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标题: 济南什么时候用这车跑ＢＲＴ [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2008-3-26 01:04
标题: 济南什么时候用这车跑ＢＲＴ
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5月23日，10辆DD6181S31后推式高地板铰接城市客车缓缓驶出商用车事业部，即将飘洋过海，前往印尼。据悉，这10辆城市客车，是应印尼交通部门的要求而特别订制的，这是国内首次出口大容量快速公交客车，并创造了国内城市客车设计制造的几个先河。

一是高地板的设计：此车地板离地高度为1100mm，优点是车内空间宽敞，地面无任何突起和障碍，比低地板公交车大30%左右；二是车门的设计：此车为国内第一辆8车门的城市客车，即左右各有3个对开外摆乘客门，2个司机外摆门；三是右舵的设计：印尼的交通规则为车辆靠左侧行驶，因此需要将驾驶区改在右侧；四是天然气发动机的应用：此车采用进口康明斯气体机，突出了环保和节能特性。
商用车事业部的产品研发部门在接到订单后，运用引进的MAN技术和BRT客车产品生产平台，采用模块化设计，只用不到二个月的时间即完成了全部图纸的设计和下发，充分显示出黄海城市客车在产品研发上的雄厚实力。

作者: 无轨电车 时间: 2008-3-26 06:09
地面都抬到车轮以上了是吧?就该这样!

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-26 09:42
这车盛２００来人没问题，但净高应该在１米８以下，不太适合中国北方

作者: wangkun123 时间: 2008-3-26 16:12
前天公交驾校有10多辆这种车，但是合肥的

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-26 18:27
楼主贴的这个是三、四级踏步的，驾校的是二踏

作者: tianyu9999 时间: 2008-3-26 20:07
这应该是一级踏步的吧，只不过是高入口而已

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-26 20:54
高入口、低地板？

作者: tianyu9999 时间: 2008-3-26 20:58
高入口，高底盘吧？像巴西的一样感觉，，，

作者: 济南公交 时间: 2008-3-26 21:45
车上配乘务员，带上一副梯子

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-26 22:23
开火车啊

作者: tianyu9999 时间: 2008-3-26 22:42

原帖由 济南公交 于 2008-3-26 21:45 发表
车上配乘务员，带上一副梯子

高站台即可

作者: 1986314 时间: 2008-3-26 23:04
看到dd这张恶心的脸就像呕吐

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-26 23:06
为了把地板升高，连同车顶也升高了，前挡风被拉伸扭曲

作者: 无轨电车 时间: 2008-3-27 06:21
莫非印尼的BRT还分岸式和岛式两种站台?

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