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标题: 追寻107.108.109.龙江锅炉厂.电缆厂.红博广场 [打印本页]

作者: wang 时间: 2008-3-8 20:35
标题: 追寻107.108.109.龙江锅炉厂.电缆厂.红博广场
记得那时候，我在哈尔滨呆了一年。那是2001年，我租房在龙江锅炉厂附近一个大型小区。每天早上，我都坐107.108去红博广场游泳。我常坐108，因为它离游泳馆近，107得到省展览中心（可能是）。有时，我会做109去承德广场理发，记得那时109全是空调车，坐得人很少。后来我搬到电缆厂（现在可能叫中财雅典城，是离南极市场站很近），有时会坐113去哈一百对过那个小广场滑冰，有时回去防洪纪念塔.中央大街。听说那个小广场被砸，还盖楼。那没好的活动场所，都没了，真让人气愤。记得那时107.108.113都是新车，而且113可能刚开线，司机开的很快。那时公交虽然无人售票，可后门总跟个报站的售票员，不知道现在还那样吗。我记得那时的报站是这样的：车辆进站请注意安全，车辆进站请注意安全。乘客您好欢迎您乘坐107路汽车，本车发往南岗老年公寓，请您从前门上车，后门下车，主动投币，概不找零，多谢合作！起车请扶好，前方到站烈士馆，下车乘客请准备。烈士馆到了，请您从后门下车。如果哪位哈尔滨朋友有107.108.109的图片，请回复一下，谢谢！

作者: 插曲 时间: 2008-3-8 21:27
往事不要再提
人生已多风雨
纵然记忆抹不去爱与恨都还在心底
真的要断了过去
让明天好好继续
你就不要再苦苦追问我的消息

作者: 插曲 时间: 2008-3-8 21:55
107有一度都没车了，后来从别的线路上调来了不少车，现在还用着呢；108在103换车之前曾是香坊到南岗的主力线之一，后来延到了三合园小区，103换了车之后也没多少人坐了；109车倒是不少。现在的电车服务是天天退步。

作者: fxj002 时间: 2008-3-8 22:34

原帖由插曲于 2008-3-8 21:27 发表
往事不要再提
人生已多风雨
纵然记忆抹不去爱与恨都还在心底
真的要断了过去
让明天好好继续
你就不要再苦苦追问我的消息

,好词，先记下来。。。

作者: fxj002 时间: 2008-3-8 22:38

原帖由插曲于 2008-3-8 21:55 发表
107有一度都没车了，后来从别的线路上调来了不少车，现在还用着呢；108在103换车之前曾是香坊到南岗的主力线之一，后来延到了三合园小区，103换了车之后也没多少人坐了；109车倒是不少。现在的电车服务是天天退步。

是的，107曾一度因为车队内部的某些问题而几乎停运（此事上过新闻夜航）。8过，幸好我们是社会主义国家，只见一方有难，8方支援，几天的工夫，107路就多了什么113，207，105，116等等线路的支援车。就此，107变成了“杂牌军”。

作者: 流风 时间: 2008-3-9 02:13
是“车要进站请注意安全”吧。

28路是
“车要进站请注意安全，28路车，开往承德广场方向去的，本路车实行无人售票，前门上车，后门下车，票价一元，自备零钞，主动投币，概不找零，多谢合作”。

2路报站是最长的。
车要进站，请行人注意安全。广大的乘客朋友你们好，欢迎乘坐2路豪华(空调)汽车，2路车是由红旗大街开往友谊路方向去的，本路车实行无人售票，前门上车，中门下车，票价5角。自备零钱，主动投币，不找零。出示月票。谢谢合作”。

101没换车之前，到站提示音跟哈尔滨火车站的信息提示音一模一样。那时候101空调上线没多长时间。电车公司还招聘女乘务员。那时还是很热门的职业。空调车全部都是真人报站。每到一站还要记录。就是报站时候统一原因都是英语发音不准，中国人听不清，外国人听不明白。电车公司注重广告。这点问题他们不会去想的。
以前68线也有女乘务员。也是真人报站。但是不说英语。现在好像也没了。
68线上过一次新闻夜航，招聘司机，乘务。好像68路线运行不错，司机很难招吗？

[ 本帖最后由流风于 2008-3-9 02:14 编辑 ]

作者: 水灵神 时间: 2008-3-9 10:54

原帖由插曲于 2008-3-8 21:55 发表
103换了车之后也没多少人坐了；109车倒是不少。现在的电车服务是天天退步。

我感觉不是103人少，而是103在换车之后配车数量增加了许多。目的就是要跟108路和115路竞争。现在103路的发车频率是让115路望尘莫及啊。

作者: fordbenson 时间: 2008-3-9 11:06

原帖由流风于 2008-3-9 02:13 发表
是“车要进站请注意安全”吧。

28路是
“车要进站请注意安全，28路车，开往承德广场方向去的，本路车实行无人售票，前门上车，后门下车，票价一元，自备零钞，主动投币，概不找零，多谢合作”。

2路报站是最长 ...

那你没听过88以前的报站器，比这个还变态呢，我记得大概是：乘客们你们好，欢迎您乘坐舒适快捷的88路公交车，本路车是由广信屯开往保健路方向去的，本路车途经太阳岛、公路大桥、教化广场、火车站服装城等XX个站点，全程33.6公里大约运行80分钟，本路车实行无人售票，前门上车，后门下车票价一元概不找零欢迎乘坐！！！！

不过还好现在不是了，那时候报站器还没说完呢都已经上完客开车了

[ 本帖最后由 fordbenson 于 2008-3-9 11:07 编辑 ]

作者: ljk 时间: 2008-3-9 12:22
献上几张图片吧

作者: ljk 时间: 2008-3-9 12:27
本帖最后由 ljk 于 2014-7-20 15:59 编辑

以前86路的报站也比较特殊，英文报站的站名还是用中文念出来
还有104，报站前面老长一段广告，有时车都开了站也没报完
总之有了GPS报站就比以前强多了

作者: 流风 时间: 2008-3-9 13:07
一直不明白GPS报站是怎么工作原理？
真是卫星定位？还是路边装个什么东西？

作者: 龙江客车 时间: 2008-3-9 15:33
我记得107路在2002还是2003年的时候进了一批车,车是啥牌的我忘了,车型不大,红条.当时换的这批车还挺轰动,因为这批车的质量太差了,好多车没上路营运几天,就坏了,扔在库里还修不好,后来这事还上电视了,记者还去电车公司的大库了.再有就是乘客都反映说这车太小,上路营运的再没有几台车,整得早晚高峰特拥挤.这事之后,不换了现在这批龙江车!有谁还记得这事吗?

[ 本帖最后由龙江客车于 2008-3-9 15:34 编辑 ]

作者: ljk 时间: 2008-3-9 16:07
本帖最后由 ljk 于 2013-12-13 20:55 编辑

原帖由 龙江客车 于 2008-3-9 15:33 发表
我记得107路在2002还是2003年的时候进了一批车,车是啥牌的我忘了,车型不大,红条.当时换的这批车还挺轰动,因为这批车的质量太差了,好多车没上路营运几天,就坏了,扔在库里还修不好,后来这事还上电视了,记者还去电车公司 ...

8米的扬子客车，后置的，有两种造型。当时觉得那造型还挺前卫呢，现在看太一般了
车经常坏，报纸上还说是因为天冷，南方产的客车水土不服

作者: 完美的一天 时间: 2008-3-9 16:26
我记得１０４还什么线路来着，英语报站纯是升调汉语拼音报，我当时想笑，完全没必要弄外国人听不懂的英语报站．．．．欢迎您乘坐１０４路豪华客车

总体来说哈尔滨的车还是不错的，座位全是软座，很舒适

作者: 龙江客车 时间: 2008-3-10 11:59
那107路的那批车现在怎么处置了?

作者: 流风 时间: 2008-3-10 18:31

原帖由 完美的一天 于 2008-3-9 16:26 发表
我记得１０４还什么线路来着，英语报站纯是升调汉语拼音报，我当时想笑，完全没必要弄外国人听不懂的英语报站．．．．欢迎您乘坐１０４路豪华客车

总体来说哈尔滨的车还是不错的，座位全是软座，很舒适

我不这么认为。
你坐在座位上的时候，有没有发现腿放不开。
有的座位的腿部关节位置，还有个箱子。或者是暖风机。比如16线就是这样的。《都市零距离》里,一个记者采访一个留学的韩国学生时，韩国学生说的.

作者: 插曲 时间: 2008-3-10 20:03
坐了333才知道你长得很胖。

作者: kljb20002000 时间: 2008-3-10 20:23

原帖由 ljk 于 2008-3-9 16:07 发表

8米的扬子客车，后置的，有两种造型，类似这两种（图片为转载）。当时觉得那造型还挺前卫呢，现在看太一般了
车经常坏，报纸上还说是因为天冷，南方产的客车水土不服……
我怀疑这个时候107路就跟福通公司有关了 ...

第一张贴的是太原856路的合肥客车HK6810，前置
也可能是这种后置8M扬子？泰安的车

作者: fordbenson 时间: 2008-3-10 20:42
其实203那些后置的洋子还是很不错的感觉！

作者: 醉清风 时间: 2008-3-11 07:20
标题: 在发几张吧
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作者: 水灵神 时间: 2008-3-11 10:30
对了，103路当年那批黄海是不是自动变速的？

作者: fordbenson 时间: 2008-3-11 14:27
又见到了BD562，真的太怀念了

回楼上的103那批车不是自动档的

作者: ljk 时间: 2008-3-12 18:59

原帖由 kljb20002000 于 2008-3-10 20:23 发表

第一张贴的是太原856路的合肥客车HK6810，前置
也可能是这种后置8M扬子？泰安的车

对，应该是这种。不好意思是我弄错了，这俩车型不仅造型相似，商标也长得差不多

作者: 完美的一天 时间: 2008-3-13 21:21
说实话109的沈凤如果坚持到现在我相信比汽车保养的要好.................当年的电车线路现在哪有以前车况好?

作者: ljk 时间: 2008-3-14 19:11

原帖由 完美的一天 于 2008-3-13 21:21 发表
说实话109的沈凤如果坚持到现在我相信比汽车保养的要好.................当年的电车线路现在哪有以前车况好?

来张老照片以示怀念

作者: 完美的一天 时间: 2008-3-14 19:45
109这批车早于沈阳自己用的沈凤,照片中的这车其实沈阳当初并没给自己造,底盘是进口的不便维修,95年朝鲜国在沈阳也订了该批车,后来不知道什么原因,没有出口(疑似朝鲜有轨事件).........

后来沈阳将车留着卖给沈阳电车公司的了..................

99年沈阳去哈尔滨的二手单机电车其实是96年准备出口朝鲜的电车

作者: 完美的一天 时间: 2008-3-14 20:01

原帖由 ljk 于 2008-3-14 19:11 发表

来张老照片以示怀念

这批电车的鞭子钩很有特点,在车身中间

我记得98年105路的这车还有绳箱,,,沈阳在97年就改为绳子在车厢里了

105的单机和103的BD562在哈站前排队的情景现在我还记忆犹新,,,562的中门外边有个小喇叭...就一个检票员,全程5角...

我记得最清楚的是98年8月从牡丹江旅游后和家人坐依维客从进乡街进入哈市区,到哈慈看见的集团大楼(那时候哈慈五行针全国有名,还有哈慈杯),进如眼帘的是BD562,那时候我看怎么和北京的电车一样呢?当时我记得台湾电视剧<家有仙妻2>在北京拍的,所以电视剧里看到的电车就是562......再往前开就是汽轮机厂,看见红色的圆头铰接电车,在调头....我当时特惊讶,怎么和我看的当时一个上海黑白木偶电影里电车一样....而且依维客走到东光厂的时候被前面掉辫子的108路挡住了,辨子不知道卡在哪了,乘务员怎么也拽不动,那时才知道不是只有沈阳的电车才掉辫子..............

作者: 完美的一天 时间: 2008-3-14 20:03
935电车厂

作者: 下午三点 时间: 2008-3-14 22:58
现在的117好像就是沈凤底盘+沈凤电机????

作者: fxj002 时间: 2008-3-15 13:12

原帖由 fordbenson 于 2008-3-9 11:06 发表

那你没听过88以前的报站器，比这个还变态呢，我记得大概是：乘客们你们好，欢迎您乘坐舒适快捷的88路公交车，本路车是由广信屯开往保健路方向去的，本路车途经太阳岛、公路大桥、教化广场、火车站服装城等XX个站 ...

哈哈~~~~~~~~~~~

作者: fordbenson 时间: 2008-3-15 13:36
天天在三场的楼口走就是没有时间进去看看

夏天有机会去里面再看看去

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