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标题: 第二条快速路有六处立交桥计划为双向六车道 [打印本页]

作者: levostok 时间: 2008-4-29 09:49
标题: 第二条快速路有六处立交桥计划为双向六车道
2008-04-29 07:36:00

近两天，细心的市民注意到，在联合路、西南路等路段，相关部门正在进行施工。记者了解到，这是在进行地质勘探，为计划新建的进出市区的第二条快速路做开工前的准备，即了解该路段的地质情况，判断是否适合建桥墩。市城建局相关负责人透露，按照目前的工程方案，第二条快速路建设过程中将建6处立交桥和多条上行、下行匝道，从而最大限度地满足市民需求。工程方案在施工过程中，将以最终方案为准。

关注点 1 双向六车道全宽24米

按照工程总体方案，道路北端起点为华北路与华东路交会处，向南纵向连接华东路、松江路、西南路、华北路、香一街、联合路，终点至联合路与胜利路交会处。建成后，将形成连接主城区和新市区、沈大高速公路的第二条快速路。按照建设标准，计算行车速度为主线60公里/小时，行车道采用双向六车道断面，全宽24米。

关注点 2 采用先进的鱼腹梁断面

据政府相关部门介绍，此次建设进出市区的第二条快速路，各个方面在制定方案的过程中，充分考虑了市民出行和驾驶员行车的便利，对路线方案进行了科学论证，尽可能地满足了各方面的要求。为了使桥梁建设更加简洁美观，第二条快速路的桥梁建设方案并没有采用以往普通的桥梁断面方案，取而代之的是比较先进的鱼腹梁断面方案，即桥梁断面呈鱼腹状。这种结构在安全性方面能够增加桥梁承受力，在取材方面能够节省材料，可谓一举多得。

关注点 3 计划建设6处立交桥

记者从相关部门了解到，按照目前的交通节点方案，第二条快速路将建设华北路立交、中华路立交、金三角立交、春柳立交、疏港路立交、胜利路立交等6处立交，并在南关岭、甘井子青少年宫、西南路、鞍山路、黄河路、中山路、胜利路等路段建设上行和下行匝道。快速路位于南关岭路段，将建设2条下行匝道和1条上行匝道，既满足沈大高速公路入市方向车辆进入南关岭，南关岭入市方向车辆进入快速路，又满足了出市方向车辆进入南关岭的需求。快速路与中华路交会处将建设中华路立交，避免了华东路、中华路和快速路出现平交的局面，建成后的中华路立交为全互通立交桥。在甘井子区青少年宫路段将建设1条上行匝道和1条下行匝道，方便车辆进出。在金三角路段将建设金三角立交，目前的金三角立交为西南路进入华东路的定向立交，为了方便车辆进出东方路、松江路和东纬路，将对现有金三角立交进行拓宽和改造，在原有定向立交的基础上，新建定向匝道，并在原大连第一粮库路段建设1条上行匝道和1条下行匝道，在西南路冰山集团路段建设上行匝道和下行匝道各1条。为了方便华北路南行车辆进入快速路，将在华北路与快速路交叉口处建设春柳立交，建成后，华北路南行车辆将可以通过定向匝道直接进入快速路。在快速路位于香沙街路段，还将建设疏港路立交，届时，入市方向车辆可由快速路直接进入西安路。此外，在快速路与鞍山路交叉口处、快速路中山公园西侧路段、快速路与中山路交叉口处，将分别建设鞍山路匝道、黄河路匝道和中山路匝道，且均为1条上行匝道和1条下行匝道。最终，到达胜利路立交。道路施工以最终方案为准。记者马野新

责编：王晓婕　来源：大连晚报

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不出DD所料，那天晚上我们本来以为四车道，六车道的结果还是比较令人满意的，DD这下没什么异议了吧，哈哈！！！

作者: levostok 时间: 2008-4-29 09:52
这是不是意味着全线高架呢？？？大家讨论一下？？？

作者: dlstj1997 时间: 2008-4-29 10:22
标题: 半岛晨报报道“将全线高架”
继东北快速路之后，大连将建进出市区的第二条快速路。记者近日从市政府相关会议上了解到，按照目前的工程方案，第二条快速路建设过程中将建6座立交桥和多条上行、下行匝道，从而最大限度地满足市民需求。目前，工程地质勘探工作已经展开，施工将以最终方案为准。

　　地质勘探工作已开始

　　近两天，细心的市民注意到，在联合路、西南路等路段，相关部门又开始进行施工。记者从市城建部门了解到，其实这是在进行地质勘探，为计划新建的进出市区的第二条快速路作开工前的准备。市城建局相关负责人表示，进行地质勘探是为了了解该路段的地质情况，判断是否适合建桥墩。

　　市城建局提醒市民，虽然地质勘探路面钻孔只有10厘米左右大小，但由于钻孔位置有的沿路中央铺开，有的设在道路两侧，而且施工过程中都设置了路障，因此特别提醒途经该路段的车辆注意提前避让。

　　进出市区的第二条快速路概况

　　按照工程总体方案，道路北端起点为华北路与华东路交会处，向南纵向连接华东路、松江路、西南路、华北路、香一街、联合路，终点至联合路与胜利路交会处,将全线高架，其建设等级标准与东北快速路相同。建成后，将形成连接主城区和新市区、沈大高速公路的第二条快速路。按照建设标准，计算行车速度为主线60公里/小时，行车道采用双向六车道断面，全宽24米。为了使桥梁建设更加简洁美观，第二条快速路的桥梁建设方案并没有采用以往普通的桥梁断面方案，取而代之的是比较先进的鱼腹梁断面方案，即桥梁断面呈鱼腹状。

　　计划建设6座立交桥

　　按照目前的交通节点方案，第二条快速路将建设华北路立交桥、中华路立交桥、金三角立交桥、春柳立交桥、疏港路立交桥、胜利路立交桥等6处立交桥，并在南关岭、甘井子区青少年宫、西南路、鞍山路、黄河路、中山路、胜利路等路段建设上行和下行匝道。

　　[快速路位于南关岭路段] 将建设2条下行匝道和1条上行匝道，既满足沈大高速公路入市方向车辆进入南关岭，南关岭入市方向车辆进入快速路，又满足了出市方向车辆进入南关岭的需求。

　　[中华路立交桥] 快速路与中华路交会处将建设中华路立交桥，建成后的中华路立交桥为全互通立交桥。甘井子区青少年宫路段将建设1条上行匝道和1条下行匝道。

　　[金三角立交桥] 在金三角路段将建设金三角立交桥，目前的金三角立交桥为西南路进入华东路的定向立交，为了方便车辆进出东方路、松江路和东纬路，将对现有金三角立交桥进行拓宽和改造，在原有定向立交的基础上，新建定向匝道，并在原大连第一粮库路段建设1条上行匝道和1条下行匝道，在西南路冰山集团路段建设上行匝道和下行匝道各1条。

　　[春柳立交桥] 将在华北路与快速路交叉口处建设春柳立交桥，建成后，华北路南行车辆将可以通过定向匝道直接进入快速路。

　　[疏港路立交桥] 在快速路位于香沙街路段还将建设疏港路立交桥，届时，入市方向车辆可由快速路直接进入西安路。

　　[胜利路立交桥] 在快速路与鞍山路交叉口处、快速路中山公园西侧路段、快速路与中山路交叉口处，将分别建设鞍山路匝道、黄河路匝道和中山路匝道，且均为1条上行匝道和1条下行匝道。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　来源：半岛晨报

[ 本帖最后由 dlstj1997 于 2008-4-29 15:40 编辑 ]

作者: levostok 时间: 2008-4-29 18:16
谢谢楼上！！！！！！

作者: levostok 时间: 2008-4-30 22:27
高兴哦加快建设第二快速路！！！

第一天横穿大连的高架路！！！ Vive La Rue ！！！

作者: levostok 时间: 2008-5-2 09:37
标题: 我市城建部门发布公示:请市民参与第二快速路环评
记者赵蕴颖 2008-05-02 www.dlxww.com
来源：大连日报
本报讯进出市区第二快速路沿线地质勘测工作已全面展开。与此同时，4月30日，市城建部门就此发布环境信息公示，请市民从环境保护角度对该项目提出意见和建议。
　　进出市区第二快速路起点为华北路与华东路交会处，经华东路、松江路、西南路、华北路后，跨铁路接入联合路，至终点胜利路，全长14.1公里，设计行车速度为每小时60公里。

　　此次环境影响评价的工作程序和主要内容包括，建设单位提出项目建议书，环境影响评价单位研究与建设项目有关的技术文件及其他文件，进行初步环境状况调查和初步工程分析。然后确定评价重点，编制环境影响评价实施方案，进行环境现状调查与评价，环境影响预测与分析，公众参与调查，环境经济损益分析，提出环境保护建议和措施，给出评价结论，最后编制完成环境影响报告书。

　　此次环境影响评价还将征求市民对第二快速路项目的意见。其主要事项包括，担心该项目施工过程中和投入运营后存在哪些环境问题；本项目的运营会对大连市的交通运输、经济建设以及个人生活带来什么影响；对该项目的总体看法是赞成、中立还是反对。

　　公众提出意见可以通过信函、传真、电子邮件等方式向建设单位或者环境影响评价单位提交书面意见。该项目建设单位为市城建局，其联系方式为83627715,电子邮箱为xiangmuchu201＠163.com。承担该项目评价工作的环境影响评价机构为大连市环境科学设计研究院，其联系方式为84671039、84663052（传真），电子邮箱为rdfyx＠126.com。

作者: levostok 时间: 2008-5-2 09:40
大家对这条路的看法如何，我觉得这条路是大连的第一条“全线高架”的快速路，虽然不利的方面是不可避免的，但是对大连的交通发展还是一个重要的里程碑！

大家讨论讨论这条路的规划如何吧？谢谢

作者: mickeymousechen 时间: 2008-5-2 21:37
我担心“鱼腹梁断面” 是那种很丑、很可怕的那种桥。

作者: levostok 时间: 2008-5-2 22:26
对啊 “鱼腹梁断面” 是什么意思麻烦解释一下！！！

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-5-3 13:22

原帖由 levostok 于 2008-5-2 09:40 发表
大家对这条路的看法如何，我觉得这条路是大连的第一条“全线高架”的快速路，虽然不利的方面是不可避免的，但是对大连的交通发展还是一个重要的里程碑！

大家讨论讨论这条路的规划如何吧？谢谢 :/ ...

第二快速路只会起到连接泉水，南关岭等地区与中心城区的作用，并不会减轻东北快速路的拥挤程度
（因为东北快速路堵车主要是与振兴路有关，而第二快速路只到“华北路与华东路的交叉路口”，没有改善振兴路的交通状况，所以修建第二快速路之后东北快速路堵车的情况会更严重）
别说什么" 东北快速路与振兴路无关”之类的话，如果各位有意见，可以在早高峰的时候去东北快速路和振兴路看看实际情况

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2008-5-3 13:24 编辑 ]

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-5-3 13:29

原帖由 levostok 于 2008-5-2 22:26 发表
对啊 “鱼腹梁断面” 是什么意思麻烦解释一下！！！

通俗地说，就是“桥梁下方是圆弧”。

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-5-4 17:52

原帖由 公汽联营公司 于 2008-5-3 13:22 发表

第二快速路只会起到连接泉水，南关岭等地区与中心城区的作用，并不会减轻东北快速路的拥挤程度
（因为东北快速路堵车主要是与振兴路有关，而第二快速路只到“华北路与华东路的交叉路口”，没有改善振兴路的交通状 ...

不是说还有第二通道吗。就是那个振连路吧。

作者: ywk 时间: 2008-5-4 18:19

原帖由 我不是郭靖 于 2008-5-4 17:52 发表

不是说还有第二通道吗。就是那个振连路吧。

2通道应该是规划的海底隧道吧？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-5-4 18:42

原帖由 ywk 于 2008-5-4 18:19 发表

2通道应该是规划的海底隧道吧？

应该说是第二通道是东北快速路——中华路东段——新光明路——振连路。貌似是这样的

作者: CAHFFDD 时间: 2008-5-5 20:05
那海底隧道和跨海大桥什么的还有吗?

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-5-5 20:16

原帖由 CAHFFDD 于 2008-5-5 20:05 发表
那海底隧道和跨海大桥什么的还有吗?

振连路那好像确实在建跨海桥。不过海底隧道应该不算第二通道的一部分

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