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标题: ４１路新车初体验 [打印本页]

作者: SK561 时间: 2008-1-24 21:23
标题: ４１路新车初体验
今天坐了４１路新车（大金龙），本人的感受如下：
一，上车首先发现的是仪表盘里竟然有个液晶显示器，这个显示器的功能是帮助司机查看后门下客的情况的．全新的大金龙客车用液晶显示器取代了普通ＣＲＴ显示器
二，车扶手是铝合金的
三，车内照明灯采用的是节能型电子荧光灯
四，此车噪音处理很好，发动机声音不刺耳加速时动力强劲
五，底盘稳重，起伏路面颠簸轻（济客路过起伏路面象是坐船）
六，车头右边有ＬＣＤ液晶电子钟表（乘客可以随时看时间）
七，车内有黄色警示区域，黄色警示区域内禁止站立
本人感受就这些，唯一的缺点就是这个车的车头外形设计没有中通阳光好看

作者: xdhchch 时间: 2008-1-24 21:26
我很喜欢金龙的造型，很大气的感觉。
当然，阳光的造型也很好，呵呵

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-24 21:30

原帖由 SK561 于 2008-1-24 21:23 发表
今天坐了４１路新车（大金龙），本人的感受如下：
一，上车首先发现的是仪表盘里竟然有个液晶显示器，这个显示器的功能是帮助司机查看后门下客的情况的．全新的大金龙客车用液晶显示器取代了普通ＣＲＴ显示器

这玩意好像K96的金旅就有了其实还可以看全车的运行情况（某开龙的名人说的）
阳光进步不少，得表扬一下，支持本土品牌是没有错的

作者: SK561 时间: 2008-1-24 22:01

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-24 21:30 发表

这玩意好像K96的金旅就有了其实还可以看全车的运行情况（某开龙的名人说的）
阳光进步不少，得表扬一下，支持本土品牌是没有错的

K96装备先进一点没什么奇怪的，豪华车嘛．但是４１的大金龙是作为普通公交车采用的这样的装备．你感觉４１跟Ｋ系列是一个档次水平的吗？？？他们有什么可比性吗？？

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-24 22:11

原帖由 SK561 于 2008-1-24 22:01 发表

K96装备先进一点没什么奇怪的，豪华车嘛．但是４１的大金龙是作为普通公交车采用的这样的装备．你感觉４１跟Ｋ系列是一个档次水平的吗？？？他们有什么可比性吗？？

你认为41路加上空调换上软座和96有很大差别吗？你没注意这两个车虽然不是一个公司出的但都是金龙的吗？

作者: SK561 时间: 2008-1-24 22:28

原帖由 无轨电车 于 2008-1-24 22:11 发表
你认为41路加上空调换上软座和96有很大差别吗？你没注意这两个车虽然不是一个公司出的但都是金龙的吗？

注意到了，这只能说明济南的公交车档次在提高．我想如果再给豪华线路换新车那么是不是档次和设备会更好更先进呢？

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-24 22:46
现在Ｋ系列唯一的优势就是夏天有空调了，其他的没有区别

作者: 济南公交 时间: 2008-1-24 22:51
这几年普通公交越发展越高档了，恒生公司的优势只有夏天能开空调了，但是票价是他最大的劣势

作者: zkrobert 时间: 2008-1-24 22:56

原帖由 济南公交 于 2008-1-24 22:51 发表
这几年普通公交越发展越高档了，恒生公司的优势只有夏天能开空调了，但是票价是他最大的劣势

也有越来越多的人不去坐豪华车了

作者: 1986314 时间: 2008-1-24 23:11
新车都有CAN总线

作者: SK561 时间: 2008-1-24 23:15

原帖由 济南公交 于 2008-1-24 22:51 发表
这几年普通公交越发展越高档了，恒生公司的优势只有夏天能开空调了，但是票价是他最大的劣势

恒生公司可以上一批超豪华车，打造公交系统的ＶＩＰ车型．在车里增加一些从来没有过的设备，比如：饮水机，手机加油站，可调式航空坐椅，每个坐椅后面增设一个方便桌，车顶设置航空式储物箱，意外紧急呼叫系统，坐椅则有垃圾盒子，每车专门配备一个医用药箱，每个坐椅前安装一个ＣＤＭＡ高速无线上网端口，全车高保真环绕式立体音响，动力采用双燃料（提高此车的燃油经济性），上下车台阶采用升降式（方便老年人和残疾人乘客上下车），电动车窗，感光式可变色挡风玻璃（阳光强时减少阳光对司机眼睛的视觉干扰）．大家看这样可否？

作者: 1986314 时间: 2008-1-24 23:25
补上张图

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-25 06:21

原帖由 SK561 于 2008-1-24 23:15 发表

恒生公司可以上一批超豪华车，打造公交系统的ＶＩＰ车型．在车里增加一些从来没有过的设备，比如：饮水机，手机加油站，可调式航空坐椅，每个坐椅后面增设一个方便桌，车顶设置航空式储物箱，意外紧急呼叫系统，坐 ...

那就不是两块钱的问题了,价格会高的离谱.

作者: 无轨电车 时间: 2008-1-25 06:22

原帖由 SK561 于 2008-1-24 21:23 发表
今天坐了４１路新车（大金龙），本人的感受如下：
一，上车首先发现的是仪表盘里竟然有个液晶显示器，这个显示器的功能是帮助司机查看后门下客的情况的．全新的大金龙客车用液晶显示器取代了普通ＣＲＴ显示器
二， ...

第六条的那个表那批金旅里也有;第七条福田上就有了,不过那个警示没有任何意义.

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-25 09:56
那警示标志是北京的标配吧，还写反了，字朝着车下
仪表盘中间的那个车辆侧面轮廓的图画是干什么的？车辆启动的时候亮起来很好看

作者: 国米拥趸 时间: 2008-1-25 11:28
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作者: 小七 时间: 2008-1-25 17:59
站立禁区没什么意义，人多的时候谁还顾的上

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-25 18:02
ＢＲＴ上的站立禁区才可笑，门口与通道的地板是一个平面

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