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标题: 日本京成电铁：新线开通及新车上线 [打印本页]
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-7-18 10:14
标题: 日本京成电铁：新线开通及新车上线
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-7-18 17:14 编辑

3050形新车
Access Express
最高速度130km/h
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2nd-train.net
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-7-18 10:17
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-7-18 17:14 编辑

新AE形
新Sky Liner
最高速度160km/h
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作者: 公汽联营公司    时间: 2010-7-18 10:23
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-7-18 17:12 编辑

新线开通资料（WIKIPEDIA）
京成成田新高速铁道线

京成成田空港线（Keisei Narita Airport Line）是连结东京与成田机场之间的铁道，2010年7月17日开始营运。爱称是成田スカイアクセス（Narita Sky Access）。
路线资料
经营管辖：京成电铁
路线里程：51.4公里。
轨距：1,435 mm 标准轨
车站数：18站
双线区间：京成高砂－成田汤川
单线区间：成田汤川－成田机场
北总线直通运转区间 京成高砂—印旛日本医大
电化区间：全线（直流1500V，架空线式）
简介

京成成田空港线路线图全线由京成电铁营运，将使用新的AE系电联车运行Skyliner列车，计划运转时速为160公里，由日暮里至成田机场需时36分钟（目前则需51分钟）。但部分路线与其他铁道公司共用。其中包括了32.3公里的路线是改造既有的北总线，另新建19.1公里的路线抵达成田机场，其中有部分使用了取消的成田新干线计划（国铁末期的计划，后取消）的路权。完工后列车经由京成本线的区间是京成上野站至京成高砂站。估计造价为260亿日圆。京成成田空港线已经在2010年3月完工并进行试运转。

另外有计划运行经由都营浅草线与京急本线与京急空港线，连接成田机场与羽田机场的列车，估计可在65分钟内抵达（目前则需106分钟）

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2nd-train.net

全网线路图
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作者: jackzheng    时间: 2010-7-18 14:23
WOW！！！不错
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-7-18 17:05
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-7-18 18:00 编辑

新线开通后原来的AE100形改跑City Liner，京成押上线急行班次取消，京成本线增加千住大桥车站
全程票价变化不大

JR东日本的253系在同一天正式退出运营
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作者: concorde3388    时间: 2010-7-19 16:41
京急也走在上面了，支持標準軌。
作者: 大巴一族    时间: 2010-7-19 21:22
知情的各位大侠，贴一点站到站的距离和票价以及运行时间等内容，谢谢啦！
别让我去查询日文的网站。
作者: jackzheng    时间: 2010-7-23 19:16
新线开通后原来的AE100形改跑City Liner，京成押上线急行班次取消，京成本线增加千住大桥车站
全程票价变化 ...
公汽联营公司 发表于 2010-7-18 17:05

253系这么好的车，真可惜

作者: 公汽联营公司    时间: 2010-7-23 21:27
253系这么好的车，真可惜
jackzheng 发表于 2010-7-23 19:16

253系有一部分送到长野电铁了





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