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标题: 解决由于BRT坏车不能超车而不封闭的方案设想 [打印本页]

作者: tianyu9999 时间: 2008-3-22 21:54
标题: 解决由于BRT坏车不能超车而不封闭的方案设想
图应该很明了了

[ 本帖最后由 tianyu9999 于 2008-3-22 22:34 编辑 ]

作者: 无轨电车 时间: 2008-3-22 22:02
要是车正好坏在站台了呢?

作者: tianyu9999 时间: 2008-3-22 22:18
现在的说法就是站台处安装隔离带。要坏在那里，现在也解决不了。要么就停对面方向车站

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-22 22:38
这只适合历山路

作者: tianyu9999 时间: 2008-3-22 22:47
因为北园大街计划全封闭，历山路不封闭

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-22 22:58
历山路应该将ＢＲＴ两个车道封闭起来

作者: 笑在巴士 时间: 2008-3-22 23:12
我赞同楼主的设想，但是需要改改。在站台处不设立隔离带，因为历山路上的站台都在路口处就站用了一定空间，再加上隔离带站的空就更多了。
再有隔离带问题，建议不用现在马路中央这种隔离带，可以向厂家订购类似收缩门的隔离带，一定距离为一组收缩隔离带，在车辆抛锚时拉开隔离带即可。

作者: flyxyz 时间: 2008-3-23 01:32
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作者: 无轨电车 时间: 2008-3-23 06:38

原帖由 笑在巴士 于 2008-3-22 23:12 发表
我赞同楼主的设想，但是需要改改。在站台处不设立隔离带，因为历山路上的站台都在路口处就站用了一定空间，再加上隔离带站的空就更多了。
再有隔离带问题，建议不用现在马路中央这种隔离带，可以向厂家订购类似收缩 ...

隔离带不过就是现在马路上那种铁栏杆,能占多大地方?

作者: 无轨电车 时间: 2008-3-23 06:39

原帖由 flyxyz 于 2008-3-23 01:32 发表
“历山路应该将ＢＲＴ两个车道封闭起来！”

快车道的社会车辆坏了呢？问题需要综合考虑

你说的更有问题:BRT只有一个车道,所以要考虑坏车的处理问题,社会车辆有几个车道呢?起码三个!出现三个车并排同时出现的问题的概率几乎可以忽略不计.

作者: rossostrada 时间: 2008-3-23 07:38

原帖由 无轨电车 于 2008-3-23 06:39 发表
你说的更有问题:BRT只有一个车道,所以要考虑坏车的处理问题,社会车辆有几个车道呢?起码三个!出现三个车并排同时出现的问题的概率几乎可以忽略不计.

那要横向撞车

作者: tianyu9999 时间: 2008-3-23 09:01
照你这么说济南还有几条路能走？

作者: flyxyz 时间: 2008-3-23 22:34
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作者: flyxyz 时间: 2008-3-23 23:03
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作者: tianyu9999 时间: 2008-3-23 23:04
明知道外面还有两条社会车道，怎么还问？坏了就走外面的啊！你的意思坏了车就全走BRT，那BRT还有意义吗？

作者: flyxyz 时间: 2008-3-23 23:33
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作者: 无轨电车 时间: 2008-3-24 06:13

原帖由 flyxyz 于 2008-3-23 23:03 发表
历山路不符合BRT全封闭条件！历山路不同于北园高架路的BRT封闭条件，全封闭势必将造成严重的塞车，尤其是最近二环东路即将开工，必定会有部分车辆在历山路分流，造成严重的塞车，即便二环东路建成，也不应全部封闭BR ...

车道不全封闭根本就没资格叫做BRT!!

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