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标题: [预告帖]瓦房店1路近况 [打印本页]

作者: unsonique 时间: 2008-3-6 16:38
标题: [预告帖]瓦房店1路近况
1路两代车很高兴地在笔者镜头前合影
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1路原厂涂装清晰版首发
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[ 本帖最后由 unsonique 于 2008-3-6 16:45 编辑 ]

作者: 完美的一天 时间: 2008-3-6 21:13
02年去长兴岛,看见站前1路还是铰接车呢

作者: 捷通-3444 时间: 2008-3-7 13:17
2路更新20辆大牡丹以后不久
2路剩余的20辆大号黄海大巴就作为第一批下乡的黄海大巴上瓦房店跑1路了

作者: 捷通-3444 时间: 2008-3-7 13:22
思念2路3741号丹东黄海大巴

瓦房店1路动作挺快的哈
这么不长时间就上车身广告啦哈
应该是个房地产广告吧。。。。。。

作者: 公交10001通 时间: 2008-3-7 14:48
还有铰接车吗？

作者: unsonique 时间: 2008-3-7 15:06
铰接公交车在大连全境已经成为历史了（不含电车和BRT）！

作者: 捷通-3444 时间: 2008-3-7 15:34
坐BRT快速公交18米铰接车转弯时

往往会勾起一段段关于老大连铰接车的美好回忆。。。。。。

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2008-3-9 15:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ca6104sh2 时间: 2008-3-9 17:56
原18路DD6121HS5的0922 0931现在是8分的！

作者: sunyue 时间: 2008-3-16 11:05
瓦房店用CA6123SH2不觉的有浪费资源的嫌疑吗？

作者: unsonique 时间: 2008-3-16 11:14

原帖由 sunyue发表
瓦房店用CA6123SH2不觉的有浪费资源的嫌疑吗？

202代运时期的现象完全有可能重现（当时市内消失多年的大瓦房店重现于大街上）

作者: 金三角 时间: 2008-3-16 22:05
瓦房店的1路车，感觉上有些乱。
上周，在瓦房店站前打算去王家车站，打听后告诉坐1路，结果还是弄错了。
后来得知，瓦房店的1路至少有3条线路，分别到二轴、大冶轴、龙山等地。

作者: unsonique 时间: 2008-3-16 22:27

原帖由 金三角发表
瓦房店的1路车，感觉上有些乱。
上周，在瓦房店站前打算去王家车站，打听后告诉坐1路，结果还是弄错了。
后来得知，瓦房店的1路至少有3条线路，分别到二轴、大冶轴、龙山等地。

太正常了，瓦市这种线路老鼻了

1路：
火车站—二轴、火车站—景雄轴承、火车站—八里、火车站—大冶铸

2路：
火车站—煤矿、火车站—一职高

3路：
火车站—太阳沟、火车站—老粉房、火车站—四院、火车站—老皮铺

4路：
火车站—孙屯、火车站—元台

5路：
火车站—曲大屯、火车站—瓦房村

6路：
火车站—大机床、火车站—祝丰新村
（站牌和车头牌子不符）

9路：
二中—长文武校、长文武校—芳园新村

17路有分支线路，起讫点相同

作者: jobgu 时间: 2009-1-1 15:23
瓦市1路用这车不浪费，客流很强大。
1路支线很多，但市区部分是完全一样的，即火车站到二轴部分不轮哪一支线，所行路线完全相同。

作者: ywk 时间: 2009-1-1 15:34
楼上朋友能挖啊！

鄙人比较关注DD6121HS7是不是还要用完整个今年（2009）。

作者: DL6100HG 时间: 2009-1-1 16:14

瓦房店用CA6123SH2不觉的有浪费资源的嫌疑吗？
sunyue 发表于 2008-3-16 11:05

一点都不浪费。

作者: DD6129S28 时间: 2009-1-1 16:53
这帖子都沉底快一年了，又给挖出来。强！

作者: ca6104sh2 时间: 2009-1-1 17:16

一点都不浪费。
DL6100HG 发表于 2009-1-1 16:14

你真是抽风啊，不封你号你难受啊？

作者: DD6129S28 时间: 2009-1-1 17:23

一点都不浪费。
DL6100HG 发表于 2009-1-1 16:14

再者说这么长时间的帖子，也没有什么可“引用”的必要吧！

作者: zjm 时间: 2009-1-1 19:44
话又说回来，DD6121HS7今年也该报废了

作者: 大连小生 时间: 2009-1-1 20:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: unsonique 时间: 2009-1-1 20:51
用户jobgu翻老贴，现给予警告一次

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