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标题: 关于405+与原611 [打印本页]

作者: ywk 时间: 2008-2-14 22:13
标题: 关于405+与原611
405+是典型的611缩到五一并换个马甲而已，而且还是归4分嘛。

为什么不直接保留611线路呢？与BRT“不重合”部分撤了，保留与BRT“重合”部分，是什么意思？

哪位朋友提供下高见？非常感谢。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-2-14 23:01
政绩呗！今年又新开通了一条405加了！

还有原611五一广场到华昌街客流不多，免费换乘11路也是减少车次，减少油量的一种举措吧！

作者: ywk 时间: 2008-2-15 00:31

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-2-14 23:01 发表
政绩呗！今年又新开通了一条405加了！

还有原611五一广场到华昌街客流不多，免费换乘11路也是减少车次，减少油量的一种举措吧！

en，还顺道拯救一下垂死的11路？（还不按原计划延伸啊？）

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-2-17 19:20
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作者: ywk 时间: 2008-2-17 23:36

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-2-17 19:20 发表
是拯救了11路!
但是11路司机烦死405+了!因为拉的人多了!
要不原来都是空车!

这样的跨分公司免费换乘，是否需要先进行2分与4分的利益协调？感谢。

作者: mickeymousechen 时间: 2008-2-18 04:23
真的是太伤心了

我发的同样的贴子，压根没人理财，楼主一呼万应

我RPWT啊

作者: mickeymousechen 时间: 2008-2-18 04:24
感谢楼主，让我困惑的问题在这一主题里得到探讨

作者: 大连公交行家 时间: 2008-2-18 13:23
分公司只负责运营,财务方面统一归集团管理!

作者: 大连小生 时间: 2008-2-18 14:23
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作者: 司马燕云 时间: 2008-2-26 20:39
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