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标题: AFC系统 [打印本页]

作者: 骗子南 时间: 2008-1-28 14:11
标题: AFC系统
听说6月份地铁AFC上线后会实行分段计费，不知道有知情的没？

作者: 骗子南 时间: 2008-1-28 14:12
AFC系统介绍：
AFC系统全称是Automatic Fare Collection，自动售检票系统(AFC)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道交通，己普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票设备，最初是来自外国，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种形式的产品，技术水平也在不断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通AFC的技术已与城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。
　　城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。
　　层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。目前确定的五层结构型式，是根据我国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设的特点(如线路多而复杂、建设周期长、多个业主单位等情况)而设置的，具有一定的可伸缩性。对各层次必须实现的功能和要求做出如下规定：
　　第一层———车票是乘客所持的车费支付媒介，规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求；
　　第二层———车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；
　　第三层———车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；
　　第四层———线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；
　　第五层———清分系统，其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。
　　在自动检票闸机系统中，需要多串口应用，例如车票自动吞吐口、非接触式IC卡、用于显示提示信息的显示频、阻挡装置控制器、中心控制器、报警器等等，同时需要网口、USB接口与系统终端进行信息通讯。

作者: wangzhaoxin 时间: 2008-1-28 16:00
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作者: 骗子南 时间: 2008-1-28 16:21
涨价很难吗？
从前从5角--2元--3元不都是说涨就涨了
分段计费是必然的趋势，不然这么多先进的机器设备，白买了

作者: wangzhaoxin 时间: 2008-1-28 18:12
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作者: 骗子南 时间: 2008-1-29 11:01
不是涨价，只是从单一计价变成分段计价
记得曾经在四惠看到的自动售票机，票价是从2元-9元的
希望到时也能刷卡打折

作者: ３３３ 时间: 2008-1-31 12:30
先做客雕，之后涨价，很正常的事情。

最早的#13也是要分段的，但是最后不知道为了什么，后改的单一3元。

作者: 666 时间: 2008-2-1 15:48
至少到奥运会的时候不会分段.那不更乱了.只不过是进出站要刷卡.闸机要识别一下.票价分段奥运会期间以及前不会动.

作者: mvgarnett 时间: 2008-2-10 23:28
开完奥运会后肯定会有变化的
至少一号线不可能天天这么多人的
安全隐患啊

作者: zhangcong 时间: 2008-2-26 15:39
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作者: 骗子南 时间: 2008-2-26 16:37
北京的面积要比上海市的面积。
上海全市面积6340.5平方公里。
北京总面积16808平方公里。

[ 本帖最后由骗子南于 2008-2-26 16:39 编辑 ]

作者: zhangcong 时间: 2008-2-26 16:54
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作者: 骗子南 时间: 2008-2-26 17:37
我没白你的意思了
9元票价和你理解的有误

作者: zhangcong 时间: 2008-2-26 21:09
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