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标题: 咋又跟力诺签合同了？ [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-12 11:28
标题: 咋又跟力诺签合同了？
http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=1821

作者: xdhchch 时间: 2008-2-12 11:54
通勤班车也许不是136吧，可能是608那一类的线路

作者: orlick_102 时间: 2008-2-12 12:27
省政府班车、松下班车，都跑了很多年了

作者: 1986314 时间: 2008-2-12 12:29
136可以停运了

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-12 13:49
是不是１３６要延长了？

作者: xdhchch 时间: 2008-2-12 14:41
可能136要抹掉力诺班车的影子了。。。
建议136延长到葛家庄。同时117沿文东路，燕山路，和平路转一圈。。。

作者: 玉符 时间: 2008-2-12 17:14
企业班车也是个好开端，希望以后济南所有企业班车都用公交车～～

作者: 玉符 时间: 2008-2-12 17:15

原帖由 xdhchch 于 2008-2-12 14:41 发表
可能136要抹掉力诺班车的影子了。。。
建议136延长到葛家庄。同时117沿文东路，燕山路，和平路转一圈。。。

好主意！

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-12 18:14
不可能的，文东、燕山、和平已经饱和了

作者: 公交车迷 时间: 2008-2-12 18:17

原帖由 xdhchch 于 2008-2-12 11:54 发表
通勤班车也许不是136吧，可能是608那一类的线路

608是哪条线路？

作者: 公交车迷 时间: 2008-2-12 18:20

原帖由 木马巴士 于 2008-2-12 18:14 发表
不可能的，文东、燕山、和平已经饱和了

文东路的公交线路已经够多的啦！再过117就快挤不下啦！

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-12 18:28

原帖由 木马巴士 于 2008-2-12 18:14 发表
不可能的，文东、燕山、和平已经饱和了

先把117 131在那里调头的问题解决一下把，现在在那里掉头确实不是很好
其实我觉得117最好沿和平路--燕山路--解放路--原线这么绕上一圈这样也能方便甸柳庄燕子山路那边的乘客的同时，也方便换乘
131如果还得跟着3公司的话就延长到解放桥，走和平路-历山东路
至于136 延长到姚家东区比较合适姚家东区到博世磨具，应该不到12KM

作者: 玉符 时间: 2008-2-12 18:31
最好是升官庄小区---葛家庄，主站在东边。

作者: max007 时间: 2008-2-12 18:33
单独买车啊！！！！公司真的很有魄力

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-12 18:51

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-12 18:28 发表

先把117 131在那里调头的问题解决一下把，现在在那里掉头确实不是很好
其实我觉得117最好沿和平路--燕山路--解放路--原线这么绕上一圈这样也能方便甸柳庄燕子山路那边的乘客的同时，也方便换乘
131如果还得跟 ...

二环东路高架不是要与燕山立交对接吗，今明两年１１７和１３１可能就得缩线到燕山立交了

作者: xdhchch 时间: 2008-2-12 19:02

原帖由 公交车迷 于 2008-2-12 18:20 发表

文东路的公交线路已经够多的啦！再过117就快挤不下啦！

文东路东段只有59，96，107，18路四条线路，怎么能说够多了？文东路西边有59，48，18，75，123，110，94七条线路还不嫌多呢。。。

作者: xdhchch 时间: 2008-2-12 19:03

原帖由 木马巴士 于 2008-2-12 18:51 发表

二环东路高架不是要与燕山立交对接吗，今明两年１１７和１３１可能就得缩线到燕山立交了

应该不会吧，117和131指望着葛家庄和文化东路东口上人呢

作者: 公交车迷 时间: 2008-2-12 19:07

原帖由 xdhchch 于 2008-2-12 19:02 发表

文东路东段只有59，96，107，18路四条线路，怎么能说够多了？文东路西边有59，48，18，75，123，110，94七条线路还不嫌多呢。。。

文东路东段线路是不多，但西边确实可以了。。。。。。

作者: xdhchch 时间: 2008-2-12 19:09

原帖由 公交车迷 于 2008-2-12 19:07 发表

文东路东段线路是不多，但西边确实可以了。。。。。。

显然我的建议只是让117走东段。。。

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-12 20:11
117有必要去甸柳庄那边（绕一圈走），甸柳庄（101那站）上貌似长距离走经十路的车而且也方便了换乘，同时也方便了燕子山路和和平路的部分居民

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-12 20:12

原帖由 xdhchch 于 2008-2-12 19:03 发表

应该不会吧，117和131指望着葛家庄和文化东路东口上人呢

尤其是131 葛家庄站客流不小，坐131换49/101/102的人也不少，但他们都抱怨下车还得走一块才能换乘
117到葛家庄和甸柳庄也是有必要的所以建议绕这么一圈

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-12 20:15

原帖由 xdhchch 于 2008-2-12 19:03 发表

应该不会吧，117和131指望着葛家庄和文化东路东口上人呢

这有什么不会的?二环东路马上就要开工了.

作者: xdhchch 时间: 2008-2-12 20:16

原帖由 无轨电车 于 2008-2-12 20:15 发表
这有什么不会的?二环东路马上就要开工了.

117和131可能会绕行吧，并且131的主站不能被略过去啊

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-12 20:35

原帖由 xdhchch 于 2008-2-12 20:16 发表

117和131可能会绕行吧，并且131的主站不能被略过去啊

要说绕行而且对原线改动最小的话还就真只能从文东东口西拐再走燕子山路和平路了.

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-12 21:28

原帖由 无轨电车 于 2008-2-12 20:35 发表
要说绕行而且对原线改动最小的话还就真只能从文东东口西拐再走燕子山路和平路了.

把文化东路东口就这样甩了……对117还是带那么点影响的不如117借此延长到甸柳庄然后在甸新东路--和平路--原线

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-12 21:35

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-12 21:28 发表

把文化东路东口就这样甩了……对117还是带那么点影响的不如117借此延长到甸柳庄然后在甸新东路--和平路--原线

挪挪地方,改到18路那里去就行了啊,怎么就甩了呢?

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-12 21:42

原帖由 无轨电车 于 2008-2-12 21:35 发表
挪挪地方,改到18路那里去就行了啊,怎么就甩了呢?

忘了那个站了

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-12 21:45
１３１倒是可以改走浆水泉路－窑头路到文化东路东口，不过窑头路马上也要拓宽改造了，连１８都有可能改道，１１７不宜再延长了

作者: 济南公交 时间: 2008-2-12 21:52
是不是136开通前就签了，现在才播报？

作者: 笛韵 时间: 2008-2-12 23:02
二环东路改造后最好的办法是:
117路:单向沿二环东路---文化东路--燕子山路--经十路返回原线,增加"燕子山路南段(省工商局)"站,"文化东路东口"站改为文东路路北的"二环东路"站.
131路:可延伸到洪家楼,二环东路若不好走的话,可沿花园路--七里河路--茂岭山路--解放东路---浆水泉路至南段返回原线...

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-13 01:23
这么走可把我们这边给甩了,我们这边坐117和131的人很多的!
117就是微循环也比危险掉头强,再说还能方便燕子山路和甸柳庄的乘客,也方便换乘,增加的公里数折算下不多把　

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-13 06:20

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-13 01:23 发表
这么走可把我们这边给甩了,我们这边坐117和131的人很多的!
117就是微循环也比危险掉头强,再说还能方便燕子山路和甸柳庄的乘客,也方便换乘,增加的公里数折算下不多把　

问题是117的车本身比较紧张，这一绕又多了好几站而且是拥挤路段。

作者: 笛韵 时间: 2008-2-13 07:49

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-13 01:23 发表
这么走可把我们这边给甩了,我们这边坐117和131的人很多的!
117就是微循环也比危险掉头强,再说还能方便燕子山路和甸柳庄的乘客,也方便换乘,增加的公里数折算下不多把　

那你们可以坐75,110,123路等车到燕子山路南边换乘不就行了,省的二环东路那么堵,还不如这边快...

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-13 08:08
本来都是102下来换的,再说我们这边还得再倒一次车,方便不方便暂且不说,我们这里到文化东路上的二环东路站可只有k车啊!

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-13 08:10

原帖由 无轨电车 于 2008-2-13 06:20 发表
问题是117的车本身比较紧张，这一绕又多了好几站而且是拥挤路段。

这倒是个问题,只能希望将来加车了

作者: xdhchch 时间: 2008-2-13 08:10
以我的个人意见来看，117绝对不能甩葛家庄站。并且由于燕子山路（文东至和平路段），文东路（二环东路至燕山路段）和平路东段等路段压力并不是很大，所以，建议117路下行增二环东路站，甸柳新村五区站，葛家庄站（和平路），同时撤文化东路东口下行站点。
如果117延长到甸柳庄，那途径的燕山路南段是个拥堵路段，并且有得多加好几站，所以只能加车后才能实行。
131应给1公司，济南东站－大明湖东门－老东门－青龙桥－解放桥南－山师东路－历山东路－山大路－燕山小区－燕子山路－葛家庄－文化东路东口－窑头路－友谊苑小区－恢复原线路
这样可以使131解决和平路没有往历山路北拐的线路问题。

[ 本帖最后由 xdhchch 于 2008-2-13 08:12 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-13 08:14
这主意不错,而且还把葛家庄站挪到和102一个站点统一起来了

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-13 10:47
昨天又想了一下，燕山立交到时只是北出入口会封闭施工，文化东路东口往南应该还可以通行，１１７和１３１可以在文化东路东口桥下调头，车站就得挪到路口南边了，４９、Ｋ５０、１１９绕文化东路、燕子山路，１２１不知是也这么绕还是去绕浆水泉路、解放东路、茂岭山路、七里河路

作者: 笛韵 时间: 2008-2-13 11:58

原帖由笛韵于 2008-2-12 23:02 发表
二环东路改造后最好的办法是:
117路:单向沿二环东路---文化东路--燕子山路--经十路返回原线,增加"燕子山路南段(省工商局)"站,"文化东路东口"站改为文东路路北的"二环东路"站.
131路:可延伸到洪家楼,二环东路若不好 ...

这样走好点......

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-13 19:40
葛家庄这站无论如何不能撤销
117 这站把101 102 117三条大线连接起来周边的小区线路（131）郊区线路（89）在这里换乘是很方便的从131换乘101 102的客流之大可以明显看出！
至于131更不能撤了好多101 102的乘客到葛家庄下来过去坐131的

作者: 笛韵 时间: 2008-2-13 21:24

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-13 19:40 发表
葛家庄这站无论如何不能撤销
117 这站把101 102 117三条大线连接起来周边的小区线路（131）郊区线路（89）在这里换乘是很方便的从131换乘101 102的客流之大可以明显看出！
至于131更不能撤了好多101 102的乘 ...

改线是指二环路修桥路堵或封闭时迫不得已而改的线路,修好了还要回去,要想倒车坐别的车倒也行.要照你这么说北园大街一年没公交车那里的人怎么活的....
二环东路周边的道路距离比起北园大街周边的道路的距离近多了,坐车可早起会走过去坐也行,还锻炼身体,多好....

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-13 21:30

原帖由笛韵于 2008-2-13 21:24 发表

改线是指二环路修桥路堵或封闭时迫不得已而改的线路,修好了还要回去,要想倒车坐别的车倒也行.要照你这么说北园大街一年没公交车那里的人怎么活的....
二环东路周边的道路距离比起北园大街周边的道路的距离近多了, ...

北园路是没办法，可是如果要是从文东路口上燕山路再走和平路到葛家庄不是不允许！！！难道还得折腾那些换乘的乘客到燕子山路下车再花一块钱坐119/49才能去倒131，131不能没有一个大站支持啊 117这么走一块也不是不行……

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-13 21:48

原帖由 木马巴士 于 2008-2-13 10:47 发表
昨天又想了一下，燕山立交到时只是北出入口会封闭施工，文化东路东口往南应该还可以通行，１１７和１３１可以在文化东路东口桥下调头，车站就得挪到路口南边了，４９、Ｋ５０、１１９绕文化东路、燕子山路，１２１不 ...

只怕121到时候有停运的危险

作者: xdhchch 时间: 2008-2-13 21:55

原帖由 无轨电车 于 2008-2-13 21:48 发表
只怕121到时候有停运的危险

但愿不会停运，毕竟45已经挺过来了

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-13 21:58
不会停运估计121也得略微改动一些

作者: zkrobert 时间: 2008-2-13 22:00

原帖由 xdhchch 于 2008-2-13 21:55 发表

但愿不会停运，毕竟45已经挺过来了

难道45路已经不是临时线路了

作者: xdhchch 时间: 2008-2-13 22:07

原帖由 zkrobert 于 2008-2-13 22:00 发表

难道45路已经不是临时线路了

45应该差不多就定型了吧

作者: xdhchch 时间: 2008-2-13 22:08

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-13 21:58 发表
不会停运估计121也得略微改动一些

估计会改的面目全非。不过，只要不停运，怎么改都好说。。。

作者: ayayay 时间: 2008-2-13 22:13
借全运会公交公司将购进500辆车,成立公交旅游公司,由总公司直接管理.明年全运会期间,外地来济的团体车辆到济南将换成济南公交公司的旅游班车.

作者: 笛韵 时间: 2008-2-14 00:00

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-13 21:30 发表

北园路是没办法，可是如果要是从文东路口上燕山路再走和平路到葛家庄不是不允许！！！难道还得折腾那些换乘的乘客到燕子山路下车再花一块钱坐119/49才能去倒131，131不能没有一个大站支持啊 117这么走一块也不是不 ...

死脑筋.117路调整,那131路不是也要调整吗!!!调了可能就要延伸,也许不用多倒车或步行了.....

[ 本帖最后由笛韵于 2008-2-14 00:03 编辑 ]

作者: zkrobert 时间: 2008-2-14 00:57
我强烈建议45路不要改线

要改线的话,北园大街沿线的居民只能无奈的花更多的钱去坐BRT了

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-14 08:37
现有的临时线路已经固定了.

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-14 09:17

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-13 19:40 发表
葛家庄这站无论如何不能撤销
117 这站把101 102 117三条大线连接起来周边的小区线路（131）郊区线路（89）在这里换乘是很方便的从131换乘101 102的客流之大可以明显看出！
至于131更不能撤了好多101 102的乘 ...

不撤也行，那就让１０２、１１７、１３１都去甸柳小区里边走一圈，堵车的不管

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-14 09:24

原帖由 木马巴士 于 2008-2-14 09:17 发表

不撤也行，那就让１０２、１１７、１３１都去甸柳小区里边走一圈，堵车的不管

102很可能又要绕圈,上燕山路解放路甸新东路和平路,101估计也得走甸新东路

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-14 20:43

原帖由 xdhchch 于 2008-2-13 22:08 发表

估计会改的面目全非。不过，只要不停运，怎么改都好说。。。

121如果不停运,就等于是开了一条新线,而且以后也不太可能再改回去了.

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-14 20:46

原帖由 kljb20002000 于 2008-2-14 09:24 发表

102很可能又要绕圈,上燕山路解放路甸新东路和平路,101估计也得走甸新东路

都走甸新东路不太可能，甸柳一小、一中一放那条路就堵死了，夏天还有卖水果的摊

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-14 20:46

原帖由 无轨电车 于 2008-2-14 20:43 发表
121如果不停运,就等于是开了一条新线,而且以后也不太可能再改回去了.

又一条４５路

作者: xdhchch 时间: 2008-2-14 20:47
济南的前两条BRT开通竟然没撤销一条公交线路，真是奇迹

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-14 20:54

原帖由 木马巴士 于 2008-2-14 20:46 发表

都走甸新东路不太可能，甸柳一小、一中一放那条路就堵死了，夏天还有卖水果的摊

临时临时么，临时走走还是可以的

作者: xdhchch 时间: 2008-2-14 21:07
预测一下121走向：盖世茶叶市场－葛家庄
将军路－小清河北路－水屯路－北园大街－历山路－解放路－历山东路－和平路－葛家庄
纯属瞎编。。。

作者: 济南公交 时间: 2008-2-14 21:08
让121去绕七里河路吧

作者: xdhchch 时间: 2008-2-14 21:10
估计121可能会走二环东路西边，89可能绕七里河路。
毕竟121绕七里河路实在是不会有什么客流。

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-15 12:03
如果绕七里河就必走姚家庄，对姚家庄的众多外来打工租赁户来说可是个福音，不用在姚家庄再倒６２、６３、１０３了，问题是所有的线路在鑫达小区以北怎样过铁道？

作者: xdhchch 时间: 2008-2-15 12:34

原帖由 木马巴士 于 2008-2-15 12:03 发表
如果绕七里河就必走姚家庄，对姚家庄的众多外来打工租赁户来说可是个福音，不用在姚家庄再倒６２、６３、１０３了，问题是所有的线路在鑫达小区以北怎样过铁道？

有可能终点直接改祝甸吧。
感觉到时侯绕七里河路的大部分都是3字头线路。

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-15 15:59
茂岭山路虽然重修了，但还是相当窄，光是３０３、３０５、３０６、３１２也够它受的，到时甸柳庄路口一封，正对工业南路的那个单向斜岔道如果不改成双向通行的话，１０、４７、８０、８７、９５、９９、１１６、１２３也要去绕茂岭山路

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-15 20:27

原帖由 xdhchch 于 2008-2-14 21:10 发表
估计121可能会走二环东路西边，89可能绕七里河路。
毕竟121绕七里河路实在是不会有什么客流。

121和89绕七里河路的可能性都不算大，这两条线从零点立交那里就要拐弯了。

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-15 20:32

原帖由 xdhchch 于 2008-2-14 21:07 发表
预测一下121走向：盖世茶叶市场－葛家庄
将军路－小清河北路－水屯路－北园大街－历山路－解放路－历山东路－和平路－葛家庄
纯属瞎编。。。

小清河施工，小清河北路也要封路

作者: 玉符 时间: 2008-2-15 21:23
我也来预测一下二环东路封闭后的线路大调整：

3路：幸福柳广场---火车站，改走工业北路
10路：改为在花园路口掉头折返回洪楼南路
16路：祝甸--齐鲁医院，改走花园路，辛祝路
28路：改走历山路，水屯北路，水屯路，舜馨路，新黄路，盖家沟，二环北路至大桥路恢复原线。
40路：改走北园大街，历山路，花园路到洪家楼
46路：调整为黑北路，东关大街，历山路，北园大街，工业北路恢复原线。
49路：调整为二环东路，文化东路，燕山路到和平路恢复原线
50路：调整为二环东路，文化东路，燕山路到解放路恢复原线
55路：调整为北园大街历山路恢复原线
62路：调整为解放东路，解放路，燕山路，文化东路，二环东路恢复原线
64路：改为在解放路东口掉头折返
65路：祝甸北--西营，调整为花园路，辛祝路到祝甸北始发
70路：祝甸--银座商城，调整为辛祝路，华信路，华龙路到山大北路恢复原线
71路：改走北园大街，历山路，花园路到洪家楼
75路：十里河--新世界商城
84路：历山北路到小清河北路恢复原线
89路：改走二环北路，历山北路，新黄路，舜馨路，水屯路，水屯北路，历山路到泺源大街恢复原线。
93路：调整为北园大街历山路恢复原线
97路：调整为历山路，北园大街，还乡店路，荷花路恢复原线。
101路：调整到姚家庄
102路：调整为和平路，解放路，燕山路，解放路，和平路向西恢复原线
106路：调整为北园大街，历山路，东关大街恢复原线
110路：调整为华龙路到山大北路，洪楼南路恢复原线
117路：调整为单向沿经十路，二环东路，文化东路，燕山路到经十路恢复原线
119路：解放路，山大路，和平路，燕山路，文化东路，窑头路恢复原线
121路：改走二环北路，历山北路，新黄路，舜馨路，水屯路，水屯北路，历山路，花园路，山大路，经十路，二环东路恢复原线
131路：调整为二环东路，文化东路，燕山路到和平路葛家庄。
165路：调整为北园大街，历山路，泺源大街恢复原线
303，303支线，305，306路：调整为洪楼南路，闵子骞路，燕山路，二环东路恢复原线
307，309，310，315，316路：调整为花园路，历山路，北园大街工业北路恢复原线
312，323，325路：调整为洪楼南路，闵子骞路，解放路，解放东路恢复原线
302，311，318路：调整为花园路，华信路到轻骑路恢复原线。

作者: xdhchch 时间: 2008-2-15 21:24
那么这些线路估计都得缩线了。一部分到鑫达小区，从七里堡路开始绕，经过洪楼南路，山大路等，还有一部分到祝甸，从花园路，七里河路绕。。。

作者: kljb20002000 时间: 2008-2-15 21:26
89有可能绕燕山路和七里河路，毕竟走历山路又有冲突线路了
101和102都从甸新东路走不就行了，延长到姚家庄对103有影响，至少是103会有较大幅度的客流下降
28路这呼的让他们自己定去吧，十里河场子也不算很宽裕，不能都过去的过去

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-2-15 21:30 编辑 ]

作者: xdhchch 时间: 2008-2-15 21:27

原帖由玉符于 2008-2-15 21:23 发表
我也来预测一下二环东路封闭后的线路大调整：

3路：幸福柳广场---火车站，改走工业北路
10路：改为在花园路口掉头折返回洪楼南路
16路：祝甸--齐鲁医院，改走花园路，辛祝路
28路：改走历山路，水屯北路，水屯 ...

北园大街的BRT惨了。。。

作者: 玉符 时间: 2008-2-15 21:31
101，102走甸新东路恐怕要受到葛家庄路口学校的影响。

作者: 笛韵 时间: 2008-2-15 21:35

原帖由 无轨电车 于 2008-2-15 20:27 发表
121和89绕七里河路的可能性都不算大，这两条线从零点立交那里就要拐弯了。

121路可能要从大桥路--二环北路--历山北路--小清河北路--水屯路--水屯北路--历山北路--历山路--花园路--山大路--经十路--二环东路走.
89路可能要撤消在二环东路和和平路上的所有站点,与上面的121路一样,到历山路后直接往南到泺源大街路口往西返回原线.
不过我觉的不可能全封闭吧....

作者: 玉符 时间: 2008-2-15 21:36
也许是前期分段封闭，后期全封闭。

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-15 21:37

原帖由玉符于 2008-2-15 21:31 发表
101，102走甸新东路恐怕要受到葛家庄路口学校的影响。

影响怕是不可避免的

作者: 无轨电车 时间: 2008-2-15 21:38

原帖由 xdhchch 于 2008-2-15 21:24 发表
那么这些线路估计都得缩线了。一部分到鑫达小区，从七里堡路开始绕，经过洪楼南路，山大路等，还有一部分到祝甸，从花园路，七里河路绕。。。

从哪里到鑫达小区？

作者: xdhchch 时间: 2008-2-15 21:39
我在想，到时候石门那边的人到底应该怎么出门啊，周围数公里内都没有公交车（如果小清河北路也封闭的话）

作者: 玉符 时间: 2008-2-15 21:39
一上下学路口就堵死了，别说走了，转弯也很别扭。

作者: xdhchch 时间: 2008-2-15 21:40

原帖由 无轨电车 于 2008-2-15 21:38 发表
从哪里到鑫达小区？

七里堡路，七里堡西路

[ 本帖最后由 xdhchch 于 2008-2-15 21:41 编辑 ]

作者: 玉符 时间: 2008-2-15 21:40

原帖由 xdhchch 于 2008-2-15 21:39 发表
我在想，到时候石门那边的人到底应该怎么出门啊，周围数公里内都没有公交车（如果小清河北路也封闭的话）

只能靠双腿和三轮了，就像经十西路拓宽那阵，只能靠出租车。

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-15 21:42
只要是通过七里堡铁路涵洞的线路都面临缩改线

作者: xdhchch 时间: 2008-2-15 21:43
建议另开帖子，跑题太远了哈

作者: 济南公交 时间: 2008-2-15 21:43
都得去北园路，历山路

作者: 笛韵 时间: 2008-2-15 21:48
天气暖和以后,北园大街开始铺最后一层沥青了,到时北园也要封闭......
哈哈,好玩.....

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-15 21:49

原帖由 xdhchch 于 2008-2-15 21:43 发表
建议另开帖子，跑题太远了哈

刹不住了呵呵

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-15 21:50

原帖由笛韵于 2008-2-15 21:48 发表
天气暖和以后,北园大街开始铺最后一层沥青了,到时北园也要封闭......
哈哈,好玩.....

估计最迟会在４月１９、２０号两天铺

作者: 玉符 时间: 2008-2-15 21:51
回到班车话题上来，问一下608路是什么线路？

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-15 21:52
内部包车

作者: 玉符 时间: 2008-2-15 21:53
内部包车？公交员工上下班班车？

作者: 笛韵 时间: 2008-2-15 22:01

原帖由 xdhchch 于 2008-2-15 21:43 发表
建议另开帖子，跑题太远了哈

瞎操心.....

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-15 22:03

原帖由玉符于 2008-2-15 21:53 发表
内部包车？公交员工上下班班车？

包车！

作者: 玉符 时间: 2008-2-15 22:06
哦，那为啥定608路呢，是专门哪个单位的长期包车吧？

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-16 11:10
有了线号交警就认定是公交车，可以名正言顺地走公交专用道啦

作者: xdhchch 时间: 2008-2-16 20:08

原帖由 木马巴士 于 2008-2-16 11:10 发表
有了线号交警就认定是公交车，可以名正言顺地走公交专用道啦

交警不认那个。前一阵子不是还查601等线路的超载问题了吗

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-16 20:12
两码事

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