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标题: ●o○大连12条轨道交通线路●o●o○ [打印本页]

作者: 隋董 时间: 2008-3-8 20:44
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作者: 同泰街 时间: 2008-3-8 20:49
标题: 大连2015年建成3条地铁线
　　分别为南关岭至会展中心、张家至港湾广场以及金家街至辛寨子

　　根据大连城市快速轨道交通建设规划，除已经投入使用的快轨3号线外，大连还将建设8条快轨线路。其中，2015年前，大连将投资210亿元建设姚家至河口1号线一期、南关岭至东海公园2号线一期及后盐至旅顺4号线一期3条轨道线路。其中，将各包括一段地铁线路。

　　交通规划分3个层次

　　规划的大连市轨道交通线网络分三个层次。具体为，中心城区轨道交通线路，包括，1号线，南关岭至黑石礁，为贯穿城市南北方向的骨干线路，全长19.5公里。2号线，东海公园至南关岭，为贯穿城市东西方向和西部南北方向的骨干线，全长35.4公里。3号线，大连站至金石滩，全长49.1公里，已投入使用。4号线，后盐至由家，为连接中心城区北部东西向的轨道交通线路，全长20.2公里。5号线，站北广场至虎滩新区，贯穿中心城区东南部，全长8.5公里。

　　第2个层次为中心城市轨道交通线路，包括，旅顺北线，由家至旅顺开发区，是连接中心城区与旅顺口区（北线）的快速线，全长33公里。旅顺南线，河口至旅顺旧市街，连接中心城区和旅顺口区南线，线路全长25公里。金州西线，南关岭至金渤海岸，全长约16公里。金州东线，开发区至金州九里，线路全长14公里。金州联络线，金州东线至新机场，线路全长约8公里。

　　第3个层次为有轨电车系统，包括201加203路有轨电车线路及202路有轨电车线路。

　　2015年要完成3条线

　　根据铁路中长期路网发展规划，哈大客运专线将于2012年前后通车运营，同期按规划将新建南关岭客运站，并使其成为大连城市对外交通的主要客运站。届时，南关岭地区将继青泥洼、西安路之后，成为大连集城市轨道交通、长途汽车、出租车及其他交通方式为一体的又一大型综合交通枢纽。

　　根据专家意见，大连对原规划中的地铁1号线及4号线进行调整。其中，考虑作为主要客流集散点，南关岭地区乘降客流较大，作为末端车站将影响行车折返能力，将1号线起终点调整为姚家至河口。同时，将4号线调整为后盐至旅顺。

　　根据调整后的大连市轨道交通线网规划，前2个层次9条轨道交通线中，只有已运行的快轨3号线及金州东线、金州西线、金州联络线为纯粹的地上线，其余5条均包括地铁线。

　　其中，1号线姚家至南关岭部分为地上线，南关岭至河口部分为地铁线。2号线南关岭至胜达以及张家至东海公园段为地铁线，其间胜达至张家部分为地上线。4号线后盐至辛寨子段为地铁线，辛寨子至旅顺段为地上线。5号线大连火车站至老虎滩全部为地铁线。旅顺南线河口至黄泥川为地上线，黄泥川至旅顺为地铁线。

　　根据规划，大连城市轨道交通建设将分3个时段。其中，2015年，在既有3号线连接中心城区及金港区的基础上，建设1号线一期姚家至会展中心、2号线一期辛寨子至港湾广场、4号线一期中心城区段金家街至营城子段线路，尽快形成中心城区内部的线网基本骨架，以发挥其快速、高效、准时的优势，缓解中心城区的交通压力。同时，形成由中心城区向西辐射旅顺方向的部分线路。其中，将包括南关岭至会展中心、张家至港湾广场以及金家街至辛寨子3条地铁线。

　　2020年，在中心城区基本骨架的基础上，大连将开工建设5号线，同时全部建成1号、2号和4号线，形成中心城区线网，提高中心城区的服务水平，并尽快形成中心城区与旅顺口区轨道交通联系。

　　2030年，在核心区轨道交通线网和组团间骨干线网的基础上，修建外围组团内部的轨道交通及其他线路，形成大连整个中心城市轨道交通线网。

　　地铁1号线拟设23站点

　　根据规划，姚家至河口地铁1号线为贯穿城市南北方向的骨干线路，该线路全长27.4公里，途经山东路、促进路、华北路、西安路、富国街、中山路、黄浦路、旅顺南路等。沿途规划共设23站点，分别为，姚家、南关岭火车站、华北路、泉水路、中华广场、千山路、松江路、东纬路、促进路、春光街、香工街、沙河口、兴工街、西安路、功成街、会展中心、医科大学、星海公园、黑石礁、学苑广场、海事大学、高新园区和河口。其中，高架站1座，地下站22座。

　　同时，南关岭至东海公园2号线共设站31座，分别为，南关岭火车站、广和墙材、体育中心、西北路、铁道公司、革镇堡、中革、胜达、姚砬路、前革、轻工学院、辛寨子、小辛寨子、张前路、张家、湾家、马栏广场、师范大学、交通大学、西安路、联合路、长春路、高尔基路、胜利广场、中山广场、明泽街、港湾广场、东港广场、港务局、东港、东海公园。其中，高架站8座，地下站23座。

　　后盐至旅顺4号线共设站20座，分别为后盐、中华路、大石化、甘井子、金家街、西南路、东纬路、周水子、机场、辛寨子、董家村、由家村、前牧城驿、营城子、双台沟、长岭子、三涧堡、水师营、三里桥、旅顺。其中高架站7座，地下站13座。

　　大连火车站至老虎滩5号线共设9个站点，全部为地下站，分别为，站北广场、胜利广场、昆明街、石葵路、青云街、八一路、秀月街、虎滩公园、虎滩新区。

作者: unsonique 时间: 2008-3-8 20:59
注册那么多马甲有意思吗？

作者: 圣鹰 时间: 2008-3-8 21:30
我听说2号线是202改造工程，从小平岛延伸到旅顺.

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-3-8 21:38
多遥远啊……

作者: ca6104sh2 时间: 2008-3-9 08:13
隋董啊。人家还没造出来不用这么激动

作者: iwangxu 时间: 2008-3-9 13:21
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作者: 公汽联营公司 时间: 2008-3-9 15:00
规划不太符合实际(修地铁的钱都是哪来的?从天上掉下来的?)

作者: olympic 时间: 2008-3-9 23:54
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作者: mickeymousechen 时间: 2008-3-10 04:00
听说2300年大连要建成120条轨道交通线路，是真的吗？

作者: qqgod 时间: 2008-3-10 09:48

原帖由 mickeymousechen 于 2008-3-10 04:00 发表
听说2300年大连要建成120条轨道交通线路，是真的吗？

听说2400年大连要取消所有公路全部改为轨道交通，是真的吗？

作者: 多多De帝国 时间: 2008-3-10 14:02
这只是一个遥远的故事，变化不如计划快
当初前几年203路改造的时候报纸还说要修东海公园到兴工街的单项环路电车呢
现在也只是把201和203合并
所以这些都只是一个方向，到时啥样就不知道了

作者: 捷通-3444 时间: 2008-3-10 16:05
还是多多开通几条BRT快速公交线路乘坐比较舒适。。。。。。
真要坐上地铁了就不可能坐着地铁看将来大连美好的城市建设风光了。。。。。。
轨道交通从某个侧面来看仿佛也是有些许的不实用
一旦沿途发生即使是轻微的交通事故造成交通拥堵
轨道交通就会全线或局部瘫痪完犊子。。。。。。

作者: 晶莹的初恋雨 时间: 2008-3-11 05:33
不知道要等到猴年马月！

作者: 圣鹰 时间: 2008-3-11 20:38
地铁有很多建在地上的，地铁和轻轨的区别在于地铁的车厢多，载客能力大。所以地铁也能欣赏未来的风景

作者: ca6104sh2 时间: 2008-3-12 18:55