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标题: 京华抢修车 [打印本页]

作者: ghostf14 时间: 2008-3-21 20:41
标题: 京华抢修车
昨晚买杂志的路上竟然看到了它……说实话既然那么多零件都是6112的，那干脆拿6112改抢修车得了……
说实话，老车的发动机声真够浑厚

作者: 大连小生 时间: 2008-3-21 20:58
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作者: ywk 时间: 2008-3-21 20:58
显然是原来跑22路、1路（现408）的，后来截肢了（截后可能还跑过14路或27路）。

作者: 小科0411 时间: 2008-3-21 20:59
这台车有年头了 20年有了大交接过来被“截肢”了
老一汽的1路编号：1975-1984 不知道是里面的哪台车
我1990年就见过了现在还存在呢？珍品阿

作者: 小科0411 时间: 2008-3-21 21:00
“截肢”后集体在602服役过一段时间

作者: 大连公交狂 时间: 2008-3-21 21:03
标题: 回复 # 的帖子
应该是在理工那拍的

作者: 沈局连段 时间: 2008-3-21 21:15
显然406多年的抢修车了，显然理工西门掐脖3叉路口，蹦蹦的根据地啊

作者: unsonique 时间: 2008-3-21 21:30
这车铭牌没了，不能不说是个遗憾

作者: 大连小生 时间: 2008-3-21 21:33
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作者: ywk 时间: 2008-3-22 00:10

原帖由 小科0411 于 2008-3-21 20:59 发表
这台车有年头了 20年有了大交接过来被“截肢”了
老一汽的1路编号：1975-1984 不知道是里面的哪台车
我1990年就见过了现在还存在呢？珍品阿

这个外型京华铰接当时一共10台，开始全在22路，大约92年末老1路（现408/409）的老式橙色大连牌柴油铰接报废，它们就转移到了1路，同时22路换新DL6154。

关于大连曾经的京华铰接印象比较清楚：
原一汽：老型74台。其中1901-1939、1956在15路（95年15路换JLY时双巴全给2路，96年冠忠收购后大部分报废，小部分截肢给14、27等），1940-1955在老2路（现406），1957-1974在22路（93年后给老1路）；
      改型1共10台。1975-1984在22路，92年后给老1路；
      改型2共7台。1985-1988在老1路，1989-1991在老2路。
原二汽：老型29台。其中2901-2903在303，2904-2929在19路；
      改型1共10台。2930-2939在19路；
      改型2共3台。2940-2942在19路。

作者: David816438 时间: 2008-3-22 06:07
那个京华的门不像那辆车的

作者: 永远的202 时间: 2008-3-22 07:16
京华还有短款的，比如1888、1889和1890。

作者: ghostf14 时间: 2008-3-22 10:14

原帖由 David816438 于 2008-3-22 06:07 发表
那个京华的门不像那辆车的

应该说很明显是DD6112H1S的

作者: ☆球球☆ 时间: 2008-3-22 14:53
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作者: 電車 时间: 2009-6-7 05:19
理工大学西门

作者: DD6129S28 时间: 2009-6-7 05:29
LS,这样的帖子就没有必要翻出来了吧！

作者: 公交10001通 时间: 2009-6-8 04:15
右门是黄海前门改的，此车未在14路干过，前世是最新版京华(高尾灯轻巧非木条地板硬质座椅版)。

作者: mlm1984 时间: 2009-6-9 00:46
是说哪有车坏路上了，这抢修车就开过去，把自己零件卸了装到坏车身上，自己再被拖走？？？

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2009-6-11 04:11
最近不是严打“非法改”吗，公交公司可以例外吗？？赶快拖报废场得了。

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