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标题: 上海：人民广场站今日起小“顺时针”换乘 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-2-25 12:34
标题: 上海：人民广场站今日起小“顺时针”换乘
人民广场轨交枢纽站缓解客流对冲的换乘方案2月23日最终确定。上海地铁运营公司透露，经过客流观察、方案研讨以及局部改造，轨交人民广场站“大三角”近2号线区域将于2月25日起启用新的换乘方式，引导1、8号线与2号线两股换乘客流单向分离，实行新“顺时针”换乘避免对冲，但换乘距离会大大小于以前长短通道并用时的“顺时针”换乘的格局。

   人民广场站是整个轨交网络中最重要的中心换乘点。为保障换乘客流的安全、有序，从最初的1、2号线短通道集中换乘，到长短通道“顺时针”换乘，历经多次改造、变化。

   去年底，轨交“三线两段”建成通车，衔接1、2、8号线新的人民广场换乘大厅正式启用，1、2号线的换乘距离一下子从原先的250米缩短到约100米，换乘通道宽度也从原来的17.5米扩展到26米，同时增设了三上三下共计6台自动扶梯，换乘条件大大改善。

   但随着8号线的接入，轨交人民广场站的客运量不断攀升，日均换乘客流已增至25万人次，较之前增加7％左右，约占全路网换乘客流的1/3，因此高峰时段大规模换乘客流对冲的安全隐患开始出现。

   由于1、8号线站厅与2号线站厅的换乘通道处于最北端，客流相对集中，同时乘客大多会选择较近的路线行走，因此换乘客流往往集中在最近的门洞，导致门洞区域特别拥挤，并容易形成客流对冲，影响乘客通行。

   经过客流观察和研究，上海地铁运营公司决定启动局部改造方案来缓解人民广场站的客流对冲问题。首先，运营方拆除了2号线北侧站厅内的7家商铺，腾出空间用作换乘，并调整2号线进出站闸机布局、数量以及费区设置，重新设置导向标志，使1、8号线换2号线的客流与2号线换1、8号线的客流分开，形成小“顺时针”的单向换乘格局。

   届时，虽然由2号线换乘1、8号线的乘客需要比最近路线多走二三十米，但可以避免客流对冲，提升换乘的安全系数。

   据了解，此次改造施工将于24日人民广场站运营结束后进行，从今天开始，乘客们便可按照新的临时导向标志进行换乘，届时地铁运营公司将增派人员加强现场客流疏导，帮助乘客熟悉新的换乘方式。

作者: zhihua57 时间: 2008-2-25 23:52
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