在是无语了，这些建议者从不做调查，也不实地坐公交感受一下，总是华而不实的提出建议。

作者: 孤帆远影 时间: 2008-1-18 22:47
一日下午，一老头从火车站，乘坐23路车，上车后坐在右边第一个单座上，由于23路是循环线路，当车返回火车站时，司机扭头一看，这个老头居然还在那里坐的，这分明就是没事坐车玩的。车的免费了，那将会出现更多这类人!!!

作者: jafun123 时间: 2008-1-19 11:17
强烈反对让老年人免费乘车！！！！！公交公司赔不起！！！！

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-1-19 21:42
现在很多时候军人凭军官证和士兵证坐国营线路都被要求掏钱!先做好拥军工作吧.还有,现在应该好好提高一下老年人的素质!

作者: 东方号 时间: 2008-1-21 09:10
现在部分人民代表挂着人民利益的羊头，卖着少数群体利益的狗肉。。。

作者: jafun123 时间: 2008-1-21 10:47
不能免费！！！！！！

作者: 雪山飞狐 时间: 2008-1-21 13:49
还是办有次数的卡比较好

作者: bocgy 时间: 2008-2-23 20:24
那还了得！真要这么实施，我看本市50岁以上“老人”很快就会人手一张老年优待证了。君不见现在多少坐免费车的人是70以上的。

作者: passerby 时间: 2008-2-23 21:38
应该向香港学习，仅在非高峰时段免费（不含节假日），高峰时段以及节假日老年优待不仅不免费，而且老年优待不论何种方式付费都是全票收费（普通乘客刷卡是打折的），目的就是防止不适当挤占公交资源。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-2-23 21:40 编辑 ]

作者: li1xin1 时间: 2008-2-24 11:40
给老年人办个IC卡，一个月300点，普通车算一个点，6、8开头两个点。
用完为止~

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-2-24 13:17
楼上的建议和让老人无限次免费乘车的效果一样.至少能刷150次,比一些提倡发放老年卡的代表所提出的次数还多得多......说真的,即使是上班族,也没有多少人一个月能刷150次以上......

作者: passerby 时间: 2008-2-24 14:20
据统计，B卡的平均花费在69元左右，可以计算得出来，按一次0.6元计，也就115次，更何况很多人都在坐0.9元、1元和1.2元B卡线路，因此可以估算出来，B卡平均乘车次数在90-100次左右，13楼的建议太宽松了，和拿个本本上车没区别，还赔上IC卡成本。
因此我的建议是：
方案一：
老年人免费IC卡，每月50次，不限车，月底作废，早晚高峰乘车加倍扣除免费次数。超额部分按B卡标准收费，需预存金额，不受首次充值60元限制，月底同样作废；
方案二：
老年人免费IC卡，每月100次，1-105路算1次，其余线路乘1次扣除2次免费，月底作废，早晚高峰乘车加倍扣除免费次数。超额部分按B卡标准收费，需预存金额，不受首次充值60元限制，月底同样作废。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-2-24 14:25 编辑 ]

作者: li1xin1 时间: 2008-2-24 17:03
啊~！
天啊，我考虑的太不周到了。

方法2感觉好像能更好的让人接受，带有心里作用。希望有一天能真的这样执行。
也能避免老年人过度集中在1-105路上呢~
(*^__^*) 嘻嘻……

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-2-24 23:09
感觉次数还是偏多.70岁以上老年人也不上班,出门需要坐车次数也很少.只要对老年人乘车有免费这一政策,某些老人就会认为不坐白不坐,不坐就"浪费"了.

作者: passerby 时间: 2008-2-25 17:00
次数太少还会有人提案的，100次还是要比现在拿着红本本要少，如果只坐6、8字头就改为50次了，如果只在早晚高峰时段坐6、8字头就只有25次了。进一步讲，还可以扩大高峰时段范围，来抑制争抢资源的行为，就是早6:00-8:45，中午11:40-12:10，13:40-14:40，下午17:30-19:45，周六日及节假日改为早7:00-11:00，晚16:00-19:45。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-2-25 17:01 编辑 ]

作者: gege39519 时间: 2008-2-25 17:29
最好高峰时间别让他们坐,

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-2-25 23:33
我觉得如果不是公交公司主动调整,而是某些代表不停叫嚣,那么这些代表和某些老人的目的就是为了满足自己极强的占有欲!把公共资源占为己有的**!

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