原帖由 dlgj 于 2008-5-23 14:28 发表
公交集团和远大客运的职工对公司有建议请提。我会组织人员去研究，合理就会去实施。提建议的范围是职工的待遇，公里的考核，加班的补贴，福利跟公司未来的发展。线路问题不讨论。我会及时回复行或不行，可行的话时间 ...
原帖由 dlgj 于 2008-5-23 14:28 发表
公交集团和远大客运的职工对公司有建议请提。我会组织人员去研究，合理就会去实施。提建议的范围是职工的待遇，公里的考核，加班的补贴，福利跟公司未来的发展。线路问题不讨论。我会及时回复行或不行，可行的话时间 ...
原帖由 hihiouo969 于 2008-5-23 20:22 发表
说实在的公交赶快黄了的了，一个月挣那么一点点钱够干吗？
毕竟钱还是很重要的。
原帖由 小恐龙 于 2008-5-23 20:20 发表
带薪休假什么时候实施?别光说了不做,我们职工是不是要等到猴年马月?货币化分房制度我们95年以前参加工作的职工还能享受到吗?为什么领导就能享受这个制度?
原帖由 公汽联营公司 于 2008-5-23 18:01 发表
这样的事情还是要谨慎一些
1：没有任何信息可以证明您的真实身份
2：网站里可能有公交企业的某些领导来“微服私访”
原帖由 ☆球球☆ 于 2008-5-23 22:32 发表
“领导”你好
我对你的身份持怀疑态度。
首先你说“这些都是6-12个月要实现的事。知道的人不会超过10人”这事你在网上一说，可能不知道的人就不会超过10个了，既然这些事知道的人很少，可能这些事还不方便公布于大 ...
原帖由 dlgj 于 2008-5-23 14:28 发表
公交集团和远大客运的职工对公司有建议请提。我会组织人员去研究，合理就会去实施。提建议的范围是职工的待遇，公里的考核，加班的补贴，福利跟公司未来的发展。线路问题不讨论。我会及时回复行或不行，可行的话时间 ...
原帖由 dlgj 于 2008-5-23 22:49 发表
我的身份会在3个月内会告诉大家的，帖子里说的事情是百分百的，连隋悦家都不知道。我在网上公布消息就是间接证明我的能力，我不怕公布消息而改变什么，因为100%是成型的。还有我不喜欢“领导”这个叫法。我个人认为 ...
原帖由 我不是郭靖 于 2008-5-23 23:09 发表
建议楼主想个法子能立即证明一下自己的消息可靠性。比如二建的延伸时间
原帖由 么用 于 2008-5-24 08:33 发表
说实在的，我真不敢相信还有这样的“能人”？能把公交的天给翻了。呵呵~~别逗了。公交的内幕我早就看透了。你既然没把老隋放在眼里，那你肯定不是公交集团的人。如果向你所说的~~你有那么大的能力，那你先给我们工 ...
原帖由 斯太尔 于 2008-5-24 08:35 发表
庙岭车场的建设规划半年前就公布了,507路的停车场已在河口西侧即将完工了,怎么可能又在庙岭呢? 请回答.
原帖由 dlgj 于 2008-5-24 11:43 发表
5.19日开的加车，加了2个班次。时间是建设街发车6：00 6：25 大重发车7：00 7：30
晚上大重发车16：40 16：50
我已经声明很多次这里不讨论线路问题！！！
3个月、你的身份,大家拭目以待!
原帖由 hihiouo969 于 2008-5-24 21:03 发表
驾驶员可以数公里数，那修理工那怎么办？全都是破的不能在破的了大破车。
修理工不干活那就有意思看了，另外公交公司不只是有驾驶员。最起码给我们
点干活的动力要不就跟联营一样干多少活挣多钱。不然跟现在一样干 ...
原帖由 么用 于 2008-5-25 14:21 发表
字里行间有点内行，只是感到你在上面待的时间很久了。
公交玩的就是运营，而运营除了司机以外，安~业~调~机~都是为运营服务的，我不知你是怎样看待这些部门的，我们司机跑公理可以在公路里加钱，而其他部门怎办？安 ...
原帖由 畅想 于 2008-5-25 16:29 发表
LZ你说的够数公里是多少？如果一个月休7天，最低能拿到2300元工资吗？现在，司机干一个待班给17元很不合理。病休一天扣100元奖金，一个月就给350元奖金。司机很累，得不到休息。难免生病。建议让司机得到正常休息。不 ...
原帖由 zzj 于 2008-5-25 18:44 发表
不知道LZ对快轨职工的工资待遇和运营管理有没有研究过？
原帖由 dlgj 于 2008-5-25 19:40 发表
说实在的公交集团的司机跑的公里数有点少，跟远大平均5000公里比差的很多，一个月休7天我不能保证2300，但是我会设个公里底数如3000公里，过3000到3500每公里0.38元，3500到4000 0.41元以此类推。如果一天不休500 ...
原帖由 dlgj 于 2008-5-25 19:42 发表
说实话快轨职工的待遇是最好的，你有什么要求尽管提，例如你希望开多少等
原帖由 dlgj 于 2008-5-25 19:42 发表
说实话快轨职工的待遇是最好的，你有什么要求尽管提，例如你希望开多少等
原帖由 么用 于 2008-5-25 21:44 发表
对！我认为他对运营也是不懂的。最起码对劳动法就不懂，还谈什么企业管理？
我不在为此发表言论了~~没意思~~无聊
原帖由 畅想 于 2008-5-25 21:36 发表
你太小看公交司机啦。说的话真外行。难道公交司机要钱不要命吗。该休息就得休息。
原帖由 圣鹰 于 2008-5-25 21:52 发表
我是修理工我希望开2000 可能实现吗？
原帖由 zzj 于 2008-5-25 22:16 发表
我想你说的话应该改成“快轨坐办公室的待遇是最好”，我希望职工每年工资的增长幅度能够与领导的增长幅度成正比，而且一线职工的工资应该比普通科员高，而且快轨各工种有其特殊性，岗位工资不该照搬照套大公交。
原帖由 dlgj 于 2008-5-26 02:12 发表
你可以休息我不会拦着这是你的权利，我也有我的权利就是经济杠杆。
原帖由 dlgj 于 2008-5-26 02:24 发表
快轨有它的特殊性，我很赞同你的建议，3个月后我保证一线职工（修理人员）比一般科员高（个别除外）。
原帖由 畅想 于 2008-5-26 18:13 发表
可是，目前我们根本没有公休的权利。排班调度不给排啊。人员紧缺，得病的人太多，这算什么事啊！
原帖由 小面包 于 2008-5-26 10:31 发表
在这里提点别的要求，我是普通的乘客，我希望今后不要再进悬挂是多片钢板的车了，舒适性太差了，司机乘客在上面简直就是遭罪，尤其是CA610系列，我不知道同样的车多片钢板和少片钢板悬挂价格相差多少，如果在能够接受 ...
原帖由 mickeymousechen 于 2008-5-27 03:04 发表
请问楼主，是否可以倾听一下乘客的呼声：不要再在车窗上沿悬挂纸广告了，有的车还好，有的车挡站着的乘客的视线！！！
请楼主答复一下，谢谢。
原帖由 qqgod 于 2008-5-27 00:23 发表
能提个关于BRT的问题么
空调车大热天不开空调 靠通气窗那点口有啥用
空调要增加油耗 增加运营成本 这个我们乘客可以理解 毕竟空调车 票价才1元 在其他城市根本没有这么低廉的票价 问题是只有司机能开窗 享受凉风 坐 ...
原帖由 dlgj 于 2008-5-26 22:29 发表
司机之所以不足的原因就是工资不高，我认识一个以前的干公交司机他宁愿开黑车也不干公交，我问为什么，他说累还开的少，如果开的多点他才不会冒险开黑车。所以我个人觉得司机的工资上去了，司机的人手就会多了，其 ...
原帖由 tiger1439 于 2008-5-27 12:13 发表
我想问一下楼主汽车五分公司未来将如何发展？
原帖由 小恐龙 于 2008-5-27 14:36 发表
司机是一个高风险的职业,而公交司机的付出与回报远远不成正比.除了这些,司机还是你们领导的银行,他们小金库的资金......请问这些问题你怎么解决?
原帖由 ps2028 于 2008-5-28 00:07 发表
四分公司 什么时候完全彻底坚决纯粹地告别汽油车啊？ 还是拣别的线路的破车吗？ 挣钱的线路拣别人换下破车 不知道你觉得 是这些司机水平不行不能开新车？ 还是坐这样线路的乘客档次不够就该坐破车呢？
原帖由 dlgj 于 2008-5-27 11:28 发表
关于广告纸的问题因为车型的不同广告安放的位置也不同，我们会尽量安排不影响视线的地方。
原帖由 mickeymousechen 于 2008-5-27 03:02 发表
请问这个指什么？它悬挂在哪儿？
原帖由 ps2028 于 2008-5-28 00:07 发表
四分公司 什么时候完全彻底坚决纯粹地告别汽油车啊？ 还是拣别的线路的破车吗？ 挣钱的线路拣别人换下破车 不知道你觉得 是这些司机水平不行不能开新车？ 还是坐这样线路的乘客档次不够就该坐破车呢？
原帖由 dlgj 于 2008-5-28 00:26 发表
可别说乘客档次不够，想当初我上学的时候还天天挤6路车呢，司机也都是好时司机，说实在的6路汽油车上甘井子交通局的坡就是没有柴油车有劲，车辆更换不能一窝蜂的上，那样成本很大的，关于车辆更换要有轻重缓急，具 ...
原帖由 小面包 发表
就是悬挂系统，解放的车基本上都是多片钢板的，黄海的车基本上都是少片钢板的，少片钢板的车舒适度要高于多片钢板的
原帖由 小面包 于 2008-5-28 08:32 发表
那为什么15路基本上2年换一次车？？
就因为是全国文明线路？我倒没看到文明到哪
原帖由 小面包 于 2008-5-28 08:31 发表
是不是维修工技术不行，就像甘井子站只能修汽油车
原帖由 畅想 于 2008-5-28 20:38 发表
请问6路能迁到友谊街车场吗？
原帖由 么用 于 2008-5-28 21:38 发表
请朋友们查查该楼主于本月21日，在本论坛发表的“公交企业交税吗”一贴中。就知道答案了~~假~~
原帖由 畅想 于 2008-5-28 20:38 发表
请问6路能迁到友谊街车场吗？
原帖由 dlgj 于 2008-5-28 23:06 发表
甘井子改造我已经申请预留场地，请放心6路会留在甘井子的。
原帖由 我不是郭靖 于 2008-5-29 00:58 发表
通過二建加車的准確信息，我還是相信樓主是公交管理層的。只是樓主的口吻好像是可以呼風喚雨似的，恐怕集團一把手都沒這口氣吧。樓主的身分令人充滿好奇和懷疑啊。
原帖由 么用 于 2008-5-29 07:18 发表
我更相信LZ是交运集团或者是远大的~~
原帖由 dlgj 于 2008-5-28 13:41 发表
市政府的面子。
原帖由 么用 于 2008-5-29 07:18 发表
我更相信LZ是交运集团或者是远大的~~
原帖由 小恐龙 于 2008-5-29 11:04 发表
我觉得不光是早餐,午餐,晚餐也的考虑.司机在线路上跑班,基本都没有吃饭的时间,要是把饭送到调度室那就太好了.
原帖由 dlgj 发表
我打算为职工提供免费午餐，在线上的司机饭将送到两头调度室，1-7的菜谱公布到调度室，司机早上上班预订，是否可行大家请讨论。
原帖由 dlgj 于 2008-5-29 11:30 发表
早餐晚餐我不能保证，总要给家人留点聊天时间吧。
原帖由 unsonique 于 2008-5-29 12:28 发表
这种事不搞则已，搞就要搞好，否则因为伙食问题导致司机大面积无法上岗就会事与愿违
原帖由 小恐龙 于 2008-5-29 12:43 发表
这话说的太外道了,我不知道现在哪个客运站还没有早餐?其实集团已经把每个人的早餐补贴发下去了,如果没有早餐那意味着什么?
原帖由 dlgj 于 2008-5-27 14:36 发表
这个问题有点大了，一时半会说不完。总的来说发展无非是2条，1是线路延伸和开辟，2是公司的管理跟盈利。本来不想提线路问题既然谈发展就离不开线路，上面有人问17路的问题我就顺便说一下我的看法。17延到秀月街等待 ...
原帖由 dlgj 于 2008-5-29 10:44 发表
我打算为职工提供免费午餐，在线上的司机饭将送到两头调度室，1-7的菜谱公布到调度室，司机早上上班预订，是否可行大家请讨论。
原帖由 dlgj 于 2008-5-29 10:44 发表
我打算为职工提供免费午餐，在线上的司机饭将送到两头调度室，1-7的菜谱公布到调度室，司机早上上班预订，是否可行大家请讨论。
原帖由 小恐龙 于 2008-5-29 12:43 发表
这话说的太外道了,我不知道现在哪个客运站还没有早餐?其实集团已经把每个人的早餐补贴发下去了,如果没有早餐那意味着什么?
原帖由 dlgj 于 2008-5-29 15:05 发表
补贴照发，免费午餐照吃，不互相矛盾。
原帖由 hanyu 于 2008-5-29 19:42 发表
楼主说远大的问题也可以提，那我就以普通乘客的角度说说我眼里的远大。公交和远大同属服务行业，也应该都是行业窗口，可两者的服务却是天壤之别。今天早上，姚—兴的大站快车就少发了一辆，本来是为了方便乘客，倒反 ...
原帖由 dlgj 于 2008-5-23 16:02 发表
东方家园没有关门，我说了6-12个月之间
原帖由 swot 发表
整个金三角市场的改造工程已经开始，至于这个领导所谓的公交车场整体迁入目前东方家园，我可以负责任的告诉大家，这基本是胡扯，此地块南侧改造用地于07年挂牌出让，用地性质为商业市场，而且目前东方家园所在的 ...
原帖由 畅想 于 2008-5-29 20:49 发表
午餐通常是管理人员，修理工和小两头的司机，在车场食堂吃，在线上的早整班司机，基本上吃不上早餐，等午餐送到有的人已下班，没下班的司机根本没有时间吃饭，这午餐只有下班能吃上，我认为应该提供免费早餐，因为 ...
原帖由 unsonique 于 2008-5-29 22:30 发表
不用说别的，华南车场才建成几年？
原帖由 swot 于 2008-5-29 22:29 发表
整个金三角市场的改造工程已经开始，至于这个领导所谓的公交车场整体迁入目前东方家园，我可以负责任的告诉大家，这基本是胡扯，此地块南侧改造用地于07年挂牌出让，用地性质为商业市场，而且目前东方家园所在的 ...
原帖由 过客 于 2008-5-29 21:47 发表
冠忠公司为什么没有误餐补贴，没有公休加班费，这难道也是一国两制吗？
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