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标题: [原创]大同公交车 [打印本页]

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:23
标题: [原创]大同公交车
坐车回太原，路过大同拍了些公交车（包括已报废的BK6141）

记得2003年在大同拍车的时，这里的京华蛤蟆车不少，如2路、4路、11路、25路等，现在大部分都淘汰了，京华通道BK6141也淘汰了，都静静地停在车场的角落里。这回在大同看到

好多线路更换了新车，车辆的自编号也做了调整。由原来的“公司＋自编号”变成“公司+年份+自编号”。大同公交原有4个分公司，又成立了5公司（个人车辆）由于天气和时间的原因，只拍了部分线路的公交车，供

大家欣赏。

先来张双层，听大同的公交司机说大同有两条双层路线：15路和38路，15路原使用的京华现跑40路或包车，38路东关－大同大学。
15路

[ 本帖最后由同业巴士于 2008-3-31 23:26 编辑 ]

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:27
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:29
30路，京华BK6920E1

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:30
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:31
8路，牡丹客车

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:32
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:33
侧视

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:34
车号

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:36
包车，退下来的京华

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:40
在大同二电28路终点站
京华

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:41
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:42
喷了广告的28路

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:44
尾部

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:46
这个车型有意思，恒通CKZ6998N。大同只有10辆，都在28路。

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:47
左侧

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:49
车号

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:50
前轮

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:50
铭牌

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:52
28路“茉莉清茶”广告

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:52
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:53
前脸

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:57
公交一公司车场（振兴街）

先看看换车后的1路，不如以前通道时代，现用上饶8M和亚星9M

作者: 同业巴士 时间: 2008-3-31 23:59
侧视

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:00
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:01
车号

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:04
亚星

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:04
前脸

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:05
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:08
1路广告车

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:09
7路原9M的京华换成现在8M的少林

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:11
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:14
11路，蛤蟆换成大家伙了，扬子江WG6101。42路与之不同点是前中门。

[ 本帖最后由同业巴士于 2008-4-1 00:51 编辑 ]

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:15
前脸

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:16
车号

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:17
11路广告车

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:18
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:19
18路，现在还是用蛤蟆车

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:20
201路，看车的颜色是原来的25路，原自编号“662”还在

[ 本帖最后由同业巴士于 2008-4-1 00:23 编辑 ]

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:24
来厂里加气的35路，恒通CKZ6108NB

[ 本帖最后由同业巴士于 2008-4-1 00:28 编辑 ]

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:25
原色车，前脸被挡住了，拍张后视吧

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:26
尾部特写

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:30
最后看看报废的京华BK6141，2005年以前在1路服役。听场里的司机说1路、5路的通道都已报废，现在大同公交全是单机。

[ 本帖最后由同业巴士于 2008-4-1 00:32 编辑 ]

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:33
侧视

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:34
车门

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:35
转过另一侧

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:37
车窗上的印迹

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:38
公司名

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:40
车内部1

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:40
内部2

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:41
售票席

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:42
车门

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:43
铰接部位

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:44
后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:45
这个车的车灯与别的车不同

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:46
厂名

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:47
其他车的后视

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:48
三辆车的后视。

作者: 同业巴士 时间: 2008-4-1 00:49
－－结束－－

作者: baobeiwen 时间: 2008-4-1 02:31
那铰接座位还挺多啊！恒通在山西的市场瞒好的，过几天我给大家奉上阳泉的恒通（相机现在冬眠的了），敬请期待！

作者: baobeiwen 时间: 2008-4-1 02:33
支持原创

[ 本帖最后由 baobeiwen 于 2008-4-1 03:21 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2008-4-1 12:56
我好像记得大同3路用的是后置的HFX6101D把

作者: 美丽的神话 时间: 2008-4-1 13:12
不错啊
和长治一样的车也有啊

作者: 公共交通 时间: 2008-4-1 18:15
曾经闹过公交罢工

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