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标题: 如果你是铰接车多好啊 [打印本页]

作者: alin_122R 时间: 2008-1-28 09:12
标题: 如果你是铰接车多好啊
如果你是铰接车多好啊

作者: kzbwl 时间: 2008-1-30 20:52
什么型号

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-30 21:16
像是DD6129……北京的那个我不用说了把……

作者: T128 时间: 2008-1-30 21:18
那个皇后没空调，我来个有空调的（自己画的虚构DD6181S05 空调玉柴皇后）

作者: todayhigh 时间: 2008-1-30 23:48
标题: 北京那个可是非常不MAN的
我拍的那个126都跑了1年多了，老皇后了，只是个二踏的普通车，不过是气囊的自动波车，配194KW的依维柯机器。更早的S01的皇后是YC的177KW的机器。
要看黄海MAN还得大连和常州的DD6187S01啊，MAN机MAN内饰的。

作者: alin_122R 时间: 2008-1-31 08:57
上海的这款是DD6129S24

作者: alin_122R 时间: 2008-1-31 08:58

原帖由 todayhigh 于 2008-1-30 23:48 发表
我拍的那个126都跑了1年多了，老皇后了，只是个二踏的普通车，不过是气囊的自动波车，配194KW的依维柯机器。更早的S01的皇后是YC的177KW的机器。
要看黄海MAN还得大连和常州的DD6187S01啊，MAN机MAN内饰的。

图有吗？

作者: todayhigh 时间: 2008-2-1 01:37
标题: 本版有人发过
[原创][谍照解密]大连BRT用车——DD6187S01
北京的车，我管它们叫Man样黄海。上面是大连的MAN黄海通道车，涂装和原厂的类似，常州的车型号一样，但涂装不同。
DD6187S01是四开门的一踏后置通道车，前后双空调。按这个车的后厢布局YC现在还没有可用的发动机。

作者: alin_122R 时间: 2008-2-1 08:58
去看了，明显帅气多了，谢谢

作者: 冀A 时间: 2008-2-1 09:32
我反而觉得如果申沃的造型弄成铰接一定好看。

作者: alin_122R 时间: 2008-2-1 16:22

原帖由冀A 于 2008-2-1 09:32 发表
我反而觉得如果申沃的造型弄成铰接一定好看。

谢谢支持申沃，赠送 PS申沃交接两张

作者: todayhigh 时间: 2008-2-1 20:48
标题: 不要反复上传论坛已有的图啊，要节约服务器的空间
这2个图好像已经被上传过了，直接链接上来就可以啦

作者: alin_122R 时间: 2008-2-2 08:15

作者: 巴士一汽123 时间: 2008-2-2 13:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: alin_122R 时间: 2008-2-2 14:14

原帖由 巴士一汽123 于 2008-2-2 13:23 发表
我在上海还没见过这么多人的车

松江和金山的高速线都是暴挤的，图中的松梅高速已经下了很多人了，而且下一站就是终点了，不然都挤到门口了

作者: fzq 时间: 2008-2-2 15:23

原帖由 alin850404 于 2008-1-28 09:12 发表
如果你是铰接车多好啊

非常理解楼主的心情,如果上海有这款黄海铰接,我觉得要比松江那18米"毛毛虫"式样的黄海铰接帅气!不知道松江方面为什么要选"毛毛虫"式样的(单机也是)

作者: alin_122R 时间: 2008-2-2 16:30

原帖由 fzq 于 2008-2-2 15:23 发表

非常理解楼主的心情,如果上海有这款黄海铰接,我觉得要比松江那18米"毛毛虫"式样的黄海铰接帅气!不知道松江方面为什么要选"毛毛虫"式样的(单机也是)

作者: Song_150R 时间: 2008-2-2 17:09
估计松江LD家里养MMC的

作者: yaochuhua 时间: 2008-2-2 18:55
快了,上海就要用青年铰接车了!

作者: alin_122R 时间: 2008-2-3 08:41
MAN脸确实比松江黄鱼头帅多了，毫无争议的
不过还是期待上海申沃的巨龙车

作者: 武警特警SAPC 时间: 2008-6-30 23:21

原帖由 todayhigh 于 2008-1-30 23:48 发表
我拍的那个126都跑了1年多了，老皇后了，只是个二踏的普通车，不过是气囊的自动波车，配194KW的依维柯机器。更早的S01的皇后是YC的177KW的机器。
要看黄海MAN还得大连和常州的DD6187S01啊，MAN机MAN内饰的。

沈阳的黄海MAN单机DD6118就是177KW的，DD6129S51是潍柴199KW的，没想到北京的车发动机功率比较低啊。

作者: volvo 时间: 2008-7-1 09:55

原帖由 武警特警SAPC 于 2008-6-30 23:21 发表

沈阳的黄海MAN单机DD6118就是177KW的，DD6129S51是潍柴199KW的，没想到北京的车发动机功率比较低啊。

北京不配空调

作者: 武警特警SAPC 时间: 2008-7-1 14:07

原帖由 volvo 于 2008-7-1 09:55 发表

北京不配空调

你见过沈阳公交车配空调？
228的DD6129S51没有空调，发动机是潍柴199KW欧三的
150的DD6109S32没有空调，发动机是玉柴162KW欧三的

作者: volvo 时间: 2008-7-1 19:37

原帖由 武警特警SAPC 于 2008-7-1 14:07 发表

你见过沈阳公交车配空调？
228的DD6129S51没有空调，发动机是潍柴199KW欧三的
150的DD6109S32没有空调，发动机是玉柴162KW欧三的

谢谢指导

作者: todayhigh 时间: 2008-7-1 23:03
标题: 北京公交配的发动机功率确实小
公交11个公司的车，现在都是小功率+自动档的配法
北京公交现在是不追求旅行速度了，车能跑起来就行，20-30KPH是标准速度，而且又是自动档，也用不到多大功率
不过八方达的车，还是正常功率+手动档的。沈阳等地方的手动档车，都需要大一些功率的机器。

作者: 641 时间: 2008-7-3 14:10
感谢tianjinxuefeng拍摄的图片，王宇航PS图片

作者: 641 时间: 2008-7-3 14:12
继续

作者: buleide116 时间: 2008-7-3 15:12
毛毛虫第2图车车体很帅，像15米

作者: gengxinqing 时间: 2008-7-5 23:29
标题: 回复 15# alin_122R 的帖子
强烈同意

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