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标题: 百年一遇的３１９ [打印本页]

作者: 济南公交 时间: 2008-2-21 22:36
标题: 百年一遇的３１９
俩车都见到了
1458

作者: 济南公交 时间: 2008-2-21 22:37
1468

作者: zcvxxxx 时间: 2008-2-21 22:54
原来136最初的车在这

作者: 济南公交 时间: 2008-2-21 22:56
又折腾回老家了

作者: 木马巴士 时间: 2008-2-21 22:58
班次那么少有人坐吗？

作者: xdhchch 时间: 2008-2-21 23:05
人还是不少的。但还是有些人本来要坐319，因为班次少的原因，改坐10十里堡了

作者: 济南公交 时间: 2008-2-21 23:09
应该可以瓜分一部分10路十里堡的客流

作者: xdhchch 时间: 2008-2-21 23:12
东边的那几个村子很大，客流有一定的保证。

作者: 济南公交 时间: 2008-2-21 23:13
班次实在太少了

作者: xdhchch 时间: 2008-2-21 23:15
建议缩成谢家屯－郭店－柿子园线路，20分钟一班车。

作者: 济南公交 时间: 2008-2-21 23:15
更没人坐了

作者: xdhchch 时间: 2008-2-21 23:16
少说了一句，如果缩到谢家屯，票价就降为一元。这样，柿子园那边的班次多了，出行成本也没有增加，客流应该比现在的好。

作者: 济南公交 时间: 2008-2-21 23:24
还不如让他缩到郭店，然后全部转乘10路，不过那样319就有点“山高皇帝远”了，

作者: 玉符 时间: 2008-2-22 15:25
319像322，318，311路那样，可以吸引一部分章丘乘客跨界乘坐。

作者: xdhchch 时间: 2008-2-22 19:00
318基本上吸引不过来。302吸引的章丘乘客最多

作者: ３２９联运 时间: 2008-2-22 19:13
要我全都重新调度～～～～
现在有的“３”字头客流线路太大了～～～～
还那么绕～～～～

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-2-22 20:07
百年一遇的还有它的兄弟，３０５和３１５吧，呵呵

作者: 济南公交 时间: 2008-2-22 22:16
都是难兄难弟

作者: wangkun123 时间: 2008-2-23 20:49
班次那么少干吗还叫公交

作者: 国米拥趸 时间: 2008-2-23 20:52
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作者: kljb20002000 时间: 2008-2-23 21:18

原帖由 国米拥趸 于 2008-2-23 20:52 发表
哪个城市没有班次很少的线路……

但88有条支线（好像是两条把）竟然有去无回，只是单向线路……到底是为什么呢？

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