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标题: 88路即将大换血了? [打印本页]

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-3-27 17:46
标题: 88路即将大换血了?
今天停在仲宫的原历城88翻新车已全部贴上88路或其支线线路牌，部分车已经上路。显然，不会是给88加车，近20辆，加车是浪费。难道是让88统一车"色"?88要大换血了?

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-27 18:56
既然都贴上了为什么不是？

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-3-27 19:00
原来的蓝聊客，绿济客等等换下来，去哪呢?

作者: lier 时间: 2008-3-27 20:16
88路车不少了，经常看见两三辆结伴而来，再加车没必要了吧

作者: 济南公交 时间: 2008-3-27 20:50
88换的十分没必要

作者: 济南包包 时间: 2008-3-27 21:10
88路济客，聊客的集中营啊。

作者: 济南公交 时间: 2008-3-27 21:12
应该是破车的集中营

作者: 济南包包 时间: 2008-3-27 21:13
不过还真没坐过88路，见笑了。

作者: 木马巴士 时间: 2008-3-27 22:04
看官网上的贴子，１０、８８都是相当挤的

作者: 济南公交 时间: 2008-3-27 22:32
88的班次比10路多不少

作者: 无轨电车 时间: 2008-3-28 06:18

原帖由 济南公交 于 2008-3-27 22:32 发表
88的班次比10路多不少

特别是去年加了一些翻新车后

作者: bimuyu17 时间: 2008-3-28 08:13
是加了不少车，但还是不能和合并前相比，合并前，去南部的历城公交有20多辆，而且到仲宫都是1元。合并后，只是发车的频率加大了，开通的支线都是3元，除了仲宫以南的人外，绝大部分人还是选择88路，所以更挤了。至于有时候会来2、3辆，主要是堵车问题，英雄山路修得太失败了，还不如没有修以前通畅。但不管怎么说，88路已经逐步走上正轨，基本上恢复到刚开通的时候了，愿88路的明天更好！

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-3-28 09:12
现在的88路的配车已经完全能够满足客流的需求，即使在最高峰的时候，车场里也能停下五辆车，所以我觉得加车没必要，不过换车倒是很需要，一是车太杂，不易辨认。二是蓝聊客不行了，这两天坏了六辆，其中两辆上了大修厂!所以换上性能好的车势在必行。电车版主赶紧上仲宫去记自编号吧，等上路了又不好记了。

作者: bimuyu17 时间: 2008-3-28 11:11
我个人感觉，新翻修得车不如原来的蓝聊客，总感觉动力不足，发动机的声音倒是挺响，但是跑的很慢，所以，一般坐车还是选择蓝聊客！不过翻修的车座椅和环境比蓝聊客好些，挺舒适的，如果二者中和一下会更好！毕竟蓝聊客在88路开通的时候就使用，到现在7年多了，还是挺有感情的，要是突然消失了，还有些不适应！呵呵！

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-3-28 13:06
现在济客、蓝聊客跑得差不多快了，但是蓝聊客小的缺点显现出来了。如果蓝聊客下来了，肯定还回去其他线路继续服役。

作者: 济南公交 时间: 2008-3-28 21:28
历城这些车能有这么好使？

作者: 1986314 时间: 2008-3-28 21:44
历城一部分车还在修造厂
第二批翻新的飞燕友谊

作者: 1986314 时间: 2008-3-28 21:46
我在修造厂看到88的蓝聊客不多
黄济客不少

作者: 济南公交 时间: 2008-3-28 22:44
黄济客都是回去大修机器的

作者: 无轨电车 时间: 2008-3-29 06:19

原帖由 济南公交 于 2008-3-28 22:44 发表
黄济客都是回去大修机器的

这才几天啊,真是的

作者: 我爱泉城公交 时间: 2008-3-30 10:44
济南8米集中营

作者: 济南公交 时间: 2008-3-30 20:16
关键是济南在翻新这些车时根本没修机器

作者: 朝颜 时间: 2008-3-31 09:13
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