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标题: 哪个中通好？ [打印本页]

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-31 20:46
标题: 哪个中通好？
请问LCK6103G-1非空调版（K302）和中通阳光（4.35.80）哪个好啊（11米12米左右的）？

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-31 20:50
Ｋ３０２是空调版，两个车没法比较吧

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-31 20:51
我比较倾向于K302的LCK6103G-1
非空调版的
LCK6890G-3加长版的（13.14.84）

[ 本帖最后由菠菜芹菜于 2008-1-31 20:53 编辑 ]

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-31 20:52
Ｋ３０２的车有个毛病，窗户打不开，夏天不开空调能把人闷死

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-31 20:53

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-31 20:46 发表
请问LCK6103G-1非空调版（K302）和中通阳光（4.35.80）哪个好啊（11米12米左右的）？

非空版的LCK6103G-1是中通10M阳光，目前晋中/天津/东北很多城市有据说珠海也有

感谢自由号帆船提供图片，晋中的10M阳光

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-31 20:59 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-31 20:56

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-31 20:46 发表
11米12米左右的

K302的LCK6103G-1只有10M多点，根本不到11M……

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-31 21:08 编辑 ]

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-1-31 21:00

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-31 20:56 发表

LCK6103G-1只有10M多点，根本不到11M……

怪我不懂了

我原来坐过302的LCK6103G-1，觉得这车挺不错比13.14长出许多
样子也必阳光好看些

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-31 21:03

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-1-31 21:00 发表

怪我不懂了
我原来坐过302的LCK6103G-1，觉得这车挺不错比13.14长出许多
样子也必阳光好看些

14 13那是 LCK6890 顶多9M， 10M很明显比9M长，再说K302那车是10M多，但是不到11M
另外中通的后山设计是国家专利，很人性化的！看天津、珠海、晋中还有东北若干城市买的10M以上的新中通，基本都是阳光（10M以下的LCK6830卖得不少）

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-31 21:07 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-31 21:09
说句题外话看那K302的10M中通就来气，电车公司好歹买了回好点的空调车，为么不给K301？K301完全有理由用10M甚至12M或13M7……

作者: 1986314 时间: 2008-1-31 21:12
302的空调车是济南最垃圾的了

作者: 济南公交 时间: 2008-1-31 21:13
K302那种车型已经淘汰了

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-31 21:15

原帖由 1986314 于 2008-1-31 21:12 发表
302的空调车是济南最垃圾的了

是K302……
302的可爱小欧风还是可以的

作者: 1986314 时间: 2008-1-31 21:17
这两反正都不怎么样

作者: kljb20002000 时间: 2008-1-31 21:21

原帖由 1986314 于 2008-1-31 21:17 发表
这两反正都不怎么样

退N步讲，可爱小欧风比LCK强那么一点……至少小欧风看起来还是比较可爱的，K302的车很显然看起来就没新意！

作者: 木马巴士 时间: 2008-1-31 22:02
我喜欢Ｋ３０２的中通，像个腊肠，中规中矩又不失圆润

作者: 天天得坐车 时间: 2008-2-1 01:08
我个人喜欢14和3路的中通，因为他俩都到过我家，14的天窗能打开，又想起夏天和同学一起回家了

作者: love 时间: 2008-2-1 12:11
我也喜欢这车,要不是阳光缩水太厉害,我也喜欢阳光!

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-1 12:42
中通卖给济南的车基本没缩水，绝不糊弄，不和合肥某某厂似的……

原帖由 木马巴士 于 2008-1-31 22:02 发表
我喜欢Ｋ３０２的中通，像个腊肠，中规中矩又不失圆润

小欧风更可爱，像个小糖果似的，当然还有他的大哥欧风大糖果……也一样可爱的说

木马这么一说倒是给我启发：干脆以后叫K302的车为中通腊肠，302的小欧风叫小糖果把

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-2-1 15:04 编辑 ]

作者: M3M6VVTI 时间: 2008-2-1 21:43
非空调的LCK6103G-1比较少见啊，济南公交没用过吧，板桥丰汇小区有一辆LCK6103G-1，非空调的，是电力一公司的班车，“老弱病残孕”座位后都是双排座的，

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-1 21:45

原帖由 M3M6VVTI 于 2008-2-1 21:43 发表
非空调的LCK6103G-1比较少见啊，济南公交没用过吧，板桥丰汇小区有一辆LCK6103G-1，非空调的，是电力一公司的班车，“老弱病残孕”座位后都是双排座的，

那车最初源于LCK6102的设计，后来阳光推出来以后，这车就停产了……

作者: Patrick 时间: 2008-2-2 00:27
K302很好看啊，显得很干净明亮。阳光有什么好的。空调车都应该固定车窗

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-2 11:09
阳光不是空调车

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-2 11:24

原帖由 木马巴士 于 2008-2-2 11:09 发表
阳光不是空调车

阳光有空调车，珠海的10M阳光LCK6103G-1就是空调车！而且据说天津也要买空调阳光

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-2 12:18
现在说的是济南

作者: M3M6VVTI 时间: 2008-2-2 13:39
LCK6103G-1停产怪可惜的，这车不错，外观很大方，车窗非常大，坐起来感觉比东风要好，

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-2 14:07

原帖由 M3M6VVTI 于 2008-2-2 13:39 发表
LCK6103G-1停产怪可惜的，这车不错，外观很大方，车窗非常大，坐起来感觉比东风要好，

本来就是中通落后技术闹的（LCK6102早就没了），中通有了新技术马上就停产了，全力生产阳光（拥有国家专利）
另外济南东风不好主要是因为一些外因导致的，像我现在在潍坊，天天坐DHZ6101RC1，感觉是很不错的一款车，不仅动力很棒，而且后排可以随时调节为1+1（最后一排除外），东风还有DHZ6100CF（风圣），那车更好，就是价格较贵。
当初电车买这批LCK6103G-1车本身就有点赶时间，而且还恰恰给了K302，生气啊

抛开这车好坏说，最起码拿这些车给K301应付应付还是没问题的，退N步讲6103G-1最起码比现在K301的6890长啊！

作者: M3M6VVTI 时间: 2008-2-2 14:34
79路的东风有很多都有刹车抱死的现象，而且刹车噪音很大，所以坐79时，一定要“抓好，扶好”啊，36路的东风要稍好一些，可能车速慢也有关系

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-2 15:32

原帖由 M3M6VVTI 于 2008-2-2 14:34 发表
79路的东风有很多都有刹车抱死的现象，而且刹车噪音很大，所以坐79时，一定要“抓好，扶好”啊，36路的东风要稍好一些，可能车速慢也有关系

刹车不灵就是因为制造时产生的一些外因，其实在潍坊的东风DHZ6101RC1就没这么回事

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-2 16:47
刹车哐哐响是济南这批东风的通病

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-2 18:00

原帖由 木马巴士 于 2008-2-2 16:47 发表
刹车哐哐响是济南这批东风的通病

同样在这批订单的天津一部分车也是刹车问题，但不能说所有的DHZ6101RC系列不行，潍坊那批就没这问题，刹车很稳，而且动力强劲

作者: jiaqiao 时间: 2008-2-2 18:31
潍坊的东风都有这个毛病，早换了刹车片了。毛病已经基本上没有了。

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-2 18:52
怪不得我坐22的时候刹车没毛病呢,原来是把刹车片给换了啊…原厂的刹车片有问题？

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-2 19:03
东风不会是第二个星凯龙吧，害怕中

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-2 19:24

原帖由 木马巴士 于 2008-2-2 19:03 发表
东风不会是第二个星凯龙吧，害怕中

DHZ可比HFX强多了，人家DHZ手里有技术，人家风圣都能卖到北京杭州这样的城市，山东的潍坊买了多少届DHZ了，都成铁杆回头客了；所以木马完全多虑了

作者: M3M6VVTI 时间: 2008-2-2 22:17
东风的外观还是很好的，要是引进12米的也不错，不过它的座位不是很结实啊，79路好几辆东风最后一排的座位已经没了。另外，电力一公司的班车是LCK6103G-3（非空调），不是G-1，是俺看错了。

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-2 22:27
从中通又扯到东风去了

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-3 18:00

原帖由 M3M6VVTI 于 2008-2-2 22:17 发表
东风的外观还是很好的，要是引进12米的也不错，不过它的座位不是很结实啊，79路好几辆东风最后一排的座位已经没了。另外，电力一公司的班车是LCK6103G-3（非空调），不是G-1，是俺看错了。

你是说电力一公司二基地（在板桥那边）的班车？我见过电力一公司黄台基地的班车，BJD……
二基地的班车是在LCK6102的基础上改进的，但由于后来阳光的出现，中通就出品了新版的LCK6103G-1

作者: M3M6VVTI 时间: 2008-2-3 21:24

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-3 18:00 发表

你是说电力一公司二基地（在板桥那边）的班车？我见过电力一公司黄台基地的班车，BJD……
二基地的班车是在LCK6102的基础上改进的，但由于后来阳光的出现，中通就出品了新版的LCK6103G-1

对啊，板桥丰汇小区，院里一个中通，两辆日野，一个大宇，一个临时的安凯（自编号1125，3路的）

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-3 21:46

原帖由 M3M6VVTI 于 2008-2-3 21:24 发表

对啊，板桥丰汇小区，院里一个中通，两辆日野，一个大宇，一个临时的安凯（自编号1125，3路的）

哦，那车我听说过……二基地貌似买了好车了，比一基地强点，不过加点钱买LCK6112G更好呀

作者: M3M6VVTI 时间: 2008-2-3 22:34

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-3 21:46 发表

哦，那车我听说过……二基地貌似买了好车了，比一基地强点，不过加点钱买LCK6112G更好呀

呵呵，没啥好车，大宇还是破的，俩日野保养的不错（还是进口的整车），不过也很多年了。二基地经常租用一公司三队的车，像0755那辆老东岳（最近还坏了），所以1125那辆安凯才来“替班”的

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-4 11:07

原帖由 M3M6VVTI 于 2008-2-3 22:34 发表

呵呵，没啥好车，大宇还是破的，俩日野保养的不错（还是进口的整车），不过也很多年了。二基地经常租用一公司三队的车，像0755那辆老东岳（最近还坏了），所以1125那辆安凯才来“替班”的

比一基地强不少了，不过那中通其实也不是很好，当初应该买10M阳光LCK6103G-1，那车不错，难道是二基地买车也要节约些了？
1125……这号我怎么这么熟悉，看看什么广告的？那日野我见过进口的就是不一样，好好保养跑上一段时间还是没有问题的……
最后回答楼主的提问，想见LCK6102的改进版LCK6103G-3就上二基地

作者: M3M6VVTI 时间: 2008-2-4 13:53

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-4 11:07 发表

比一基地强不少了，不过那中通其实也不是很好，当初应该买10M阳光LCK6103G-1，那车不错，难道是二基地买车也要节约些了？
1125……这号我怎么这么熟悉，看看什么广告的？那日野我见过进口的就是不一样，好好保养 ...

1125也算名车了，是“文明公交车”，曾经车前挂着横幅写着“春燕车组”，驾驶员好像叫李春燕，服务很好，经常被报纸采访。广告没注意，一会去看看。

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