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标题: 李村"小公共"年内取消替代的11条公交线已到位 [打印本页]

作者: 青岛公交通 时间: 2008-5-28 09:20
标题: 李村"小公共"年内取消替代的11条公交线已到位
李村"小公共"年内取消替代的11条公交线已到位

李村至崂山、城阳的“小公共”年内将取消。记者今天从在青召开的全省道路运输系统工作会议上获悉，作为替代的11条公交线路已经到位，以李村为中心的112部客运车，将逐步退出市场。

“近郊客运班线就是通常所说的‘小公共’，主要在李村至城阳、李村至崂山之间运行。”市运管局有关负责人介绍说，具体线路有李村至惜福镇、王哥庄、沙子口、仰口、北宅等线路。按照当时的规划，这些线路作为长途客车运行，实行点对点的服务，在最初周边缺少公交车的几年里，给周边居民带来了方便。但随着本市公交线路的发展，已经有11条公交车线路与小公共的线路重合，而小公共车型破旧、经常超载、胡乱停靠的缺点，已经不能适应居民交通出行的需要。

在李村书院路工作的周先生告诉记者，他认为要么让小公共退出市场，要么抓紧更新车辆，实行规范化管理，提升车况和服务后延续营运。“这些车辆经常挂我们的103、109的公交线路牌，在公交站点停靠和我们抢客。”公交集团营运安全管理部的史经理表示，目前李村至城阳的公交线路有：103、105、605、606、306、129六条线路，李村至崂山也开通了106、109、112、113、365五条线路，完全可以满足市民出行的需要。

“安全性能老化、尾气排放超标、严重超载、乱停乱放、争道抢行等弊端逐渐显露。”省人大代表姜丰寿认为，这些“小公共”的存在，已经严重影响了城市的交通秩序和文明形象。姜丰寿建议，取消李村至王哥庄、李村至城阳、李村至沙子口、李村至北宅、李村至仰口的“小公共”，改为环保型出租车客运经营。对此，市运管局有关负责人表示，他们会认真考虑这一建议，但是小公共隶属于本市的六家客运公司，而且很多车辆都属于个人所有，至于怎样兼顾营运者利益和社会效益，运管局将和其他部门进一步研究详细方案。

作者: 青岛公交通 时间: 2008-5-28 09:22
取消不了的

作者: 青岛铁道小子 时间: 2008-5-28 09:26
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作者: 青岛公交通 时间: 2008-5-28 09:29
这样的话,公交要增加至少一倍的发车密度

作者: 流亭站 时间: 2008-5-28 09:51
即使取消不了，也希望公交在这9条线（脚晕不在讨论范围）投放新型公交，实行低票价，小公共自然就没了市场，就自动退出了

作者: 青岛公交通 时间: 2008-5-28 09:58
而且现在柴油很贵，小公共已经吃不消了

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-5-28 11:56
好消息～就应该取消李村那些破小公共．

作者: jerryguo 时间: 2008-5-28 14:45
把扬子、A3、6850、HZP全调过去！

作者: 青岛公交集团 时间: 2008-5-28 15:48
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作者: qdvoodoo 时间: 2008-5-28 18:16
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作者: 孤鹜 时间: 2008-5-28 18:21
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作者: 青岛公交通 时间: 2008-5-28 18:22
小公共也发挥了它的作用

作者: 国米拥趸 时间: 2008-5-28 19:17
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作者: bby 时间: 2008-5-29 10:21
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2008-5-29 11:07
赶紧解决这问题~~

作者: 小打小闹 时间: 2008-5-31 10:08
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