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标题: 电动车给102了? [打印本页]

作者: 木马巴士    时间: 2008-5-30 09:13
标题: 电动车给102了?
官方上有人说6辆电动车给了102,准备上路了
作者: wangkun123    时间: 2008-5-30 09:23
也像其他城市一样,一条线路上有普客也有空调
作者: 木马巴士    时间: 2008-5-30 09:24
不知票价怎样定
作者: lier    时间: 2008-5-30 11:28
票价和K系列一样收2元就行,成都的公交车就是这样,
作者: 鹊华秋色    时间: 2008-5-30 11:30
太好了 在我的常坐势力范围之内
作者: 木马巴士    时间: 2008-5-30 12:02
如果执行空调车的票价,那这个车就没人坐了,K96更是雪上加霜
作者: kljb20002000    时间: 2008-5-30 12:51
原帖由 木马巴士 于 2008-5-30 12:02 发表
如果执行空调车的票价,那这个车就没人坐了,K96更是雪上加霜

八里桥 段店 汽配城 张庄路那边坐96的不少,对96影响不会太大,像我该坐96还是得坐
试验车初期最好还是一元票价
作者: 我改名了    时间: 2008-5-30 17:35
我听说是给104,或者新开观光线路105或801,也是小道消息
作者: zjhxiaohui    时间: 2008-5-30 17:50
给102浪费,没见经常一到夏天,济大停车场几十口司机在外面闲聊,现在这么多车已经够多了。这车开空调能跑多少路就得充电啊?
作者: 木马巴士    时间: 2008-5-30 17:58
不是说充3小时跑250公里吗
作者: 小胖    时间: 2008-5-30 18:11
还是找个路况好,少堵车的路开个形象线路吧,免得到时候堵在路上没电了。
作者: 笛韵    时间: 2008-5-30 20:22
从经十路上开少堵车....那117,62,115,K52可就麻烦了....
作者: zkrobert    时间: 2008-5-30 20:30
就给104吧
作者: kljb20002000    时间: 2008-5-30 20:36
原帖由 小胖 于 2008-5-30 18:11 发表
还是找个路况好,少堵车的路开个形象线路吧,免得到时候堵在路上没电了。

电动车一般几个小时可以续行很长一段距离 所以基本没问题
我建议给102(101也行) 毕竟102经过的重要地段很多,泉城广场 趵突泉 银座 新闻大厦 经七纬二 这些都是重要繁华地段。104经过的重要繁华地段毕竟是少,这车展示作用还是比较大的。
作者: 木马巴士    时间: 2008-5-30 21:23
刚才新闻联播竟然播出友谊的电动车下线
作者: 无轨电车    时间: 2008-5-30 21:26
原帖由 kljb20002000 于 2008-5-30 12:51 发表
试验车初期最好还是一元票价
可别玩这个
作者: 济南公交    时间: 2008-5-30 22:00
6辆车还在供电局的停车场里呢
作者: 木马巴士    时间: 2008-5-30 22:12
看来一共8辆
作者: 无轨电车    时间: 2008-5-30 22:13
原帖由 木马巴士 于 2008-5-30 09:13 发表
官方上有人说6辆电动车给了102,准备上路了
剩下2辆呢?
作者: 木马巴士    时间: 2008-5-30 22:14
济大车场啊
作者: 济南公交    时间: 2008-5-30 22:27
总共8辆
作者: T26青京特快    时间: 2008-5-31 01:32
夏天102发车频率小很多吗?
作者: 无轨电车    时间: 2008-5-31 06:23
原帖由 T26青京特快 于 2008-5-31 01:32 发表
夏天102发车频率小很多吗?
NO
作者: 无轨电车    时间: 2008-5-31 06:24
原帖由 zjhxiaohui 于 2008-5-30 17:50 发表
给102浪费,没见经常一到夏天,济大停车场几十口司机在外面闲聊,现在这么多车已经够多了。这车开空调能跑多少路就得充电啊?
你说的场景我还真是没见过,102的车比起别的线路是够多,可到高峰时段还是不够用啊!




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