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标题: 热烈祝贺电车版开通--沪上电车几枚 [打印本页]

作者: yaochuhua 时间: 2008-5-22 20:22
标题: 热烈祝贺电车版开通--沪上电车几枚
拍的不好,见笑了!

作者: williamleo 时间: 2008-5-22 20:28
11路和26路好像都要换成什么“洋葱头”了吧

作者: yaochuhua 时间: 2008-5-22 20:32

原帖由 williamleo 于 2008-5-22 20:28 发表
11路和26路好像都要换成什么“洋葱头”了吧

11路已经换好了!26路已经全线汽车运营了!

作者: williamleo 时间: 2008-5-22 20:38

原帖由 yaochuhua 于 2008-5-22 20:32 发表

11路已经换好了!26路已经全线汽车运营了!

那你知道炒得沸沸扬扬的17，15路的目前的情况吗？以前见过帖子说也处于被汽车代替的危险中。。。

作者: yaochuhua 时间: 2008-5-22 20:40

原帖由 williamleo 于 2008-5-22 20:38 发表

那你知道炒得沸沸扬扬的17，15路的目前的情况吗？以前见过帖子说也处于被汽车代替的危险中。。。

17早就全线汽车了!15路现在也只剩下几辆电车了!

作者: williamleo 时间: 2008-5-22 20:42

原帖由 yaochuhua 于 2008-5-22 20:40 发表

17早就全线汽车了!15路现在也只剩下几辆电车了!

天哪，上海的公交公司就那么和电车过不去。
那你能说说其余线路还有没有这类的情况？上海现在到底还剩下多少条电车线路啊？不算洋葱头

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-22 20:47
我总是觉的上海认为电车不高档。。。
别的地方是因为穷或者种种原因把无轨电车系统拿掉了。。
      可是上海不一样。
         上海把无轨电车换成了造价更高的超级电容车或者汽车。。究竟是真环保  还是伪环保？
      另外，申沃现在不产电车了，上海难道只买先飞的么？

作者: williamleo 时间: 2008-5-22 20:53

原帖由 606路空调车 于 2008-5-22 20:47 发表
我总是觉的上海认为电车不高档。。。
别的地方是因为穷或者种种原因把无轨电车系统拿掉了。。
可是上海不一样。
上海把无轨电车换成了造价更高的超级电容车或者汽车。。究竟是真环保还是 ...

不高档？那应该看看北京的新式电车，怎么也比上海那些高档的汽车好看

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-22 20:57
我猜测上海的公交部门或者高层认为电车不高档。。并不是我说电车不高档。。
北京的电车是好。。。williamleo请问北京的假NEO高档在哪呢？

作者: fzq 时间: 2008-5-22 21:15
申沃不产电车是因为没有订单而已,没有订单的原因是公交方面不想买电车了,没有好处(补贴).既有的无轨电车就等它寿终正寝后,基本不考虑"接班人"了(或者用洋葱头,电动车等"接班"作秀).上海的电车现实确实是不容乐观的,只是因为历史上数量庞大(最多时曾达22条线路,中国第一),所以一时半会还没到灭绝的地步,但退步绝对不小!
至于杭州产的"先飞"电车,因长江客车的关闭已经停产了,(申沃只是没订单而已,但"先飞"今后想买也买不到了)
截止目前,上海有无轨电车运行的线路还有：6，8，13，14，15(极少)，19，20(快绝了)，22，23，24，25，28。.这些线路中,除了8路全部电车外,其余线路电车比例仅五成~八成左右,.均有汽车参与运营。部分线路电车比例甚至少于四成，纯粹在“作秀”。

作者: volvo 时间: 2008-5-23 10:39

原帖由 fzq 于 2008-5-22 21:15 发表
申沃不产电车是因为没有订单而已,没有订单的原因是公交方面不想买电车了,没有好处(补贴).既有的无轨电车就等它寿终正寝后,基本不考虑"接班人"了(或者用洋葱头,电动车等"接班"作秀).上海的电车现实确实是不容乐观的,只 ...

是啊,上海电车目前危险

[ 本帖最后由 volvo 于 2008-5-23 10:41 编辑 ]

作者: volvo 时间: 2008-5-23 10:41
[转贴]美好的照片,不知道还会有这一天吗

作者: 木马巴士 时间: 2008-5-23 10:42
电容车的充电器与电车线靠得那么近啊，有危险吗？

作者: yaochuhua 时间: 2008-5-23 11:56

原帖由 木马巴士 于 2008-5-23 10:42 发表
电容车的充电器与电车线靠得那么近啊，有危险吗？

那时候电容车的充电器还没有通电呢!

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