公交迷网 - 巴士之家

标题: 济南以后上这样的BRT [打印本页]

作者: SK561    时间: 2008-1-22 04:49
标题: 济南以后上这样的BRT
青年A-380可以搭载乘客300多人,最高时速可以达到85千米/小时.其技术含量表现在两个铰接盘处,车辆转弯时由电脑控制后轮转弯轨迹与前轮保持一致,并且可以防止甩尾。在这种技术的保证下,25米车的转弯半径和12米公交车的转弯半径是完全一样的。也就是说12米公交车能开的地方,25米车照样能开。辆25米车的载客量相比2辆12米车的载客量能多出100多人,而油耗方面却相差不多。
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-22 06:18
短时间内是不可能的
作者: 00714    时间: 2008-1-22 09:33
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 木马巴士    时间: 2008-1-22 10:00
载客量、转弯半径这些数据不值得一信,一级踏步偏置发动机的车到底能装多少人自己算算就知道了,说转弯半径比18米还小有点可笑。并不是说这车不好,仅从外观上看我觉得已经很完美了,只希望厂家说话再负责任一点,国家对这个车的认可再快一点,让它早日上路
作者: xdhchch    时间: 2008-1-22 13:00
装300个人?简直就是胡扯。除非所有的座位都不要
作者: wangkun123    时间: 2008-1-22 16:37
具厂家说这车的转弯半径是11.3米
作者: 木马巴士    时间: 2008-1-22 17:10
如果让6个人站一排(这车也就能容6个人并排站),300人就要站50排,从车头到车尾站50排有点悬
作者: rossostrada    时间: 2008-1-22 19:14
原帖由 00714 于 2008-1-22 09:33 发表
太贵
客流没这么多

不可能 比如说84路  虽然乘客这么多2元钱都肯定没人坐 1元只是会亏本赔死 3元钱只有员工卡的了
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-22 20:20
原帖由 木马巴士 于 2008-1-22 17:10 发表
如果让6个人站一排(这车也就能容6个人并排站),300人就要站50排,从车头到车尾站50排有点悬
半米一排,还得车厢完全空荡,前后始终宽度一样.
作者: xdhchch    时间: 2008-1-22 20:24
原帖由 无轨电车 于 2008-1-22 20:20 发表
半米一排,还得车厢完全空荡,前后始终宽度一样.

不过,半米一排还是可以让乘客能够容忍的。估计济南公交线路高峰时期每排人也就占40厘米的空。
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-22 20:26
原帖由 xdhchch 于 2008-1-22 20:24 发表

不过,半米一排还是可以让乘客能够容忍的。估计济南公交线路高峰时期每排人也就占40厘米的空。
我的话里另一个条件却是不可能达到的
作者: 天天得坐车    时间: 2008-1-22 20:38
车身上还VIP  
5快还是10快
作者: 济南公交    时间: 2008-1-22 20:55
济南没有这么大的客流量
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-22 20:56
按国家现行规定 此车压根就不能上路!
作者: SK561    时间: 2008-1-22 22:58
我就感觉着这车要是开在济南的马路上也算是咱泉城的一景啊!人家上海弄个磁悬浮不是一样没人坐成了摆设了吗?咱济南买这么个车就贵了吗???济南没有这么大的客流量可我坐车也没少挨挤,现在还有一个济南轨道交通的方案准备出台,连这样车的客流量都没有咱还花钱建设地铁干什么????????大连公交有个特色,到现在都保持着有轨电车,咱济南也弄个25米公交车当济南公交特色不好吗?哪怕就买几辆也好啊
作者: 济南公交    时间: 2008-1-22 23:02
目前中国没有一个城市确定要拿这车跑brt,济南更别想了
作者: 东暖    时间: 2008-1-23 16:38
用这样得车,还不如直接上有轨电车哪……
作者: SK561    时间: 2008-1-23 21:25
原帖由 济南公交 于 2008-1-22 23:02 发表
目前中国没有一个城市确定要拿这车跑brt,济南更别想了

别的城市没有济南就不能有???济南就不能做第一个???无论什么事情我们只配跟着别人的路子走不能自己创新??干什么非要把自己看的这么扁???我们比别人差吗???不要自己看不起自己,如果这样那还指望别人瞧得起吗?
作者: 济南公交    时间: 2008-1-23 21:32
你觉得济南有这个本事当这个第一吗
作者: 无轨电车    时间: 2008-1-23 21:36
原帖由 SK561 于 2008-1-23 21:25 发表

别的城市没有济南就不能有???济南就不能做第一个???无论什么事情我们只配跟着别人的路子走不能自己创新??干什么非要把自己看的这么扁???我们比别人差吗???不要自己看不起自己,如果这样那还指望别人 ...
脱离客观实际,光喊些口号是没有任何用处的
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-23 21:42
原帖由 SK561 于 2008-1-23 21:25 发表

别的城市没有济南就不能有???济南就不能做第一个???无论什么事情我们只配跟着别人的路子走不能自己创新??干什么非要把自己看的这么扁???我们比别人差吗???不要自己看不起自己,如果这样那还指望别人 ...

再重申一遍,按照现在的道路交通安全法规定 这种车是不能上路的!

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-23 21:43 编辑 ]
作者: 济南公交    时间: 2008-1-23 21:44
上路好说,两侧都能开门的车不也就上路了吗,关键这车的造价高,一般的根本用不起
作者: kljb20002000    时间: 2008-1-23 21:46
原帖由 济南公交 于 2008-1-23 21:44 发表
上路好说,两侧都能开门的车不也就上路了吗,关键这车的造价高,一般的根本用不起

这就和单机为么只能做到13M7有点类似
作者: SK561    时间: 2008-1-23 22:25
原帖由 kljb20002000 于 2008-1-23 21:42 发表

再重申一遍,按照现在的道路交通安全法规定 这种车是不能上路的!

我也再重申一遍:你还说41没有新车用呢,还说41这次接112下来的都是很不错了.结果呢?人家今天新车上路了还是大金龙.李宁有句广告词说的好啊:一切皆有可能
作者: 济南公交    时间: 2008-1-23 22:26
你说的是实话




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2