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标题: 368想说爱你不容易 [打印本页]

作者: 青岛bus 时间: 2008-3-4 19:54
标题: 368想说爱你不容易
368发车效率太低，乘坐太拥挤了。昨天晚上五点来种，应该是高峰时间，在宁夏路候车，可是没有车，将近一个小时，连续等来五辆车才挤上去，可笑的是，过了高峰却发车很勤，一辆辆的。真晕了！
这批6106空间太小了，后半部分利用率太低，而且设计存在缺陷，经常有很多乘客碰头、踏空、被绊。

作者: 申沃客车 时间: 2008-3-4 20:07
其实368高峰发车很勤的，有时候往往堵车在一起，延误了时间。我经常在高峰时间做，对这个问题有感触，但是这也不都是368的问题。

作者: 小打小闹 时间: 2008-3-4 20:32
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作者: 青岛bus 时间: 2008-3-5 19:13
延安一路堵车太厉害了！！！

作者: 申沃客车 时间: 2008-3-5 20:59
说个题外话,368的卫生比以前要好一些了,打扫的及时了

作者: 青岛公交通 时间: 2008-3-5 21:42
153发动机在308国道上很吃亏

作者: 小打小闹 时间: 2008-3-5 21:55
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作者: 青岛公交通 时间: 2008-3-5 21:56
今天乘坐1223号26路车，香港西路最高时速80+，平均时速70左右

作者: 小打小闹 时间: 2008-3-5 22:08
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作者: 青岛公交通 时间: 2008-3-5 22:26
挺空的
估计司机想早下班

作者: 小打小闹 时间: 2008-3-5 23:01
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作者: 青岛bus 时间: 2008-3-6 10:22
请问谁能对368/318发动机性能比较一下？

作者: 极限元素 时间: 2008-3-6 11:40

原帖由 青岛公交通 于 2008-3-5 21:56 发表
今天乘坐1223号26路车，香港西路最高时速80+，平均时速70左右

果然很牛

作者: jerryguo 时间: 2008-3-6 18:29
上海车不是一般的牛，在和青沃产品的赛车当中稳稳胜出。
而且SWB6116MG加满油门之后会吹口哨，据说是涡轮增压的原因。反正挺动听的。
青沃车就不行了。踩个油门下去发动机的声音一会儿这个样，一会儿那个样，不好听

作者: 青岛bus 时间: 2008-3-6 19:14
6106，6116性能大比拼。谁来提供？

作者: jerryguo 时间: 2008-3-6 19:35
6106比6105的车内空间小得多。原因就在于6106的后半部分因为车子结构的关系全部架起来了。虽然这样一来座位比6105舒适很多，再也不用像蹲一样坐在轮子上方的座位上，但车内空间确实缩小了，对于载客不利

作者: 青岛公交通 时间: 2008-3-6 21:48
安全性高了

作者: 青岛铁道小子 时间: 2008-3-7 08:31
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作者: 小打小闹 时间: 2008-3-7 09:45
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作者: 青岛铁道小子 时间: 2008-3-7 09:46
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作者: 小打小闹 时间: 2008-3-7 09:49
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作者: 青岛铁道小子 时间: 2008-3-7 10:30
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作者: jerryguo 时间: 2008-3-7 18:05

原帖由 青岛铁道小子 于 7-3-2008 08:31 发表
6106内部要比6105舒适

座椅、脚下空间、扶手确实舒适的很，但是装人也少很多

作者: 小打小闹 时间: 2008-3-8 00:11
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作者: jerryguo 时间: 2008-3-8 09:43
因为后面被发动机顶起来了

作者: 青岛bus 时间: 2008-3-8 13:33
空间利用率太低。配置、性能和速度不及6116。

作者: jerryguo 时间: 2008-3-8 21:28
368司机还抽烟～

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