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标题: 北园大街BRT将不允许超车 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2008-4-9 18:29
标题: 北园大街BRT将不允许超车
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北园大街部分路段BRT护栏安装完毕

省城北园大街无影山西路至二环东路路段北侧快车道沥青全部摊铺完毕，与此同时，无影山西路至济泺路路段北侧BRT公交专用车道的护栏也已经全部安装。记者从现场看到，BRT公交专用道内将无法超车，但是一旦道内发生意外，护栏可即时拆卸。

　　昨天下午，记者在北园大街看到，这些BRT专用车道的金属护栏高约1米，与BRT站台的距离同BRT快速公交专用道相一致，约为3.5米。根据现场情况来看，很难容纳两辆私家车并行通过，因此BRT快速公交在专用道内超车的可能性就很小。

　　既然专用道内很难超车，万一BRT公交车发生意外该如何解决？护栏安装工作人员告诉记者，护栏并非不可移动，一旦发生意外，护栏可以即时拆卸，只需要三五分钟就可以拆卸完毕。

　　记者同时在现场看到，护栏为半封闭式，重要路口处不设护栏。根据规划，北园大街和历山路两条道路的BRT护栏长度约15000米，至于护栏安装的具体结束时间，施工方表示要视沥青的摊铺进度而定。

作者: zkrobert 时间: 2008-4-9 18:32
万事具备,只欠车来了

作者: 航歌 时间: 2008-4-9 18:37
这是山东商报刊登的

作者: lier 时间: 2008-4-9 19:15
报纸竟说废话，这么窄的道路，即便想超车也超不了阿

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-4-9 21:45

原帖由航歌于 2008-4-9 18:37 发表
这是山东商报刊登的

哈哈,航哥这次聪明了

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-9 22:44
路口当然不能封闭了，还以为这是火车道口放闸呀？
“北园大街和历山路两条道路的BRT护栏长度约15000米”这是少了几个０？

作者: 无轨电车 时间: 2008-4-10 06:05

原帖由 木马巴士 于 2008-4-9 22:44 发表
路口当然不能封闭了，还以为这是火车道口放闸呀？
“北园大街和历山路两条道路的BRT护栏长度约15000米”这是少了几个０？

15公里，差不多了吧？

作者: 胖丫头 时间: 2008-4-10 11:31
这个车道挺窄的昂，自行车超车是可以的

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-10 11:52
公交车最宽的２米５５，两边各留出半米的距离足够了

作者: tianyu9999 时间: 2008-4-10 21:51
今天走了一下，感觉有点窄。。。估计开起来会比较累~那个隔离带明显不是隔离人的，我直接就迈过来了。。。

作者: 我爱公交 时间: 2008-4-10 23:34
得防止人抄近道，要不会有麻烦

作者: 我爱公交 时间: 2008-4-10 23:36
还有，要不是车辆故障，BRT还不至于开到后车追到前车后腚吧（pigu打不出来，所以土一些了），所以我觉得也不需要必须超车啊

[ 本帖最后由我爱公交于 2008-4-10 23:39 编辑 ]

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-11 10:25
说超车都是不了解ＢＲＴ运行规则的人瞎猜的，到北京去一看就明白了，正常跑的情况下后头根本追不上前头，除非俩车一块发或者遇到红灯，遇到红灯就乖乖等着，俩车一块发就等于火车的重联，该怎么跑都是有数的。北京的信号优先没用上，不知道济南能不能用上

作者: tianyu9999 时间: 2008-4-11 21:27
北京的曾经用过，后来就取消了。。。可记者还口口声声的在瞎说北京在用，真恶心。。。

另外，今天看到历山路口西侧的BRT车道有一小部分是双车道宽的

作者: 木马巴士 时间: 2008-4-11 22:11
必须得是双车道的，一个直行、一个右转，否则１、２号线在路口将会互相阻挡而无法顺利通过

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