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标题: BRT公交车三天载客9万人 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2008-5-4 12:53
标题: BRT公交车三天载客9万人
“五一”小长假三天，BRT公交车共发车近1500个班次，预计共运载乘客9万多人。

3日，记者在北园大街看到，BRT站台内的人比较多，特别是长途汽车总站附近，站台内几乎站满了人。公交车大约每4分钟过来一趟，每趟公交车上的人都很多。在北园大街的东头，站台内等车的人也非常多，每辆BRT公交车上也都站满了人。

公交部门有关人士告诉记者，“五一”三天小长假，由于沿线的商家比较多，而且还有长途汽车总站这样的交通窗口，北园大街BRT公交迎来了一个客流高峰。为此，公交部门也相应地启动了应急预案，31辆公交车全部上路，其中包括15辆18米的“巨无霸”，另外，其他的车辆待命，随时准备应对出现的客流高峰。

据统计，小长假三天预计总发车近1500个班次，总载客量将达到9万人以上。其中，5月1日，BRT公交车共发车507个班次，载客量达到了3.6万人，2日共发车470个班次，载客2.5万人；3日发车470个班次，载客量达到3万人以上。

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-4 18:33
今天中午坐ＢＲＴ，两分钟不到就一个

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-5-4 20:25
青年的速度比中通快不少啊,就是后面那排太挤太矮了,今天坐最后一排碰头了

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-4 20:37
司机们对铰接车的驾驶能力还是不如单机啊，要是让北京的司机来开就没问题了

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-5-4 21:22

原帖由 木马巴士 于 2008-5-4 20:37 发表
司机们对铰接车的驾驶能力还是不如单机啊，要是让北京的司机来开就没问题了

我发现济钢通道的司机年龄都很大啊,而且中通停时有站台的距离太大,差不多30工分

作者: 无轨电车 时间: 2008-5-4 21:24
3天才9万人也太少了

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-4 21:25

原帖由 骑自行车吧 于 2008-5-4 21:22 发表

我发现济钢通道的司机年龄都很大啊,而且中通停时有站台的距离太大,差不多30工分

今天坐的青年距离也很大

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-4 21:26

原帖由 无轨电车 于 2008-5-4 21:24 发表
3天才9万人也太少了

济南所有公交一天的运送量是１８０万人次，平均一条线路一万，ＢＲＴ能到３万也行了

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-5-4 21:29
我感觉57一天的客流不比BRT少多少吧,市区的那些热线更不用说啊,

作者: 济南公交 时间: 2008-5-4 21:33
说不定比BRT还要多

作者: orlick_102 时间: 2008-5-4 21:57

原帖由 骑自行车吧 于 2008-5-4 21:29 发表
我感觉57一天的客流不比BRT少多少吧,市区的那些热线更不用说啊,

别的大线比这多可能，K57估计差不少。

作者: 无轨电车 时间: 2008-5-4 22:25

原帖由 木马巴士 于 2008-5-4 21:26 发表

济南所有公交一天的运送量是１８０万人次，平均一条线路一万，ＢＲＴ能到３万也行了

BRT是干线啊,难道也要和319\323\325这种线路算平均?

作者: 骑自行车吧 时间: 2008-5-4 22:29
这些3**加起来顶不上一个线,象319,323,325完全可以忽略不记

作者: 1986314 时间: 2008-5-4 22:36
不要小看某些郊区线路
这可是假日的主力

作者: 济南公交 时间: 2008-5-4 22:39
但是还是运能有限

作者: 无轨电车 时间: 2008-5-5 06:16

原帖由 1986314 于 2008-5-4 22:36 发表
不要小看某些郊区线路
这可是假日的主力

一天连10班车都不到的线路就算趟趟爆满又能拉多少人?

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