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标题: 杭州：地铁1号线凤起路站今天开挖 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-3-28 23:04
标题: 杭州：地铁1号线凤起路站今天开挖
本周五晚9点，地铁1号线凤起路站进入围护结构施工阶段，加上龙翔桥站已进入主体施工，杭州最繁华地段延安路交通面临严峻考验，市民出行将不可避免地进入“阵痛期”。“阵痛期”将历时18个月。

　　前天下午，杭州地铁集团召开新闻发布会，通报地铁凤起路站的基本情况，以及不同施工阶段的交通组织方案。

　　截至目前，杭州地铁一期工程，除火车东站、武林广场站、文化广场站、湖滨站由于多种原因未开工外，其他28个车站均已开工(含钱江新城地下空间连接工程3个车站)。

　　凤起路站基坑深17-18米

　　凤起路站位于延安路与凤起路口南侧，是个中间地下站——除作为正常地铁车站外，兼顾地铁车厢的临时停车。

　　全长456.73米，宽24.3米，为地下两层岛式站台站，设7个出入口、3个风亭和1个预留出入口。

　　地铁主体施工从3月28日至明年9月。

　　3月28日至5月30日是地下连续墙施工阶段，这也是地铁施工的最关键阶段。地下连续墙宽80厘米，要挖30米深，它是地铁基坑主要组成部分。两个月内，施工方要从人行道下挖出20万方土。

　　跟已开工的其他地铁站点相比，凤起路站的基坑并不是很深，在17-18米。施工方会每天动态监测基坑的变形情况，确保万无一失。

　　占据延安路所有机动车道限速30公里/小时

　　延安路宽22米，机动车道并不宽敞，而凤起路站宽度达24.3米。这意味着，凤起路站在施工过程中，可能会占据整个延安路的机动车道。

　　凤起路站主体施工分四个阶段进行，每个阶段都有不同的交通组织方案。

　　第一、二阶段，延安路孩儿巷口至庆春路口段，西侧从临时道路绕道，设2个机动车道、1个非机动车混行道；东侧由原3车道改为2车道，非机动车道不变。

　　第三、第四阶段，延安路凤起路南口机动车道改为三进二出(一左两直，实行禁右)；右转的机动车在麒麟街单行线由南向北实行反向通行后，可从麒麟街提前右转。

　　施工后期，武林路的教场路至凤起路段继续保持由南向北单向通行。

　　延安路施工路段对机动车限速30公里/小时。

　　19条公交线调整3条停驶

　　地铁凤起路站施工的公交线路调整方案昨由公交部门公布。

　　延安路上的孩儿巷双向停靠站、胜利剧院单向站(由北向南)撤销，3月28日起，151路、290路、K92路调整，3月28日夜间22：00后，55、56、105、106、801、900、216、206、95路，各首末站发送的班次撤销孩儿巷双向停靠站；3月29日起，12路、1路调整，Y1、517路撤销孩儿巷双向停靠站；3月31日起，286、287、292路停驶。

　　具体线路调整请致电公交集团热线85191122咨询。

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