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标题: ［北京电车］蝎子拉屎-独一份 [打印本页]

作者: 紫肆 时间: 2008-5-23 15:56
标题: ［北京电车］蝎子拉屎-独一份
WG120B和WG120C

作者: 香水湾 时间: 2008-5-23 16:04
俩辆车辫子绑一块了？

作者: scania2004 时间: 2008-5-23 18:08
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作者: GJC 时间: 2008-5-25 14:09
主要是空调的区别

作者: iantop 时间: 2008-5-25 14:41

原帖由 GJC 于 2008-5-25 14:09 发表
主要是空调的区别

第一个是变频空调？

作者: 麦基佬迪 时间: 2008-5-25 14:55
相当夸张的冷王空调！！！

作者: 606路空调车 时间: 2008-5-25 15:53
应该和变频没有什么关系吧。。。就是空调牌子不一样。杭州的CJWG110K也用的是冷王吧，冷王把空调做成这个夸张的样子，是不是因为这是电车专用的空调？

[ 本帖最后由 606路空调车于 2008-5-25 16:01 编辑 ]

作者: 紫肆 时间: 2008-5-25 17:34
这个WG120B和WG120C都是只有一辆WG120A是不带空调的曾经的北京电车主力单机车型

作者: gz6112sv2 时间: 2008-5-25 18:41

原帖由 scania2004 于 2008-5-23 18:08 发表
12米的电车，强悍！造型也很好，有种异域风情

汗~！！这个车头只令我想起90年代的珠江~！！尤其车头灯………

[ 本帖最后由 gz6112sv2 于 2008-6-17 21:45 编辑 ]

作者: 快报幽灵 时间: 2008-6-12 00:24
就在１０４各有一辆，很新鲜！

作者: Harry624 时间: 2008-6-12 12:11

原帖由紫肆于 2008-5-25 17:34 发表
这个WG120B和WG120C都是只有一辆WG120A是不带空调的曾经的北京电车主力单机车型

120B在哪儿？没看见阿

作者: asimpleday 时间: 2008-6-12 18:17
老款的那个12米车内部空间很大啊

作者: volvo 时间: 2008-6-13 11:17
有空调的这款老电车不常见吧

作者: 骗子南 时间: 2008-6-13 11:29
好像就没开过吧

作者: ustblg 时间: 2008-6-13 12:05
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作者: T128 时间: 2008-6-15 18:46
怎么看着像是没改盘刹？

作者: Harry624 时间: 2008-6-17 19:02

原帖由 ustblg 于 2008-6-13 12:05 发表

开过的，就在去年，那两个空调的电车我曾经见过，当时是夏天，在灯市西口等814等了1个小时，期间见到两个电车几乎是挨着发的，还以为为了让坐车的人凉快所有这种电车都加空调了呢。

现在天天用呢……
礼拜六考完试吃饭的工夫这俩都过去了……

作者: Harry624 时间: 2008-6-20 14:32

原帖由 djj1-0001 于 2008-6-20 08:11 发表
第2张电车是不是翘辫子了呢

第二张，那车还没接班，线还没搭上呢

作者: 璐璐 时间: 2008-6-21 15:52
降杆子跑就不开空调了吧

作者: fzq 时间: 2008-6-21 16:11
对于北京等地的电车能自动升降集电杆感到很羡慕,同时也很奇怪,电车能通过司机控制自动降杆脱线这原理倒没什么奇怪,奇怪的是,它自动升杆为何能"找准靶子"?和人工搭线不同,它自己又不长眼睛,要是搭错线(如搭到同向的邻线上)麻烦就大了,如果同方向有几组触线,司机如何控制并确认它找到"自己的线"呢?

作者: Harry624 时间: 2008-6-23 14:20

原帖由璐璐于 2008-6-21 15:52 发表
降杆子跑就不开空调了吧

对，新车设计的是自动断电

作者: Harry624 时间: 2008-6-23 14:20

原帖由 fzq 于 2008-6-21 16:11 发表
对于北京等地的电车能自动升降集电杆感到很羡慕,同时也很奇怪,电车能通过司机控制自动降杆脱线这原理倒没什么奇怪,奇怪的是,它自动升杆为何能"找准靶子"?和人工搭线不同,它自己又不长眼睛,要是搭错线(如搭到同向的邻 ...

有捕捉器的。

作者: 606路空调车 时间: 2008-6-23 15:09
听说120KS 是脱线后空调不停止制冷。。只是出风量减少。。
  120N是停止制冷。。  120DK 是咋样的呢？
西安这边仅有一个捕捉器。。司机一般不用。。一是不会用
  二是没有停车线。。停不准。。三是定位器坏了  电杆定位不准。。升了也白升。。还要下车
  而且这段捕捉器的电线还没有电。。得开着辅源跑。。
  最近出现了怪事了。。司机门把车停到这个底下。。升杆  然后下车把杆拉进捕捉器。。

作者: Harry624 时间: 2008-6-23 17:25

原帖由 606路空调车 于 2008-6-23 15:09 发表
听说120KS 是脱线后空调不停止制冷。。只是出风量减少。。
120N是停止制冷。。 120DK 是咋样的呢？
西安这边仅有一个捕捉器。。司机一般不用。。一是不会用
二是没有停车线。。停不准。。三是定位器坏了 ...

120N的样车照样空调不停，但是发现之后就给改了

120DK停

作者: 606路空调车 时间: 2008-6-23 19:00
120KS 在109上面么？有近照没有？

作者: Harry624 时间: 2008-6-23 20:16

原帖由 606路空调车 于 2008-6-23 19:00 发表
120KS 在109上面么？有近照没有？

在106

作者: 606路空调车 时间: 2008-6-23 21:55
请楼上介绍介绍这个车的历史谢谢~。。。。当初造好的时候挂的是103的牌子啊。。。
这个车在厂子里停了很久么？

作者: weishuai 时间: 2008-7-3 04:04
很喜欢单机仨门儿那电车要是能量产一大堆上路就好了

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