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标题: 2008年4月华北各地公交新闻主题贴 [打印本页]

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-1 13:52
标题: 2008年4月华北各地公交新闻主题贴
本帖为期一个月，欢迎大家将华北各地的公交新闻发到此处，分版内其他新闻帖均会被删除。
注明城市名称、新闻来源及网址链接，谢谢！

作者: 段晨 时间: 2008-4-2 17:59
标题: 【石家庄】40路临时绕行
http://yzdsb.hebnews.cn/20080402/ca828062.htm

(2008-04-02 01:48:08)

本报讯(记者王春红)根据交管局通知，宁安路(水源街—中华北大街)段拟于4月1日—30日断交施工。经此路段运营的40路，由西三庄服装城开往纪念碑时途经街道和站位不变。由纪念碑开往西三庄服装城时由中华大街临时绕行和平路、红军街恢复原线。临时撤销宁安路、水源街路段运营，宁安路北侧临时撤销设置的宁安路口、宁北街口、铁路宿舍站位，水源街东侧临时撤销水源街商场站位；在中华大街道路东侧临时增设和平路口站位、和平路北侧临时增设省文化厅站位。

作者: DenisMagic 时间: 2008-4-2 19:42
【邢台】邢台市区7路、12路公交车缩间隔增趟次

《邢台新闻网》 2008-4-2 6:10:17

　　记者王翠报道：随着清明节的到来，市民出行扫墓将出现高峰。昨日，记者从市公交公司了解到，清明节期间，7路、12路公交车发车间隔时间将由原来的15分钟缩短至10分钟。

　　清明节期间，牛城市民出行扫墓客流主要集中在通往张果老山方向的7路车和通往张安北方向的12路公交车。这两趟公交车首班车发车时间为6点30分，每10分钟一趟。

　　另据市公交调度中心有关负责人介绍，清明期间，部分市民选择自驾车辆去扫墓，这也在一定程度上分散了客流。目前，全市公交线路运力充足。公交公司还将通过智能化调度，根据客流量变化及时采取增车、延时等运营计划，以保证市民乘车祭扫。

作者: 段晨 时间: 2008-4-3 06:14
标题: 【石家庄】公交车速度为何有点慢？
http://yzdsb.hebnews.cn/20080403/ca828344.htm

(2008-04-03 02:25:41)

本报记者马南

省会陈先生：我经常乘坐25路公交车。然而从3月初开始，我发现公交车的速度慢了。以前从陆院站到人民商场站大概半个小时，可现在要40分钟。后来我从一位公交司机处获悉，现在公交车上都安装了限速报警器，一旦超出设定的最高速度，报警器就会响，司机就要放慢速度。但是我认为，在车多时，公交车应该慢一些，可在交通非常通畅的情况下，公交车应该把速度提高一些，以满足乘客的出行需要。为此希望公交公司应适当考虑乘客的需要，对车速进行更合理的设定。

记者随后就此情况与公交公司相关部门取得了联系。一位负责人告诉记者，公交车车速慢确实和安装限速报警器有关系。为了保证乘客和行人的安全，最近公交车基本都安装了限速报警器。限速报警器的限速设定是根据公交线路和路况不同而分别设定的。同时该负责人告诉记者，限速报警器是可以对设定进行更改的，如果和实际运行情况相差较多，公交公司会对限速报警器的限速设定进行调整。

作者: 段晨 时间: 2008-4-3 06:16
标题: 【石家庄】贾乐：14岁的“公交活地图”
http://yzdsb.hebnews.cn/20080403/ca828336.htm

(2008-04-03 02:23:05)

本报通讯员何蕾本报记者马朝丽

贾乐的父亲是个盲人。为了让父亲独自乘坐公交车时能准确到达目的地，14岁的贾乐记下了市内100路以下的所有公交线路，并且用自己的这一"特长"帮助了众多需要帮助的人

别看家住省会卓达书香园的贾乐今年只有14岁，可他却熟知市内100路以下的所有公交线路，周围的人如果乘车去不熟悉的地方往往都会事先“咨询”他一下。在大家眼中，他俨然就是一个“公交活地图”。

贾乐的父亲是一位盲人，左眼完全丧失视力，右眼仅仅有光感，因此独自外出乘坐公交车时常常坐过站。从小经常跟随爸爸出门的贾乐，对盲人生活的不便深有体会。特别是他10岁那年，有一天全家人从爷爷家回来，爸爸坐公交车，他和妈妈骑自行车，大家约好在一个公交车站会面。“没想到那天我们左等右等都等不到爸爸，到前面一站去找也没有找到。后来几经周折爸爸终于自己回了家，一问才知道原来公交车当时没有报站，爸爸不知道什么时候该下车，结果坐过了站。”

从此，贾乐开始记起了公交路线。他先是通过翻阅公交地图，记住每路公交车的走向，然后再记沿途的站点和主要建筑物，他还常常看报纸听广播，随时关注公交线路的变化。经过三年多的努力，如今他已经将市内100路以下的公交线路熟记于心。每当爸爸要乘车外出时，他都会详细告诉爸爸到哪站下车，中途会经过几站。

也正是因为有了这一“特长”，帮助别人就成了贾乐生活的一部分。外出时，贾乐经常留意身边的人，要是看到有人在“研究”公交站牌，他就会主动上前询问他们是不是需要帮助；如果遇到正为如何转车犯愁的人，他就主动告诉他们乘哪路车，到哪里下，再搭乘几路，帮助他们顺利到达目的地。“爸爸常跟我说，他出门的时候经常得到很多人的帮助，所以要我知恩图报，尽量去帮助更多的人。”

现在，熟悉公交路线已经成了贾乐的习惯，只要乘坐公交车，他就会注意沿途的站点，用心把它们记下来。“公交路线总是在不断变化，我只有不断地记才不会帮倒忙。”贾乐说，他希望，在今后的日子里，可以利用自己的“一技之长”帮助更多的人。

作者: 段晨 时间: 2008-4-3 06:22
标题: 【唐山】公交车正开着，突然左前轮飞了
http://yzdsb.hebnews.cn/20080403/ca828434.htm

(2008-04-03 03:14:58)

本报唐山电(记者代晴)“公交车正开着，前轮突然飞出去了，车轱辘连着撞了4辆车。”昨日上午9时40分，市民王女士打电话讲述了发生在唐山市车站路上的惊险一幕，所幸事故没有造成人员伤亡。

昨日上午9时30分许，一辆46路公交车自北向南行驶至唐山市车站路铁道口时，左前轮突然脱落。车轮沿着马路向前滚出约200米，相继与4辆车发生剐蹭。张先生目睹了全过程，他说事发时公交车正开到第一道铁轨上，“车轱辘突然掉下来往前滚，公交车又行驶了一段距离才停下，幸好车上的乘客没人受伤。”

公交车前轮往南滚动时相继与4辆车发生剐蹭。摩的司机李女士说，当时自己正开车，突然听见车后身“砰”的一声响，她赶紧急刹车停在路边。“停下我才看清，一个汽车轱辘一蹦一蹦地向前滚，撞完我前面的出租车，又弹到路中央，迎面撞上一辆正在行驶的出租车。”李女士告诉记者，在自己之前，还有一辆电动三轮车被撞过。

事后，唐山市公交公司立即派专人赶到场紧急维修。据一位在现场指挥的工作人员介绍，公交车前轮脱落的原因是羊角轴断裂，这与车本身的质量有很大关系。“我们和厂家取得了联系，他们已派人过来鉴定，有结果后我们将进一步进行责任认定。”这位负责人同时表示，公交公司平时会定期对车辆进行检修，但因为出事的46路公交车上路仅10天，羊角轴并未受过较大磨损，所以出现事故很可能是零件的质量不过关。

经过一个多小时的维修，昨日中午11时，出事公交车终于修好开离了现场。

作者: iantop 时间: 2008-4-3 15:16
标题: 【秦皇岛】港城开通清明节旅游专线
燕赵都市报冀东版http://yzdsb.hebnews.cn/20080403/ca828537.htm

为满足清明节期间广大市民扫墓、出游的需要，市公交公司在4月4日至6日开通多条旅游专线。

山海关范围内开通了山海关南门至长寿山（票价3元）、山海关南门至角山（票价2元）两条专线，首班车时间为早8时，末班车时间为下午4时30分。

市区内开通了华联至北戴河集发观光园（票价4元）、燕大至长寿山（票价6元）、燕大至角山（票价5元）的直通车，运行时间均为早7时至下午4时30分。

此外，开往望峪方向的30路公交车、沿途经过陵园的6、20、36路公交车，将根据客流变化安排加车。

作者: 段晨 时间: 2008-4-4 07:18
标题: 【石家庄】27路始发站能否“扭下头”？
http://yzdsb.hebnews.cn/20080404/ca828641.htm

(2008-04-04 02:14:13)

本报记者尹书月

市民贾女士：27路和33路的始发站都是“大马庄园”，27路始发后直接向西，可是在前两站上车的乘客很少。而33路始发后则向东行驶，经过九里庭院等小区，沿线乘客较多。乘客们希望27路也能像33路那样，从始发站驶出后向东“扭下头”，绕行和33路同样的路线，这样不仅可以减轻33路的乘车压力，而且能方便沿线居民乘车。

昨日，记者向27路和33路所属的市公交总公司五分公司进行反映。一名工作人员表示，他们也已接到过一些乘客关于此问题的“建议”。该工作人员证实，27路公交从始发站“大马庄园”驶出后，直接向西到达谈固南大街后向北行，一路驶抵终点站“省政府”。而33路从始发站发车后，则向东绕经“九里庭院”小区，到谈固南大街后向南绕经东岗路，然后向西驶往终点火车站。

对于市民关于“27路前两站人较少，始发后能否向东绕行一段路”的反映，公交五分公司的工作人员表示重视，他称已经向市公交总公司汇报了此事，“正在研究这件事，最终结果还没有定下来。”

作者: 段晨 时间: 2008-4-4 08:40
标题: 邯郸　公交开通“祭祀线路”
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2008-04/04/content_86346.htm

稿件来源：石家庄新闻网

　　本报邯郸电（记者王彬）　为方便市民外出祭奠亲人，4月4日邯郸公交公司将在城区内开通多条祭祀专线，并对通过烈士陵园、殡仪馆的线路重点加密。

　　据介绍，市民去往位于城市西郊的“天渡殡仪中心”祭奠，可到人民路中段市二招乘坐99路公交车，该车经中华大街、联纺路、邯武公路（309国道）到殡仪中心；去往“赵王陵塔园”祭祀的市民可选择乘坐公交10路、15路、53路，这三条线路都是由火车站发车，经复兴路至赵王陵塔园；市民若到南环路赵王安养园，可直接在中华大街33路站点候车，该车于4月4日早6时30分由中华北发车，每隔一辆发一辆延伸开通至赵王安养园。

　　另外，通过市内烈士陵园及殡仪馆的所有公交线路，在4月4日上午都将备足运力，重点加密，以满足市民外出乘车需要。

　　据了解，今年清明节期间将有二十余万人前往晋冀鲁豫烈士陵园瞻仰革命烈士。为维护市内交通秩序，陵园路中段（陵西岗—陵东口）将禁止机动车通行，前来参加瞻仰活动的大型车辆将由民警提供服务性的指导停车。

作者: 段晨 时间: 2008-4-6 08:59
标题: 【石家庄】等公交的乘客都挤到了快车道
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本报记者蔡艳荣
清明小长假被称为今年春节过后的第一个小黄金周，省会市民纷纷走出家门，或祭奠先祖，或外出郊游，享受阳光。然而大量外出休闲的市民无疑增加了公交的压力，假日期间记者来到省会街头也亲身体验了一下公交的拥挤。

作者: 段晨 时间: 2008-4-7 06:20
标题: 【石家庄】3天小长假360万人次乘公交
http://yzdsb.hebnews.cn/20080407/ca829090.htm

(2008-04-07 00:22:32)

本报讯(记者王春红)清明节三天假期，市民纷纷选择外出祭扫、购物、游玩，用多种方式度过这个小长假。集中外出的市民也使省会的公交客流骤增，仅清明当天，省会公交乘车人数就高达130万人次。

来自石家庄市公交总公司的统计显示，节日期间，省会公交客流量明显加大，清明节当天，包括零票、IC卡及老年乘车在内的全部客流统计，竟高达130万之多，较之日常周末客流增加30%以上。4月5日后，公交客流稍有回落，全天客流也在110万人次之上，预计省会三天的公交客流量已达360万人次之多。

假日期间，省会各大公园及省会附近诸多景点成了市民出游的首选，而通往这些地点的公交车，便也成了热中之热。最为平常的公交211路，在这次清明假期中也显出了其特殊的位置。据工作人员介绍，因该路从火车站发车通往铜冶镇，终点为龙凤湖，中途经过殡仪馆以及龙凤陵园，为此假期里211也成了一条特殊线路。前来扫墓、出游的市民较多，且比往日客流俱增，较之日常客流5000多人次增加了3000多人次。

据了解，节日期间，省会公交线路除主要旅游线路游5、游1以及通往附近旅游景点等地公交客流呈井喷之势外，省会各大主要公交线路也趟趟爆满，人满为患。

据市公交总公司工作人员介绍，为应对骤增的客流，各公交公司随时在调整车辆，增加车辆，加大发车密度，在客流集中旅游线路开通多条直达车。同时，为维护正常乘车秩序，全市5000多名公交工作人员全部上线疏导客流，维持正常秩序。

作者: 段晨 时间: 2008-4-7 06:30
标题: 廊坊客运车集体“拦截”北京公交
http://yzdsb.hebnews.cn/20080407/ca829169.htm

(2008-04-07 02:53:24)

本报廊坊电(记者程建辉)“按照要求，我们运送一名客人要收取12元车费，而北京938路(支5，以下同)公交车，只收取3.6元，因为北京市政府给予他们巨额的财政补贴。这样的不公平竞争，对于廊坊的客运行业，简直就是致命的打击。”昨日，一名廊坊客运司机告诉记者。当天，全部938路公交车都被“拦截”在廊坊以外，数千名乘客的出行受到影响。

■公交车被拒之“门”外

昨日下午，读者向本报反映，所有往返于廊坊与北京站的938路公交车全部被“拦截”在廊坊市外。记者赶到廊坊开发区与北京交界处，3辆“京G”车牌的公交车依次停在路上，车上乘客满员，车门关闭。记者看到车身标明“北京八方达公交”，行驶路线是“北京站”至“廊坊”。记者初步统计了一下，每车都有乘客40余名。车上乘客告诉记者，大部分乘客都是去往东方大学城的。记者试图从公交车司机处了解情况，遭到拒绝。

两名公交方面工作人员正在路边发着牢骚，指责“拦截者”是在“破坏正常的交通秩序”。僵持之下，公交车最终打开车门，放乘客下车，由其自己步行回廊坊开发区或东方大学城。

廊坊市公安局东方大学城分局出动了多名民警，依次劝离“拦截者”。随后有趣的事情发生了，即使前方没有了“拦截者”，公交车依然停在路上不动。围观者称，这是北京公交车与廊坊客运车主在“较劲”。

记者了解到，这3辆公交车只是“先头部队”，更多的938路公交车在其后百米的地方卸客、返程。一拨儿又一拨儿的乘客拎包下车，其中多数是东方大学城的学生，步行走回学校。卸客地点距离东方大学城还有一段不短的距离，很多学生颇有怨言。

■上千乘客出行受影响

据了解，北京站至廊坊路线只是938路公交车的支线路之一，全程共计74站。该支线路有公交车40余辆，每天行车百余班次。按照每车近50人的载客量，仅周日当天就有上千乘客受到事件影响。

据部分拦车的廊坊客运车主介绍，之所以这样做，完全是因为不平等的竞争环境所迫。几名车主代表告诉记者，已经是第三天拦车了。刚开始只是“礼貌性”拦下部分公交车，并不影响所有车辆运行，其目的是引起北京公交方面重视，双方协商解决矛盾。谁料到北京公交方面不理不睬。无奈之下，车主们联合起来，一致阻止北京公交车入境拉客。

车主代表称，廊坊市区有百余辆长途车往返北京和廊坊，全部隶属于廊坊运输公司，而在廊坊开发区还有近40辆车往返北京和开发区，这些车隶属于廊坊运输公司开发区分公司。这些车辆运营都受到北京公交车的影响，因为“北京车”与“廊坊车”的竞争是不平等的。

■“不平等竞争”？

部分廊坊客运车车主告诉记者，以东方大学城往返北京站为例，廊坊长途汽车对每名乘客收取12元车票，凭车票乘车。但北京938路从1月份开始对学生实行票价打折，从东方大学城到北京站只需要3.6元，从中途上车只需要2元多。

低票价对廊坊长途运输系统的票价制度形成了“致命的打击”，而北京公交车票折扣部分由北京市政府给予补贴，公交车还能享受到各项规费的减免政策。

记者从东方大学城部分学生手中看到，只要办理北京市“市政交通一卡通”的学生卡，就可以享受乘坐公交车打折的优惠。学生卡上标明学校、姓名、性别、有效期及个人照片。

一面是北京高额财政补贴支持下的低票价政策，一面是河北缺乏财政补贴的统一票价体系，廊坊前往北京的长途客车自然被竞争对手打得溃不成军，毫无还手之力。据廊坊运输公司开发区分公司司乘人员介绍，已经有50%的客源流失到北京公交车。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-8 13:23
标题: 《廊坊客运车集体“拦截”北京公交》追踪：京廊客运顶牛局面期待“对话”
http://yzdsb.hebnews.cn/20080408/ca829414.htm

　　燕赵都市报　昨日，经过廊坊市运输公司方面做工作，自发组织起来阻拦北京公交车938路支5（以下简称938路）的廊坊车主已经让步，将拦车地点从北京廊坊交界处退到东方大学城门口附近。目前，东方大学城管委会、廊坊市政府已经介入调查此事。相关方面也希望京廊能尽早进行对话，破解这一顶牛局面。

　　■938路被指“超范围经营”

　　据廊坊市运输公司开发区分公司经理刘宝成介绍，国家有规定，从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请，道路运输管理机构予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证。实际上938路并没有向廊坊市或河北省申请营运手续，也没有获得河北方面经营线路的审批，是在“超范围经营”。

　　昨日上午，记者来到廊坊市交通局运管处客运科。工作人员表示，938路确实没有按照国家规定向辖区运管部门申办手续。当地运管部门也从来没有批准过938路在廊坊地区营运。工作人员表示，运管部门连938路有多少辆公交车都不清楚，虽然它已经在廊坊路面上营运多年了。

　　■廊坊客运市场遭受冲击

　　据廊坊市运输公司副总经理李月华介绍，北京市内公交930、938、943路进入廊坊，给当地正常的公交客运和长短途客运市场造成了很大的冲击，致使廊坊及各县发往北京的客运线路承包经营人员、市内公交部分线路的承包经营人员的经济损失惨重。

　　2005年，省道路运输管理局派出稽查人员，专赴北京、廊坊实地调查北京9字头线路公共汽车运行情况，认为北京公交930（北京—三河）、938支线（北京—香河、东方大学城）、943（北京—霸州）在未经我省运管部门许可，也未办理任何运行手续的情况下，从事跨省市长途旅客运输，违反了道路运输条例规定，干扰了当地正常的客运市场秩序，不平等竞争使当地企业和运营车主蒙受了巨大的损失。

　　据悉，938路进入廊坊及大学城后，当地发往北京的85辆车200多个班次受到影响，运行实载率由70%下降到低于50%，当地个别运输企业因此陷入亏损状态。

　　调查人员认为，截至2005年，北京八方达客运有限公司9字头线路277辆公共汽车进入廊坊地区，在享受国家财政补贴的同时，每年从我省赚走3600万元，造成我省运管费每年减收6.6万元，客附费每年减收267.8万元，养路费每年减收133.9万元。廊坊当地186辆车停运，年经营损失1080万元（不含河北省国家税收的损失）。

　　■廊坊方面期待沟通

　　业内人士表示，拦车事件只是京廊两地客运矛盾的表面化。两地地理位置毗邻，客运市场存在竞争关系很正常，双方完全可以通过沟通、协商的办法解决问题，或者利用市场手段调节资源配置。

　　据廊坊市运输公司副总经理李月华介绍，低票价只是当地车主情绪爆发的导火索，并不是根本原因。北京公交车在未办理任何运行手续的情况下进入廊坊，给当地客运市场带来不公平竞争和混乱无序状态，双方从来就没有进行过平等对话。李月华一直希望政府出面，协调两地客运矛盾。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-9 13:36
标题: 《廊坊客运车集体“拦截”北京公交》追踪：廊坊市政府调解京廊客运矛盾
http://yzdsb.hebnews.cn/20080409/ca829905.htm

　　燕赵都市报驻廊坊记者程建辉文/图

　　■新闻提示

　　昨日，北京公交车938路支5线依然被阻截，难以进入东方大学城校园，只好在距离东方大学城东门一公里的地方卸客、返程。目前京冀双方正在磋商事情解决办法。事情发生后，廊坊市政府非常重视，要求9日务必通车，维护普通市民权益，同时表示廊坊要更加积极主动地融入京津冀一体化进程。

　　■便宜宽敞及时学生出行偏爱公交

　　昨日下午，记者来到廊坊市开发区。938路支5线继续运行，与7日情况相同，公交车只能开到距离东方大学城1000米的地方。在这里，所有乘客下车，步行返回东方大学城。

　　据了解，东方大学城内共有20多所大学，近4万名学生，其中相当一部分是北京籍学生。938路支5线在大学城内设了22个停靠站，学生们在宿舍门口就能坐上公交车。现在由于公交车被堵在大学城外，学生们只能中途下车。

　　记者采访部分学生后了解到，多数学生还是倾向于乘坐公交车，因为公交车“便宜、宽敞、及时”。

　　一名大三学生告诉记者，938路支5线公交车未打折前，与长途车的票价相差不多，由于长途车不允许超载，比起公交车更为舒适，很多同学首选长途车，那时，长途车“客满发车”的频率还是挺高的。但公交车打折后全程只需3.6元，大大低于长途车，加上公交车的车次增多，同学们开始首选公交车，长途车的生意明显受到冲击。她和其他同学担心，如果938路支5线公交车无法营运该路段，将给他们出行带来很大麻烦，回家的成本也将大幅提高。

　　在廊坊市开发区东侧的南营立交桥附近，3名学生联合打“黑出租”来到938路车站，“从学校东门到这里大概3公里，‘黑车’司机要了我们10元”。即使这样，学生们也愿意乘坐938路公交车，“坐长途车要等到客满才能发车，而938路则不需要等客，上客即走。”

　　学生们告诉记者，从今年1月份开始，938路支5线实行北京境内路程普通卡打4折、学生卡打2折的优惠政策。而在廊坊部分的里程，仍然按照8折计算。

　　■京车进冀纠纷由来已久双方沟通渠道一直不畅

　　昨日上午，固安县部分进京长途车主自发联合起来，集体抵制北京943路公交车进出固安。

　　据悉，在此之前，曾有霸州车主集体抵制943路公交车进入霸州，双方一直僵持近两个月，最终霸州市政府介入，事情得以解决。

　　业内人士表示，东方大学城的堵车事件并不是孤例，在北京周边很多地方都存在类似矛盾，因为不仅938路支5线常年经营在“北京站—廊坊”线路上，其他“9”字头公交车也都先后进入河北市场。

　　1998年4月，北京930路公交车开通进入三河。

　　1998年5月1日，北京938路支线公交车开通进入香河。

　　2002年2月，北京938路支线公交车开通进入东方大学城。

　　2006年12月，北京943路公交车开通进入霸州。

　　其间，北京“9”字头公共汽车相继开通进入固安、广阳、大厂等。

　　此外，根据省运管局材料，八方达“9”字头线路公共汽车还计划进入保定、沧州、唐山以及天津的一些县。

　　北京公交车如此迅速地在河北跑马占地，自然引起当地客运力量的不满。早在2004年，北京公交车进入涿州市场，引发当地车主上访。保定市交通局专门就此问题写了一份《关于北京市公共汽车经营道路客运的请示》，请示省交通厅。省交通厅很快给予答复，该回复被抄报交通部公路司，同时抄送廊坊、承德、张家口等市交通局。

　　省交通厅在答复中提到，“道路旅客运输市场是开放的市场，符合法规、规章规定条件的公民、法人和其他组织都有权提出从业申请。北京市公交总公司欲开通通往我省部分县城客运线路的行为，属于道路旅客运输经营行为，其有权而且也必须按照规定向我省有关道路运输管理机构提出申请。”“北京市公交总公司欲开通通往我省部分县城的客运线路，其应当向河北省道路运输管理局提出申请。其他单位包括有关市、县政府都无权决定此类事项的审批。”

　　■廊车：“不平等条件”下的竞争京车：贯彻落实公交优先政策

　　从北京公交车进入廊坊市场的第一天起，长途客运车主们的反对就没有停止过。甚至连廊坊市运输公司人士也认为，北京公交企业进入河北，同时避开行业管理部门，无非是看中河北多年培育成熟的客运市场，利用政府对他们的优惠政策，用不平等的竞争条件挤垮当地公司。

　　对此，北京八方达公司人士介绍说，北京市前几年没有实行公交票价改革，这条线路和当地客运企业一直相安无事。而今年1月15日北京远郊区县的“9”字头线路也开始实行刷卡2折、4折，938路全线价格下降，而当地运营车辆的价格较高，学生们纷纷选择乘坐938路出行，当地运营车辆客流减少。

　　该人士介绍说，由于这条线路绝大部分都是在北京境内行驶，在廊坊的线路只有很短一段，因此在打折后显得全线价格比之前有较大下降。而这些都是对北京市公交优先政策的贯彻和落实，是为了广大乘客的利益，不是为了和当地个别企业争利。

　　廊坊市运输公司副总经理李月华介绍说，低票价只是当地车主情绪爆发的导火索，并不是根本原因。北京公交车在未办理任何运行手续的情况下进入廊坊，给当地客运市场带来不公平竞争和混乱无序状态。李月华认为，938路实行跨区域运行并没有按照国家规定，向廊坊或河北省申请营运手续，也没有获得河北方面的经营线路审批，是在“超范围经营”。

　　针对质问，北京八方达客运公司坚决表示自己是在合法经营。该公司人士称，938路支5线于2001年开始运营，属于城市公交线路的范畴，而不是省际长途车。当时很多北京的学生在大学的前一两年要到廊坊的大学城学习，为了满足这些学生往返出行的需要，同时也为了带动当地经济发展，应当时廊坊市政府的要求，北京和廊坊双方政府签订协议并审批开通了这条938路公交支线。

　　■廊坊市政府召开专题会要求今日务必恢复通车

　　昨日，廊坊市政府组织廊坊市运输公司、北京八方达客运有限公司以及相关方面的负责人，召开两次专题会议，磋商建立沟通联络机制，研究具体措施，要求做好客运经营者的稳控工作，保障大学城学生出行顺畅。

　　据记者了解，参加当天会议的不仅有廊坊市运输公司、北京八方达方面代表，还有当地国资委、交通局、公安局等多个部门负责人。

　　会上，廊坊市政府要求有关人员要依法依规、合理地表达自己的利益诉求，反对任何扰乱公共秩序的做法，要时刻以群众利益、社会利益为重，并且要求国资委、运输公司等部门做好堵车车主的稳控工作。

　　截至记者发稿时，廊坊市运输公司已经组织20多人到客运经营者中做“一对一”的思想工作。廊坊市政府参加会议的一位负责人说，在北京938路公交车低票价的冲击下，廊坊往返北京的149辆客运车收入减少、经营困难，目前有关部门正在研究制定扶助办法。

　　该人士还表示，廊坊要更加积极主动地融入京津冀一体化进程，实现京津廊交通的筋骨血脉畅通和无缝连接，推动环渤海区域的协调发展。

　　当日傍晚，廊坊市委书记赵世洪和市长王爱民作出批示，要求在9日务必恢复通车，保障学生及市民利益。

　　另据了解，事件发生后，北京八方达公司立即制定了3项应对措施，首先是组织好运营，尽量减少对乘客出行造成的影响；二是教育职工不急不躁，不与闹事者发生冲突，遇有围堵的情况立即采取掉头、绕行等措施减少对运营影响；三是及时向当地政府通报情况，积极通过协调沟通解决问题。

　　■事情解决不能一堵了之凸显区域协调机制欠缺

　　有业内人士表示，北京、廊坊车辆运营之争，折射的是地区利益与公司利益间缺乏有效协调机制。

　　该人士表示，两个利益主体协调不成，可以诉诸上级行政机关要求行政复议；也可以在价格出现纷争时召开听证会，在城市交界区域，以保护各方的利益得出妥协价格为准；甚至还可以提起民事诉讼，要求法院裁决。但现在，廊坊与北京交通部门的意见都不能协调，正常的利益诉求对话商谈渠道不通，那些司机只能堵路了。

　　廊坊跑长途的客运车辆与北京的公交车明显处于不平等竞争状态，前者是完全市场化运作，后者却得到政策支持，是受到政府补贴的非完全市场化操作。前者是私立的，后者带有明显的公益性。两者竞争的结果可想而知。

　　但事情的解决也不能靠一堵了之，把公交车堵在门外也不是办法。虽然938路无法开至大学城，可众多学生选择拼“黑车”到3公里外的公交被阻地点等公交进京，两段加在一块儿的车费比直接坐当地长途大巴便宜一半。可见把公交车拒之门外，会影响到学生的切身利益。

　　该人士强调，这件事情也从一个侧面提醒区域协调发展的重要性。地方政府更应做好协调沟通，而不是各唱各的唱本，等矛盾激化后，再想办法亡羊补牢。

　　■相关链接

　　北京八方达客运有限责任公司成立于2001年6月18日，由北京巴士股份有限公司与北京市长途汽车有限公司共同出资组建，隶属于北京公共交通控股(集团)有限公司。公司不断开拓城乡之间、县与县、县与乡和跨省市客运市场，逐步形成一干多支、点面结合、城市相间的线路网格局，满足市民不同层次的出行需求，不断取得更好的社会效益和更大的经济效益。

　　(摘自北京公交网http：//www.bjbus.com)

作者: 段晨 时间: 2008-4-10 06:44
标题: 【石家庄】32路车见站咋不停？快线原因所致
http://yzdsb.hebnews.cn/20080410/ca830162.htm
(2008-04-10 02:15:59)

本报记者郭鹏实习生周潇潇

省会吕大妈：我住在棉七宿舍，尽管小区门口守着公交车站牌，也有不少公交车停靠进站，然而，我要乘坐的从门口经过的32路车却要走上五六百米到平安公园上车。我真不明白，这趟车明明从站牌经过，为啥就不停车呢？

4月9日上午，记者来到棉七宿舍时发现，小区门口附近确实有一个站牌，27路、106路、10路等多达五六趟的公交车都在这里停靠，而当32路从这里经过时并没有在这里停车。

对于32路车在棉七宿舍门口不停车的问题，石家庄市公交总公司营运处一位工作人员说，32路整个行程较长，从火车站发车到天山水榭花都，主要在裕华路段行驶，考虑到裕华路上人流比较集中，公司采取了“大站快车”策略。公司对于站牌的设立也是有一定标准的，主要根据人流量来设立，32路车就在人流多的大站设立站牌，不再对人流较少的小站设站牌，整个行程中站牌减少后，不但可以提高运速，而且乘客候车时间也会相应缩短。而棉七宿舍区属于客流量相对较小的小站，考虑到整条线路和大多数乘客的利益，暂时不会在这里设站牌。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-10 22:26
标题: 北京公交车昨顺利通达东方大学城
http://yzdsb.hebnews.cn/20080410/ca830156.htm

　　燕赵都市报　“不用再打车到校外乘车了，太高兴了！”昨日上午，廊坊东方大学城顺利通行北京公交938路车，学生小张高兴地登上车前往北京，而以前他们要打车到3公里外的地点才能乘坐公交车。

　　据了解，938路公交车在东方大学城内有20余站，学生上下车很方便。不过，小张和很多乘客还是有些担忧，“不知道政府会采取何种办法来处理京廊客运纠纷，问题如果解决不彻底，就怕堵车的人会再次堵车。”

　　昨日，记者在东方大学城看到，虽然不是周末，仍然有三三两两的学生结伴乘坐938路往返北京。据938路司乘人员介绍，周一到周四学生较少，每天有几千人乘车，而周五至周日是乘车高峰，高峰时每天能有一两万学生乘车。

　　昨日上午，廊坊市运输公司开发区分公司经理刘宝成告诉记者，经过廊坊市政府协调，8日晚就连夜组织单位工作人员，做好了堵车车主的思想工作。9日早晨开始，没有一个车主再出来堵车。

　　本月3日开始，廊坊开发区长途客运车主与北京公交方面矛盾升级，演化成堵车事件。8日，廊坊市政府连续召开两次专题会议，要求首先保障学生及市民出行顺畅。9日，北京市交通委员会有关人员来到廊坊市，和当地共同协商“938支5”的运营问题。10日，交通运输部、国家发改委、北京交委人员，将会同河北省交通厅、省运管局以及廊坊市政府，在廊坊就此次出现的问题进行探讨，寻求不同地域客运交通衔接、共赢之道。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-10 22:29
标题: [邯郸]4路接力“说”奥运
http://www.handannews.com.cn/ben ... content_1130530.htm

　　邯郸晚报　“乘客们，大家好！第29届奥运会将于今年8月8日在北京举办。2008年奥运会的口号是‘新北京，新奥运’……”说话的是我市4路公交线2021号车的乘务员李月萍。每天她为乘客介绍北京奥运会小知识，和同事们期待着北京奥运会的到来。

　　4路线从邯郸到马头，开线于1968年8月8日。北京奥运会开幕的日子，也是4路线成立40周年的日子。2007年11月，市公交总公司发起了“创星级、提服务”活动，李月萍和同事们讨论时，想到北京奥运会就要开幕了，大家觉得有责任为迎奥运做些贡献。说干就干，大家开始忙碌起来。

　　既然要迎奥运，车上肯定需要有一些和奥运有关的图案。但是当时关于北京奥运会的相关产品还很少。大家从网上下载了奥运会标、福娃、五环等图案，自费请广告公司制作成贴纸。很快，所有的4路车都贴上了奥运图案。时间不长，所有4路车车厢的奥运展板也都到位了。

　　“我们还可以向大家介绍一些奥运常识。”根据李月萍的提议，大家集思广益，想出了很多以奥运为主的规范用语。李月萍说，“当我向大家介绍奥运知识时，我发现，大家都在听。而当我介绍完之后，有的乘客还向我提问呢。”乘务员们的介绍，让乘客们对北京奥运有了更多了解，也有了更多期待。

　　由于4路线在迎奥运方面的优秀表现，市公交总公司授予该线“迎奥运文明示范线”称号。如今在公交公司的各条线路上都能看到奥运宣传画、展板、图标、吉祥物。环5路（现在的205路）线是“绿色环保线”，展板以“绿色奥运”为主题。21路5136号车组驾驶员高红燕，还将奥运服务用语录下来在车上播放。

　　公交车就像一把把火炬，在大街小巷传播着奥运知识，传递着奥运精神。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-10 22:31
标题: [邯郸]33路公交拖行女童十余米被拦后却开走
http://www.handannews.com.cn/ben ... content_1130530.htm

　　邯郸晚报 “这个司机太过分了，开车拖行孩子十几米，不仅不下车看看孩子怎么样了，反而加油门就走！”一想到孩子乘公交遭遇的意外，家住中华大街建元小区的赵先生既后怕又气愤，“多亏好心路人打电话给我们，才使孩子得以及时救治。”

　　8日，赵先生来到本报编辑部诉说了孩子的遭遇。7日早7点30分左右，10岁的女儿像往常一样，背着书包在小区门前的公交站牌等候33路公交车。车来后，孩子排在后面随着人流登车，当孩子仅一只脚踏上车门身体还没全部进入公交车时，车门突然关闭，紧接着车身启动。由于孩子左脚被夹，身体在车外，随着车身的移动，孩子随即摔倒在地，就这样，孩子被公交车拖着地行走。路人看到后，马上高喊停车，一位好心人更是跑到车前将车拦下，这时车门才打开，此时孩子已经被拖行了十来米远。然而让人意想不到的是，这个司机不但没有下车查看孩子的伤势如何，反而一加油门，一溜烟的开走了。一位好心人记下了该公交车的车牌号冀D61725，并问了孩子家长的电话，将此事通知了家长。当赵先生赶到现场时，孩子已经被好心路人扶了起来，左衣袖满是尘土和机油，左脚脚面被搓破，“太危险了，万一孩子挣扎不小心被卷进车轱辘里，后果简直不敢想象……”一想到当时危险场景，赵先生就不寒而栗，他有些后怕地说，“也多亏了那个大书包，孩子摔倒时正好书包先着地，被拖着走时，也是书包垫在身体下面，经医院检查，所幸骨头没有伤着，仅软组织挫伤。

　　记者随即与那位好心路人叶先生取得联系，叶先生证实了赵先生的叙述。叶先生说，“当时由于喊得太用劲儿了，现在嗓子还一直不舒服！”叶先生有些嘶哑地说，“当时很危险，孩子就擦着车轱辘，随时有可能被碾轧于车下。”“当时可能是公交车上人太多，司机没注意到险情。但当我追到车前拦车，这个司机趁我转到车的另一边准备敲他车门时突然加大油门开走了，实在不应该。”

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-11 13:08
标题: 《廊坊客运车集体“拦截”北京公交》追踪：北京公交车不会从廊坊撤出
http://yzdsb.hebnews.cn/20080411/ca830462.htm

　　燕赵都市报驻廊坊记者程建辉

　　昨日，交通运输部、国家发改委、北京市交委、河北省交通厅以及廊坊市政府负责人在廊坊市国际饭店召开会议，协调解决938公交跨界引起的两地运营车辆的矛盾问题。

　　■探讨解决京廊公交矛盾

　　参会者肯定了公交车通行廊坊的积极意义，同时也承认两地的两种运营模式，造成了事实上的不平等竞争状态，而相应的法律法规滞后于现实的发展。

　　会议决定，北京938路公交车不会从廊坊撤出。

　　对于廊坊车主遭受的经营困境，有关部门提出可以由地方政府减免长途车营运费用，让利于车主，同时建议当地政府研究新办法，保障经营者利益。

　　有业内人士曾提出，北京公交方面与廊坊运输公司组成股份公司，共同经营“北京———廊坊”线路，可以有效避免矛盾，但该方案基本被与会者放弃，认为方案不可行，因为北京、廊坊客运力量太悬殊。

　　会议认为京廊的客运矛盾具有典型性，北京与其他地区的客运矛盾，可参照廊坊共识解决。

　　参会人士表示两地沟通不够，建议加强联系。但就此问题，何时展开新一轮讨论，暂时尚未有时间表。

　　■不会无视经营者的利益

　　堵车事件以来，廊坊长途车主认为938路没有向河北省及廊坊市交通主管部门提出经营申请，属于超范围经营，应该退出廊坊市场。对此，廊坊市政府新闻发言人昨日接受本报专访时表示，北京公交车进入廊坊，促进了京廊两地经济、文化等多方面交流。

　　他表示，部分经营者迫于经营压力，被动地实施了堵车行为。有关部门理解他们的心情和境况，但堵车的行为是不理智的。另外，不能因此而忽略了公交车通行后对京冀两地经济、文化等方面的促进作用。

　　目前，京津冀一体化进程正在加速，三地联系日益加强。相对于经济发达的长三角和珠三角地区，京津冀一体化的过程还很漫长，条块分割现象依然存在。廊坊反对设置贸易壁垒，鼓励相互间经济协作。未来三地之间的经济联系会更加广泛。

　　发言人表示不会无视当地经营者利益，有关部门正在组织交通、国资委等相关部门，依据国家法律法规，争取尽快出台解决方案。

　　■北京廊坊应平等对话

　　昨日，河北工业大学廊坊分院副院长、教授李景元称，客运运输属于公共产品，由政府制订政策。无论是北京的公交运输，还是廊坊的长途运输，虽然运输方式不同，但都是市政交通，都由政府制定价格和营运方式，经营者（公交公司、运输公司）只是执行者。当公交运输与长途运输出现矛盾时，责任不在车主，而在政府，因为北京、廊坊两地政府部门沟通不畅，制订了冲突的政策。

　　堵车事件显示京廊两地虽是紧密的邻居，但协调机制缺位。李景元认为，在区域协调过程中，行政机关作为交流主体，享有平等对话权利。并不能因为北京是大城市，廊坊是小城市，双方的话语权就不同。北京、廊坊应各自代表其利益群体，进行平等对话。北京在制订政策时，也不能忽视廊坊的利益群体的存在。

　　李景元教授倡议，打破行政桎梏，双方都站在京津冀一体化的高度上考虑问题。北京具有发达的经济基础，适当反哺廊坊这样的经济较弱地区。廊坊就像我国西部地区，北京像我国东部地区，只有补贴西部，拉动西部发展，东部才能获得更快发展，否则一支独秀是不可能的。

　　李景元教授说，只有双方都开放又包容，才能形成区域经济协调发展，廊坊才能融入北京，北京才能拥有廊坊这样的后花园。

　　■化解公交“价格倾销”

　　学者高永峰说，廊坊正好处在环渤海经济区寄予厚望的互动地带上，以其独特的地理位置，完全应该成为区域合作的一个典范之区。而典范之区是建立在一个良好的区域合作协调机制下的，从本次事件发生的必然性看，两地区域合作协调机制不够完善。

　　高永峰认为，北京市政府开始对公交车实行刷卡打折的惠民政策之前，在进行政策可能的影响评估调研时，显然没有把深入廊坊等外省腹地的特殊情况考虑进去，没有换位思考这种利民之举对河北客运经营者可能造成怎样的冲击。同时，河北方面也没有进行事后及时的沟通协商，以至于矛盾越积越多。由此北京公交无形中扮演了一把“价格倾销”者的角色后遇到了民间的“反倾销”举动。为今之计，人们寄希望于双方能就公交补贴不同而来的“价格倾销问题”进行有效化解。从区域合作发展的角度，从北京扩大自身的辐射能力的角度，各方其实要做的还有很多。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-11 17:46
标题: [邯郸]公交公司开展安全服务大整治活动
http://www.handannews.com.cn/main/2008-04/11/content_1132129.htm

　　邯郸晚报　本报昨日一版以《公交车拖行女童十余米被拦后却一踩油门……》为题报道了我市一起服务安全事故。文章见报后，引起市公交总公司领导的高度重视，当即召开紧急会议，要求各主业公司以此为鉴，在全公司范围内展开安全服务大整治活动。

　　当天早上，市公交总公司领导看到本报的相关报道后，立刻召集相关部门负责人，针对这一事故，一方面展开全面调查，同时责令当事司机停职，等候处理。另一方面进行安全部署，展开“强化服务意识，整顿安全纪律”的大整顿行动，要求全体职工结合自己的岗位，查找不足，提高运营服务质量、搞好公交优质服务。本次整顿内容包括，对全体公交驾驶员进行安全行车、职业道德等教育培训；公司安全部门以规范行车为重点，加大对各线路的稽查力度，特别是在客流高峰时段，在一些大站点安排专人督导，避免各类服务事故发生。据记者了解，当天上午，市公交总公司安全处、运营服务处、稽查大队联合组织各主业公司百余人员深入到各大站点，进行安全督导。

作者: 段晨 时间: 2008-4-11 22:40
标题: 【石家庄】公交公司：无人认领失物一年攒了一堆
http://yzdsb.hebnews.cn/20080411/ca830507.htm

(2008-04-11 03:56:21)

本报讯(记者马南)“一年来，车队捡到的失物大部分都通过各种方式还给了失主，但仍有近四分之一失物无人认领。如今失物越来越多，占用了办公室不少地方，如何放置这些物品成了令人头疼的问题。”昨日，公交6路车队工作人员祁吉亭向记者诉说着自己的烦恼。

4月10日，记者在6路车队看到，一个大纸箱子和一个抽屉内放满了失物，手机、眼镜、衣服、MP3、雨伞等，可说是五花八门。经过清点，共有手机8部、身份证等证件20余个、银行卡十几张。另外，在一个黑色包内还有中专毕业证书等重要物品。

祁吉亭告诉记者，这些物品都是一年来司机从公交车上捡到后交到车队的。一般情况下，车队工作人员会先通过失物内的联系方式通知失主认领，没有联系方式的失物则通过媒体寻找失主。即便如此，仍有近四分之一的失物无人认领且找不到失主。“失物越来越多，占了车队办公室不少地方，如何放置这些物品令车队很是头疼。这些失物在车队放置一年了，真不知道是否还能找到失主？”据祁吉亭介绍，因为无权对这些物品进行处置，只得将物品放起来等待失主。

至于这些失物为何无人认领，祁吉亭猜测，是因为不少乘客认为东西丢了就找不到了，于是就放弃寻找。祁吉亭说，目前公交公司大部分车队都存在这种失物长期无人认领的情况。在此，他希望市民在公交车上丢失物品后，及时拨打公交热线87218888反映，以免给自己造成不必要的损失。

作者: subo19870218 时间: 2008-4-13 16:15
标题: 【石家庄】公交活地图，13岁小孩熟知省会全部路线公交车
摘自《河北青年报》
贾乐是谁？一个13岁戴眼镜的中学生。公交车从1路到73路，从101路到118路，贾乐说，他把主要的站点儿能背个差不多。
为方便盲人爸爸出门
　　贾乐喜欢汽车，喜欢道路交通，跟他父亲有着一定关系。贾乐的父亲贾彦慧是个盲人，在卓达别墅区门口开了一家益康源中医按摩店。
　　“爸爸出门不方便，坐车总是很麻烦。”贾乐说，他在2000年时，发现自己对道路特感兴趣，便刻意研究了好几份石家庄地图。
　　在按摩店里，记者发现了自1984年开始到2007年止，改版的八份石家庄地图。有的地图上还布满了圈圈点点的铅笔印儿，这是贾乐为了省份买改版地图的钱，自己改进的新地图。
贾彦慧说，大概3年前，他发现孩子对公交线路特精通：“那时候自己出门或者来店里按摩的客人要去什么地方，乐乐就是公交线路通，‘坐×路车到××下车，转××路××站下车就到’他张嘴就来。”
面对提问张嘴就来
百闻不如一见，记者拿起公交图就考起了贾乐：“从世纪公园到西三庄怎么走？”记者看着地图，这可是从石家庄的东南走到大西北了。 “世纪公园，先到体育大街坐6路车，到火车站下车走到解放石家庄纪念碑，乘坐115或40路车直达西三庄。”贾乐摸着鼻子上架着的眼镜脱口而出。
乐乐还经常关注公交线路的变动，比如近期翟营大街、青园街、平安大街某些道路施工,增加线路，道路改线等等。
给公交公司提意见
　　另外，通过自己的经验总结，13岁的乐乐也希望通过报社向公交公司提出自己的见解。“能不能在市区人口集中的地方设一些直接去县里的车，这样可以省去到客运站再转车的时间；我有时会坐旅游7路去姥姥家，到星期天时车上会很挤，能不能多开几辆车？”
　　就此，记者也联系到石市公交公司负责意见接收的运营处。总调度王志挥说，他很高兴小朋友能够为城市交通提出宝贵意见。针对乐乐提出的问题，公交公司也做出了解答。“一方面考虑的是缓解市区中心地带交通压力，另一方面也会考虑客流量的大小，在旅游旺季时会视情况增开车辆。”王志挥表示，如果有机会，他想跟这位小朋友交流一下。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-14 22:29
标题: [邯郸]公交总经理探望受伤女孩家长表示谅解
http://www.handannews.com.cn/main/2008-04/14/content_1133508.htm

　　邯郸晚报　“公交拖人”事故发生后，引起市公交总公司领导的高度重视。昨日，公司总经理霍玉平来到建元小区，亲切探望受伤女孩，并向女孩的父母表示真诚的歉意。

　　本报10日一版以《公交车拖行女童十余米被拦后却一踩油门……》为题报道了我市一起服务安全事故。文章见报后，引起市公交总公司领导的高度重视，当天召开紧急会议部署全公司展开安全教育；13日中午12时许，刚从外地出差回来的霍玉平总经理和工作人员一起，带着慰问品前往女孩的家里看望受伤女孩，并向女孩父母赔礼道歉。霍玉平说，出现这件事，公交公司是有责任的，首先代表公司向一家人真诚道歉。这一事故的发生，显见公交司机安全服务教育方面还存在着欠缺和不足。公司一定要以此为鉴，在全公司范围内展开安全服务大整治活动，要长期系统地对司乘人员加强安全服务教育，避免此类事故的发生。

　　“霍总经理亲自前来探望，并向我们赔礼道歉，说明公交公司对待这起事故的重视和诚意。”赵先生对公交方面表示谅解，他说，孩子虽然受了些惊吓，但总算身体没有受到太大的伤害，我们也没有更多的要求，只希望司机能吸取教训，规范行车，给市民创造一个安全的乘车环境。

　　下午5点左右，33路公交车隶属的公交三公司班子成员也带着慰问品，再次前去探望女孩及其家长，并深表歉意。

作者: DenisMagic 时间: 2008-4-15 09:50
[邢台]明起,22路公交从森林公园始发

2008-04-14 08:43:28 星期一邢台新传媒


　

　　本报讯记者昨日从市公交总公司获悉，为优化公交线网配置，增加线网覆盖率，特别是满足桥西市民夏季出行需求，自4月15日起，公交22路始发站由义乌市场季节性调整至森林公园，终点站调整至西董村。

　　公交22路调整后仍实行无人售票一元一票制，具体线路走向为，森林公园-义乌市场-郭守敬大道-邢州路-泉北大街-公园东街-守敬路-中兴西大街-太行路-新兴西大街-西董村。（麻国栋）

来源：邢台新传媒-牛城晚报

作者: iantop 时间: 2008-4-19 23:40
标题: 【秦皇岛】秦皇岛3条公交线路调整绕行
燕赵都市报冀东版http://yzdsb.hebnews.cn/20080418/ca832172.htm

昨日，记者从秦皇岛市公共交通有限责任公司获悉，因港城部分道路实施断交改造，自今日起，经过断交区域的3条公交线路调整绕行。

据了解，海港区经文路、经文路南段（河北大街至文生路）、经文路与河北大街交叉路口以北167米断交，改造时间为4月18日至5月30日，期间途经此处的12路和31路公交车绕行。

此外，因山海关区沙河村桥断交改造，今日起，途经此处的13路公交车绕行。

具体路线为：

●12路公交车

由秦皇岛火车站发往燕山大学方向，行驶至泰山路走珠江道、河北大街至白塔岭恢复原线。其中东北大学、白塔岭市场两站停止运营，新增开发区交通局、井冈山路、娄山路、秦皇岛海关、桥西和建材学院站。

●31路公交车

由秦皇小区发往LG电子方向，行驶至河北大街绕行珠江道至泰山路恢复原线。原来的桥西、建材学院、白塔岭市场、东北大学站暂停，新增娄山路、井冈山路、开发区交通局3个站点。

●13路公交车

始发站分为沙河村和四零四厂两处，两条线路各配车5台，始发站发车后均走原线，行驶至关城东路路口后左转至终点天威保变站，南窑河站停运，首末班时间不变。

作者: 段晨 时间: 2008-4-19 23:52
标题: 【石家庄】公交站亭建成一年成摆设
http://yzdsb.hebnews.cn/20080418/ca832030.htm

(2008-04-18 01:27:12)

本报记者尹书月

省会读者：在东岗路世纪花园小区附近，新公交站亭建成一年仍未使用，而旧站亭存在安全隐患，市民很是不解。

昨日下午，记者来到东岗路世纪花园小区附近，看到在东岗路南的一处候车亭很陈旧，两根水泥柱上贴着瓷砖，有的瓷砖已经脱落或将近脱落，给正在候车的乘客造成安全隐患。而6路和33路的站点就设在这处候车亭旁，马路北侧也有一处旧的候车亭。

按照市民指点，记者在距旧候车亭以东约百米的位置，看到马路南北两侧有两个新的公交候车亭，但此处没有设立站牌。附近居民告诉记者，新候车亭建成很长时间了，可一直闲置着没使用，而旧候车亭既不美观又存在安全隐患，“那些瓷砖老往下掉，很危险。”

昨日下午，记者联系了市公交总公司6路车队。有关负责人称，东岗路世纪花园站的旧候车亭建于1993年前后，至今已有十几年时间，其产权归附近的850工厂。而新公交站亭建成已有一年的时间了，至今还没有使用，原因是“把这一站移到新候车亭涉及产权问题”。该负责人表示，此事已引起了公交公司领导的重视，目前正在积极协商解决问题。

作者: 段晨 时间: 2008-4-20 00:03
标题: 【石家庄】老两口欲春游等了三辆车未上去
http://yzdsb.hebnews.cn/20080418/ca832031.htm

(2008-04-18 01:27:12)

本报记者马南

省会董先生：近日，我和老伴在人民商场站等待乘游5路车去抱犊寨，然而等了半个小时，其间来了三辆车，都因乘客多而未能挤上去，最后不得不放弃春游计划。

据董先生称，近日天气很好，他和老伴决定乘坐公交车到抱犊寨旅游。当天9时30分左右，老两口来到游5路公交车站牌处。等了片刻，一辆游5路车进站，“虽然这站是起始站，但因候车乘客太多，车厢很快被乘客塞满。”无奈之下，老两口只得等下一辆车。然而直到第三辆车到来，老两口也没能上去车。因为在等车期间，又有不少乘客前来候车。每当车一到，乘客蜂拥而上，上了年纪的董先生自然挤不过这些年轻乘客。最终，董先生和老伴只得放弃出游计划。

“现在正是出游旺季，很多市民都选择在起始站乘坐游5路车去抱犊寨旅游。希望公交公司根据乘客的需要，增加游5路公交车车辆，或者派专人在起始站人民商场站维持秩序，让乘客按次序乘车。”

就此问题，游5路公交车所属的公交三公司工作人员告诉记者，目前石家庄市到抱犊寨的公交车只有游5路，为了满足市民需要，公交公司去年将游5路公交车换成了大车，并增加了一部车。而目前游5路公交车除了做保养的车外，其余车都不休息。在周六周日及每天乘车高峰期，起始站人民商场站设有专门维持秩序的工作人员，不过董先生的乘车时间不是高峰点，因此当时未有工作人员维持秩序。

工作人员告诉记者，根据公交公司掌握的情况，非周末时间乘坐游5路公交车的乘客并不是很多，董先生遇到的这种情况可能是因为当天天气很好，因此乘车春游的人比较多。工作人员表示，公交公司将会就董先生反映的情况进行调查，如果确实存在春游期间乘坐游5路车乘客过多的情况，公司将会就此进行研究，想办法来解决。

作者: 段晨 时间: 2008-4-20 08:31
标题: 邯郸一辆公交车雨中“滑倒
http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2008-04/19/content_89773.htm
　
本报邯郸电（记者王彬）4月18日中午，邯郸市一辆公交车在雨中行驶中突然发生侧翻。据目击者称，除一位老人明显受伤外，其余人员并无大碍，不过公交公司还是随即将所有乘客送往医院检查。

　　据市民李先生介绍，当天中午，邯郸市区淅淅沥沥下起了小雨。下午1时20分左右，一辆公交中巴车行驶至丛台路东段龙湖公园附近时，车头突然一歪冲向了路边。这辆公交车在接连撞歪两棵树后，猛地侧翻在地，车窗玻璃顿时碎了一地。

　　李先生说，车上当时共有七八位乘客，除一位年龄较大的乘客腰部受伤外，其他的看上去只是受到惊吓，并没有太大伤害。司机从车内钻出来后，急忙向公司打电话求救，并称自己当时也不知是怎么一回事。

　　不久，公交公司有关负责人赶到现场。他们在询问完乘客受伤情况后，随即安排车辆将所有乘客送往医院检查。

　　据了解，造成此次事故的主要原因可能系雨天路滑，以及公交车刹车等问题。目前，有关部门正对此事展开调查。另外，公交司机也正和受伤乘客协商赔偿事宜。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-23 13:23
标题: 邯郸开通9路区间车新开60路旅游线路
http://yzdsb.hebnews.cn/20080422/ca832708.htm

　　燕赵都市报　昨日，记者从邯郸市公交部门获悉，为方便经济开发区北部区域职工上下班，从4月20日起，9路公交车分早、中、晚3个时段延伸至世纪大道北头，其中增设北仓路口、华泽路口、丰华重工、世纪大道北4个站点。

　　据介绍，每天早6：40-8：00，9路公交车由火车站出发，运行至经济开发区世纪大道北头。中午11：00，9路公交车发出一个班次至开发区世纪大道北头。下午16：30-18：20，9路公交车全部运行到开发区世纪大道北头。其余时间段，运行区间为火车站至新四中。

　　随着旅游旺季的到来，公交公司还开通了60路旅游公交线路：自新东客站发车，途经明珠广场—滏阳公园—丛台公园—赵苑—大乘寺—圣井岗—古石龙景区。目前，60路公交车每天设15个班次，首班发车时间为早6：30，末班车是下午18：30。

　　另据了解，因为赵王城公园修建暂时走南环、西环直接到北羊角矿的305路（原105路）公交车，从即日起调整运营线路，调整后途经站点分别为：邯山商场—邯山街—陵园路—107国道—南十里铺—小西环—三岔口—石料厂—邯钢化肥厂家属院—夏庄—北羊井。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-25 06:45
标题: [邯郸]4月26日起公交26路调整线路
http://www.handannews.com.cn/qtlm/2008-04/24/content_1144598.htm

　　邯郸日报　为进一步完善线网布局，方便城市东西方向人员流动，从4月26日起，市公交公司将对公交26路线进行调整，调整后贯穿丛台路；同时，30部新型双燃料节能环保公交车将置换原线12部旧车投入运营，乘客候车时间将缩短至2分钟。这将是我市继贯穿中华大街的33路、人民路的21路之后，打造的又一条优质品牌快车线路。

　　目前，从台路、107国道的立交桥建设已基本完成，丛台路与岭南路打通后，已具备通车条件。经过线路调查和线网分析后，市公交公司决定对26路线进行调整，同时新购30部双燃料节能环保公交车投入运营，全天运营300趟，高峰间隔由原来的8－10分钟缩至2－3分钟，首班发车时间6：30，末班20：00。

　　26路调整后的具体走向为：百家村五区、康业制药医药、华冶招待所、华冶一建、机务段家属院、建材机械厂、岭南路百花街口、（古城广场、金丰小区）、赵苑南门、丛台路幸福街口、四季青信用社、市一中、市第一医院、青年影院、医专附属医院、七一八所、中煤一公司、煤指家属院、市游泳池、仁达小区、电力小区、丛台路滏东街口、连城别苑、连城口腔门诊部、政通小区、北方装饰城。

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2008-4-28 13:18
标题: [邯郸]首批30部双燃料公交车亮相新26路线
http://www.handannews.com.cn/ben ... content_1147431.htm

　　邯郸晚报　26日上午9点18分，首部贯穿丛台路的26路公交车从百家村五区准时发车，这是我市继33路、21路之后，打造的又一条快速公交线路，也是我市首批上线运行的双燃料节能环保公交车，它的出现将对降低机动车尾气排放，改善空气质量起到积极作用。

　　新运行的26路公交车，外形美观大方，车身长近11米，容量大、底盘低，有利于安全行车。据司乘人员介绍，这种双燃料节能环保公交车是汽油和天然气混合驱动，最大的好处就是节能环保，可节省约30%的燃料成本，减少汽车废气排放量，与使用汽油相比，天然气公交车颗粒物排放几乎为零。

　　另外，该线路打通后，丛台路将成为我市贯通城市东西方向的又一条主干道路，该线路上有赵苑、丛台、龙湖三个大公园、两家医院和若干所中小学校，还有百五、岭北小区群、连城别苑、政通、仁达、三广等居民区，沿途居民量远大于城市东西方向的轴心道路人民路。

　　26路优化调整后将从百家村五区始发，终点站是北方建材城，线路长度8.5公里，全程设站26个。新购的30部双燃料节能环保公交车投入运营，较之原线车辆配备增加了18部，高峰间隔缩短为2至3分钟。

[ 本帖最后由邯郸巴士迷于 2008-4-30 06:52 编辑 ]

作者: iantop 时间: 2008-4-28 14:05
标题: 【唐山】河西路施工断交４条公交线路绕行
唐山热线http://news.tsee.net/list.php?id=13501
记者从唐山市公交总公司获悉，从27日起由于河西路(裕华道—利民桥)施工断交，部分公交线路需绕道行驶。

　　具体绕行线路为：28路：绕行河东路、裕华道、龙泽路回原线运行。30路：下行与上行走相同路线，即：朝阳道、龙泽路、裕华道至河东路。39路：绕行裕华道、龙泽路、建华道回原线运行。52路：绕行河东路、西窑道、滨河路过利民桥回原线运行。

作者: 段晨 时间: 2008-4-29 08:57
标题: 【石家庄】公交站台有了乘车“电子向导”
http://yzdsb.hebnews.cn/20080429/ca833904.htm

(2008-04-29 02:32:36)

本报讯(记者王春红)昨天，省会谈固公交枢纽站调度室内，三名工作人员正紧张地观察着电脑屏幕，上面准确显示着从枢纽站出发的每一辆公交车的发车时间、运行速度、到达的站位及移动的位置。工作人员则根据屏幕显示的运行情况，发出短信提醒司机———当日，省会1800多辆公交车全部实现了智能化调度。今后，只要你准备乘公交车出行，就可以随时在公交站台上查询所等公交车的位置，并可通过智能查询屏幕寻找到达目的地及所要乘坐的线路。

当日，记者在谈固公交枢纽调度室内看到，电脑屏幕上准确的显示着车次、驾驶员姓名、发车时间、到站时间、所到路口名称等，移动的绿色圆点是正在行进中的公交车辆。上午9时32分，从西王客运站返回的公交1路3886次公交车，在位于省中医院附近与前一辆公交车距离过近。工作人员马上通过电脑发出“你与前车较近，请保证安全、注意调整车速度”的短信。随后，电脑屏幕显示3886次车速减慢，与前一辆车拉开距离。

随后，记者从谈固枢纽站上车，沿中山路西行。来自调度室的短信在司机右上的小显示屏不时打出，沿途站点的语音报站，在车载移动电视上同时显示。据一位公交司机介绍，以前行车只是凭经验自然行走，容易形成车辆堆集现象，现在行车明显顺畅，沿途车站乘客扎堆现象也明显减少。

据介绍，石家庄市公交总公司智能化调度系统从2006年开始建设，总投资近3000万元。首先在总公司成立了公交智能化调度指挥中心，目前已在全市近百条线路、1812部公交车上陆续安装了车载电视、智能终端和GPS卫星定位系统，11个停车场安装智能监控系统，公交专用道站台安装16块电子站牌。今年4月中旬全公司智能调度系统安装完毕，进入全面调试过程中，并逐步投入运营。至此，石家庄公交转入数字公交，并步入智能化管理时代。

■名词解释

公交智能化

智能调度系统根据发车密度可自动排班、自动给驾驶员发车提示，提高了车辆的准点率，缩短乘客地候车时间，实现了车辆行驶的实时监控。站调人员还可及时掌握线路运行情况及站台乘客滞留情况，并根据实际情况作出如何调配车辆的决策。实现自动报站和预报站，提高报站准确度。

该系统已在市区主要站点设置电子站牌，站牌不间断的滚动显示通过该路段车辆的路号、车号、距本站台距离及进站位置；乘客还可以通过公交网站查询出行信息，制定出行计划、通过公交服务热线获取乘车信息；在各大站点和枢纽站还可通过触摸屏查询机获取车辆进站及转乘信息；乘客在乘车时还可通过车载电视欣赏节目、获取信息。

作者: 段晨 时间: 2008-4-29 09:00
标题: 【石家庄】万余村民期盼复通公交车
http://yzdsb.hebnews.cn/20080429/ca833894.htm

(2008-04-29 02:29:40)

省会周女士：我们是位于南石环线附近高迁村的村民，我们这里一直不通公交车，人们出行特别不方便，希望有关部门关注。

本报记者王萌核实报道：周女士告诉记者，高迁村位于省会南石环线与107国道交口附近，由于地理位置相对偏僻，多年来一直没有开通公交线路。“距离我们村最近的公交车站在宫家庄村，就算是骑自行车也需要20多分钟！”周女士说，该村周边既没有公交线路，也没有长途汽车站，严重阻碍着村民们的出，很不方便。周女士介绍，早在两年前，该村曾经通过109路公交车，但不知是什么原因，该条公交线路仅仅开通了一个多星期就被撤掉了，从此后村中便再也没有通过公交线路。

昨天上午，记者就此与石家庄市公交公司营运处取得联系，提起此事对方工作人员显得有些无奈。他告诉记者，高迁村位于元氏、鹿泉以及市区的交界处，但其辖区归属两个县管理，当初公交公司开通此处的公交线路后，遭到两个县的反对，无奈公交公司决定将线路撤回。该工作人员介绍，他们始终在与两县进行协商，希望能尽快同意开通公交线路，解决附近乘客的乘车难问题。

[ 本帖最后由段晨于 2008-4-29 09:01 编辑 ]

作者: 段晨 时间: 2008-4-29 09:01
标题: 【石家庄】《公交站位能否远离小学门口？》最后消息：公交站牌已移至合适位置
http://yzdsb.hebnews.cn/20080429/ca833893.htm

(2008-04-29 02:29:41)

本报讯(记者尹书月、实习生狄俊楠)211路公交车一个站点正好设在草场街小学门口附近，在孩子们上下学的高峰时段很不安全(详见本报4月15日‘省会/街巷’30版报道)。记者昨日在现场看到，211路站牌已由原先小学门前位置，向北移至距学校门口近20米的距离，家长们对此改变反应良好。

据记者了解，211路公交车的一个站位原先就设在草场街小学门口，尤其在每天上下学高峰期，不太宽的师范街上车辆和行人极为拥堵，加上站牌所设位置距离南侧的工农路口较近，给孩子们的人身安全构成不小威胁。而此次站牌北移后，在方便孩子们乘车的同时，也远离了工农路口，避免了意外事故的发生。对于公交公司就此项工作所做的改进，广大学生家长拍手称快，称孩子们在上下学时“比以前安全多了”。

作者: iantop 时间: 2008-4-29 11:56
标题: 【秦皇岛】港城开通“五一”旅游公交专线
燕赵都市报冀东版http://yzdsb.hebnews.cn/20080429/ca834018.htm

昨日，记者从秦皇岛市公共交通有限责任公司获悉，为方便广大市民“五一”期间出行，该公司在5月1日至3日开通了多条旅游专线。

海港区居民可在华联商厦和燕山大学两个地点乘坐专线到北戴河集发观光园游玩，票价4元；燕山大学还有分别至长寿山、角山的两条旅游专线，燕大至长寿山线票价6元，燕大至角山线票价5元。4条旅游专线首发车均为早7时30分，末班车时间下午5时。

山海关区范围内开通了至燕塞湖、长寿山、角山的3条专线，发车点均在山海关南门，票价分别为2元、3元、2元，首班车发车时间为早8时，末班车时间为下午5时。

北戴河区开通海滨汽车站至鸽子窝公园的线路，运行时间为早7时至下午5时30分，票价2元。

作者: iantop 时间: 2008-4-29 14:51
标题: 【唐山】市公交总公司等单位获“全国巾帼文明岗”称号
唐山热线http://news.tsee.net/list.php?id=13506

在距奥运会开幕100天之际，我市公交总公司、中国工商银行唐山凤凰支行、市公安局治安支队三大队、市协和医院日间病房、唐山百货大楼集团有限责任公司等五个市级巾帼文明岗，获得由全国妇联、第29届奥组委、全国妇女巾帼建功”活动领导小组联合颁发的全国巾帼文明岗”荣誉称号。
　　自“争创巾帼文明岗，优质服务迎奥运”活动开展以来，我市以“十行百岗百星”巾帼建功示范竞赛活动为载体，组织教育、卫生、金融等十个行业的巾帼文明岗，以开展大学习、大练兵、大比武竞赛活动为抓手，开展丰富多彩的系列活动，有效地激发了广大妇女岗位建功、服务奥运、奉献奥运的热情，为建设科学发展示范区，打造人民群众幸福之都作出了积极贡献。

　　市妇联将以此次受表彰的巾帼文明岗为重点，组织开展不同形式的服务和创建活动，推进优质服务迎奥运活动的开展，促进科学发展示范家庭的创建。

作者: 段晨 时间: 2008-4-30 06:40
标题: 【石家庄】植物园、动物园等近途景区加车增线
http://yzdsb.hebnews.cn/20080430/ca834063.htm

(2008-04-30 01:52:24)

本报讯(记者王春红)随着“五一”假期的临近，石家庄公交总公司根据假期时间短、市民短途旅游、出行购物的特点，在中山路公交专用道线路增加运力15%，其他支干线路增加10%以上。另外，旅游景点上重点保障抱犊寨、石家庄动物园、植物园、天山海世界等娱乐场所途经线路，针对市民购物、高教区学子出行等重点保障中山路沿线和途径各长途客运站的公交车辆，充分利用GPS电子定位系统，密切关注线路客流情况，适当安排区间车、直达车或大站快车。

商业密集的中山路沿线：1路将适时开通省测绘局至人民商场的区间车，55路、21路增开大站快车或直达车。目标：保证中山路沿线站点不滞留乘客。

植物园及汊河景区：临时开通植物园旅游专线直达车，具体运行方式为省博物馆东门到植物园，临时设置省博物馆、印染厂、省二院站位，单程票价3元，配车8部，发车间隔8分钟左右，发车时间：上午8：00-10：00由博物馆东门开往植物园，下午13：00-17：00由植物园开往博物馆东门；旅游1路在现19部车的基础上抽调其他线路25部车辆，开通直达车的同时还将现运行的76路临时绕行植物园运营。汊河风景区增加118路、112路运力。

石家庄动物园抱犊寨线路：临时增加40部车辆，根据动物园、抱犊寨客流情况将分别开通直达车，抱犊寨直达线路由康乐街、新华路、海山大街运行；动物园直达线路由中山西路、横山大街、107国道、向阳街运行。

高教区：32路由石家庄大学开通至火车站大站快车6部。14路、107路开通宫家庄至火车站直达车。12路开通城建学校至省博物馆区间车或直达车。

石家庄公交总公司提醒乘客，如有问题可拨打公交客服热线87218888。

相关新闻

直达游5每天6：45发往抱犊寨

本报讯(记者王春红)为方便市民前往抱犊寨、动物园等景点，公交公司25路车队增加旅游5路车辆。

25路所属的游5路公交车由抱犊寨开往人民商场，途经西王客运站、动物园等大站点。节日期间，25路车队将抽调车辆增援游5线，并增设人民商场—动物园、和平医院—动物园的直达车。游5路早班车6：45分由抱犊寨开往人民商场，7：00由人民商场开往报犊寨，末车18：30分由报犊寨开往人民商场，19：20分由人民商场开往抱犊寨。

作者: iantop 时间: 2008-4-30 21:46
标题: 【唐山】唐山公交职工“五净一亮”“三声服务”迎奥运
唐山热线http://news.tsee.net/list.php?id=13548

北京奥运倒计时100天来临之际，市公交公司优质服务活动再起**，广大职工纷纷表示，一定要以“五净一亮”“三声服务”完美风貌迎奥运。

　　这公司以奥运倒计时100天为契机，在全力以赴确保安全生产无事故的前提下，抓好公交车辆内外容貌的治理，做到轮胎净、车身净、车内净、地板净、机器净、玻璃亮，用“五净一亮”为广大乘客提供洁净舒适的乘坐环境；以“三声服务”为主线，做到乘客上车有迎声，乘客询问有答声，乘客下车有送声，坚决杜绝在工作岗位上使用不文明用语、闲谈、开车打手机、吸烟、强超强会、开斗气车等违规现象。

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