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标题: [历史重温]80年代上海引进的德国报废豪华ＭＡＮ铰接客车 [打印本页]

作者: alin_122R 时间: 2008-2-10 02:22
标题: [历史重温]80年代上海引进的德国报废豪华ＭＡＮ铰接客车

[历史重温]80年代上海引进的德国报废豪华ＭＡＮ铰接客车

作者: alin_122R 时间: 2008-2-10 02:23

该车原型

作者: 块块52 时间: 2008-2-10 22:56

又有一些车将成为一代经典啊

作者: alin_122R 时间: 2008-2-10 23:43

又有一些车将成为一代经典啊 [/quote]
这都是什么年代的事了

作者: fzq 时间: 2008-2-12 13:13

真难忘,小时候坐过不止一次的,先是401路(上海机床厂~田林新村),后来投放79路(平凉路~万荣路),222路(荆州路~彭浦新村).并爱屋及乌,喜欢上401,79,222三条"高档线"(小时候称谓)

作者: alin_122R 时间: 2008-2-12 13:16

这三条线路（401南线已改名为236）线在已经好像名气不如当年了

作者: scania2004 时间: 2008-2-23 14:55
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作者: volvo 时间: 2008-2-23 20:07

因为这些老厂都破败了,客流自然就没了

作者: alin_122R 时间: 2008-2-24 01:07

对的，大多数是这个原因导致的

作者: alin_122R 时间: 2008-2-24 01:07

我觉得线路设置要跟着社会的潮流走

作者: sxc6180g 时间: 2012-5-12 21:35

192192192192

作者: kenny-fu 时间: 2012-5-13 00:48
93年还有啊。。。。。

作者: chrisevans 时间: 2012-12-5 15:58
坐过这车，加速平稳，感觉和无轨电车一样的

作者: gary_y 时间: 2012-12-5 20:23
当年对这车印象最深的就是起步提速平稳，虽是中置引擎，但噪音很小。

作者: palapala 时间: 2013-4-24 15:43
上海怎么可能引进报废车呢？

作者: zhhuchen 时间: 2013-5-23 15:59
北嘉线用过没有呀

作者: 白好明 时间: 2013-7-26 22:08

palapala 发表于 2013-4-24 15:43
上海怎么可能引进报废车呢？

这个车车是国外的奥，很好看

作者: kimifs 时间: 2013-9-12 13:10
第三轴很特别

作者: 海地 时间: 2013-9-23 19:29
第三轴是单胎？

作者: gary_y 时间: 2013-9-24 02:21
本帖最后由 gary_y 于 2013-9-24 02:28 编辑

MAN SG192，车长16.5米，中卧置发动机，后车厢较短，承重不大，所以采用单胎，这在早期的铰接车里很普遍，有些还是带随动的，比如著名的IKARUS 280。后开始采用后置发动机，就都采用双胎了。

国内早期并没有专用的客车地盘，都是从载重车地盘改造而来，所以这种形式在国内比较少见。

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