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标题: 12月11日乘坐8路有感 [打印本页]

作者: 海地 时间: 2005-12-13 09:37
标题: 12月11日乘坐8路有感
  12月11日晚上跟同学去完保定，到天津西站后乘坐24路车直奔天津站，想去乘一乘特模8路

19：02分24路到达天津站，看到3-1909号车正在上人准备发车，19：04分 1909号车在站员的催促声中发车，但是站台上还是有不少人，我估计是等832的。

19：08分 1901号车进站，一帮人蜂拥而上，看来还是等8路的人多，几乎都是学生。19：14分 1901号发车。从1909号车走到1901号车进站，间隔是4分，1901停站6分发车，也就是说在中途站的间隔是10分。

19：19分1911号车进站，感觉人少了不少，车都没坐满，我看车还有坐，我便上了车，在后面找了一个座位坐下。19：23分车启动了报站器说计划38分到达，也就是20：01分到。

我观察了一下1911号车，驾驶员是个戴眼镜的年轻男人，车里卫生状况还是不错的，但是没有开暖风，因为后门缝太大，致使车开起来后灌风现象严重，导致后面特冷，希望加以修理。

19：25分在大沽桥附近遇见1910号车开往天津站，说明间隔还是非常好的。

1911号车的报站还是挺规范的，就是由于车厢内发动机噪音太大，后面的乘客听不清楚报站。还有就是甘肃路站换乘19路和海光寺站换乘41路需要改进。

8路的电视都坏了么？怎么不亮？隐隐约约听到有声音，但跟蚊子叫唤似的，根本听不清，还是说一到晚上7点就把电视关掉？

19：58分车子到达体育中心站快点3分一路上都没怎么堵，路况还是挺好的，车开得也不错

还有就是关于座位的问题，能否把前门和后门之间的那几个双排座位改成单排座位，这样可以腾出不少空间站乘客或者是方便旅客放置行李。

最后一点，可不可以请站员在客流高峰期间维持一下上车秩序，据我观察，站员不但不维持还有催促现象出现，希望以后可以加以改进。

以上是本人在2005年12月11日晚乘坐8路时的感想，仅代表本人观点，如有不妥，请多包涵。

                                                               海地
                                                         2005年12月13日

作者: 欢乐使者 时间: 2005-12-13 20:32
海地老师，这么冷的天您去暗访，我向您表示衷心感谢！
客气话我就不多说了，发现问题，我马上向车队反映，争取尽快得到解决。
1911号确实存在前后门有缝的问题，已经发现此问题并反映。
报站器确实需要改进，不过也是众口难调，声音大了小了都有乘客投诉，好在还有显示屏帮忙，公交集团服务质量部要求晚上9点以后报站器原则上不准使用，司机要用口报代替，以免打搅沿途居民休息。
拆座的事情以前研究过，但是客管办有严格规定不能擅自改动车内座椅设施。
车里的移动电视维护和修理属于广告公司，车队不能擅动，8路大部门车辆电视都有节目和声音，少部门车辆的电视经常坏，已经及时报修，但是广告公司的维修跟不上。由于电视和路牌灯是连着的，所以一开路牌灯参加运营电视就亮，不存在几点以后就关掉，或者司机嫌烦关掉的问题。强势媒体，唯一收视，哈哈。
东站的站员每天也很辛苦，负责两条路线的发车任务，另外只有8路给换零钱，每天要换500多元，所以难免在维护乘客上车的时候有急噪情绪，我会在适当的时候提醒她们改进工作的。也请您多谅解。其实原先东站大院候车站台都有栏杆的，秩序非常好，基本不用维护，不知道为什么改造以后都拆了变成黄线了，中国人素质有那么高吗？在黄金周长假和寒暑假学生民工客流高峰时候8路车队领导、司机都会全天义务到天津站维护秩序，我也去过很多次了，维护就是管用啊。
8路虽然是45年的模范集体，但是不是每个车都好，也不是每个司机都好，他们都有各自的缺点，今后希望有更多向您这样的热心朋友一如既往的监督他们，发现在日常工作中的不足及时督促他们改正。
您的反馈信我会原封不动的转交给8路车队领导，我再次向您表示衷心感谢！

作者: 酷爱公交 时间: 2005-12-13 20:40
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作者: 酷爱公交 时间: 2005-12-13 20:45
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作者: 欢乐使者 时间: 2005-12-13 20:57
这个问题我已经反映到三公司，我建议的是在连同新站名修改报站器的时候将错误一并修改，这样减少成本提高效率．

作者: 欢乐使者 时间: 2005-12-13 20:59
我只是乘客，我只能反映，我没有权力，我只能督促整改．我要是有权力就答应您今天晚上这些问题就办．

作者: 海地 时间: 2005-12-13 21:25
呵呵感谢小刘老师这么快回复我一直想去乘坐8路可是也没有多少机会乘坐的次数太少请多包涵

我理解公交工作者的辛苦，任何人在工作一天或者学习一天以后都会出现烦躁的情况，可以理解

仅有的几个不亮的电视让我赶上了命苦啊 [s:55]

受累帮我打听个事，开暖风费油吗？如果费油，不开暖风可以理解，如果不费油可以适当的开启，稍微暖和点就行，用不着说暖风开的一上车就换成裤衩背心了，那样还容易着凉，据我观察，天津的10米车几乎都具备暖风功能，少数8米车有暖风，可以适当的开启呵呵

还有1911车厢内后面的灯就是黄色的吗？因本人很少乘坐8路，所以才疏学浅，望小刘老师加以指导

谢谢

作者: 欢乐使者 时间: 2005-12-13 21:34
您太客气了！有机会您找我咱一起到车队去玩，邀请大家也参观一下荣誉室什么的，非常感谢您提了这么对宝贵意见。
暖风不是运营时候全时开放，因为现在咱们的公交车利用水循环废热吹暖风，但是没有节温器，如果长时间开暖风会造成水温过低对机器、油耗和防冻液都有影响，而且水温如果过低的话吹出来的就是冷风而不是暖风了，所以一般情况下开暖风都是间歇的。原先烧油的暖风车，现在是不可能开放了，油钱太贵。
1911好象后面的灯是黄的，其他车都是白的吧？原先我坐过1911，现在换司机了坐的就少了，没太注意过。
另外，才疏学浅和坐8路少没直接关系，我经常坐学问也没见长啊，哈哈，要不以后考研究生就都去坐8路完了。

感谢海地同志支持8路！

作者: 海地 时间: 2005-12-14 09:30
哈哈去车队玩去好啊也想向各位师傅们学习学习了

作者: 欢乐使者 时间: 2005-12-15 13:30
您别客气。8路那站估计也呆不住了。而且8路也不会象想象中那么神秘，那么优秀。不要太苛刻呦，哈哈。

作者: 海地 时间: 2005-12-15 18:07
呵呵原来有八路，现在有8路，希望继续保持原来八路的风格

作者: 酷爱公交 时间: 2005-12-15 20:19
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作者: 海地 时间: 2005-12-15 21:07
大馆阿........................

作者: 酷爱公交 时间: 2005-12-15 21:24
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作者: 阳光巴士 时间: 2005-12-17 19:06
8路还是天津公交的旗帜,还有小刘这位公交大使,今后大家共同努力,让8路变的更好

作者: chw83 时间: 2005-12-17 21:01
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作者: 欢乐使者 时间: 2005-12-18 00:55
阳光斑竹过奖了！我都不好意思了。
8路要延长啊。所以现在那站呆不住了。

作者: sgs501501 时间: 2006-3-22 15:10
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