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标题: 北京地铁10号线部分站台图（组图） [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-2-29 23:30
标题: 北京地铁10号线部分站台图（组图）
北京地铁10号线金台夕照站：体现媒体人特点

金台夕照站的风格明显比其他站要活泼许多，一下车，就是深色的弧形墙壁，上面大大小小的圆孔，有些可以发光，而另一些则是亮眼的橙黄色。站厅层依旧是乳白色，但延续的仍然是圆孔装饰。这些圆孔有的是用来安装照明灯的，而另一些则是预留的广告位。

　　王彤亮告诉记者，作为以央视为中心的北京新媒体基地，金台夕照站主要表达传媒领域在现代信息社会中时间性、扩散性、时尚性、多元化的特质。　

[ 本帖最后由金陵人于 2008-2-29 23:36 编辑 ]

作者: 金陵人 时间: 2008-2-29 23:31
标题: 北京地铁10号线国贸站：“闹中取静”
从国贸站一下车，浅灰色的墙砖映入眼帘。每隔几块砖，墙壁上就有同色的水墨竹雕刻画，安静而祥和。而上到站厅层，主色调换成了亮眼的乳白色，圆弧形的站厅顶，给人以别样的感觉。

　　“闹中取静”是国贸站装修的最大特点。浅色调的装修，与地面的喧闹形成很大反差。站厅、站台、通道空间天花部分的曲面构成，可以弱化空间宽度有限带来的压抑感。相对于拥挤、嘈杂、争奇斗艳的地上CBD，地下以大面积空灵的白色为空间主基调，集中体现中国水墨画“留白”的意境，形成简练而富有诗意的地下世界。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-29 23:32
标题: 北京地铁10号线黄庄站：蕴含科技元素
黄庄站和目前北京所有地铁站点都不相同，站台层在站厅层的上层，乘客从地面下到地下二层的站厅层后，还要再乘坐一段短电梯上到地下一层的站台层坐车。采取这样站台层在站厅层上部的设计，主要是便于地铁10号线与4号线在黄庄站的换乘。地铁轨道在站台中部，而候车区域在站台两侧。如果坐错方向的乘客是无法直接从站台下车后换乘另一方向列车，需要下到站厅层到另一侧站台坐车。

　　10号线的站台以黄色为主色调。“黄庄站在中关村地区，所以这个站的装修，体现了科技、理性、思维的理念。”王彤亮说，比如站厅层机械性的线条，都体现了这种特色。

作者: 金陵人 时间: 2008-2-29 23:34
标题: 北京地铁10号线北土城站：“一站两台”
与奥运支线换乘的地铁10号线北土城站因为有了“青花瓷”元素的加入而显得颇具中国风。北土城站位于元大都土城墙遗址，该站也是奥运支线的起点站，因此就出现了“一站两台”的不同设计。设计人员说，“元大都的遗址城墙是中国历史的见证，因此该站位于10号线的站台采用城墙砖的深灰色为色彩基调，设计很简洁；位于奥运支线站台则以青花瓷为设计理念，向世界介绍中国传统文化。”

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