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标题: 发现小京后的重大缺点！ [打印本页]

作者: 支持公交 时间: 2010-7-20 06:51
标题: 发现小京后的重大缺点！
本帖最后由支持公交于 2010-7-20 07:04 编辑

最近老坐小京后，发现一个重大缺点。可能由于制造工艺的问题，大多数小京后倒数第2，3排的座椅在行驶过程中会和窗户中部的金属杠发生摩擦，产生非常尖锐刺耳的噪音。长时间乘坐会对后排的乘客产生较大的刺激！想体会的同学请坐车辆左侧倒数第二排。
不知道京后，皇后或其他车辆有没有类似问题。

作者: 化腐朽为绵掌 时间: 2010-7-20 09:22
小京后还有一个缺点，它没空调，所以通风很重要，但是后半部右边只有最后一排能开窗，倒数第二排和倒数第三排（售票员专座后面那排）都开不了窗，售票员专座那儿能开窗，却只能坐一个人，夏天坐那车，感觉闷热无比。

作者: BK6126S1 时间: 2010-7-20 10:46
Z40150有啊！！

作者: 96321 时间: 2010-7-20 10:48

Z40150有啊！！
BK6126S1 发表于 2010-7-20 10:46

能开吗？？

作者: BK6126S1 时间: 2010-7-20 11:11
回复 96321 的帖子

没做过，不知道

作者: aaron 时间: 2010-7-20 11:53
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作者: 化腐朽为绵掌 时间: 2010-7-20 12:09
而且后门正对着那三个黄座太脑残了。跟窗户之间隔了那么大的空隙，浪费啊！

作者: 小海豚 时间: 2010-7-20 12:57

而且后门正对着那三个黄座太脑残了。跟窗户之间隔了那么大的空隙，浪费啊！
化腐朽为绵掌发表于 2010-7-20 12:09

那下面是油箱，只能把油箱缩小。要不像小黄后一样，弄扁一点装俩正坐。

作者: 天涯狂想 时间: 2010-7-20 13:36
京华的车普遍不考虑座位和窗户的相对位置，尤其是坐在后边排座的，兜里的东西特别容易掉出去。皇后系列还真就不存在这问题

作者: Teutonic.K 时间: 2010-7-20 13:47

京华的车普遍不考虑座位和窗户的相对位置，尤其是坐在后边排座的，兜里的东西特别容易掉出去。皇后系列还真 ...
天涯狂想发表于 2010-7-20 13:36

相比，金龙宝座无窗，而青年就特别好。

作者: 我爱公交123 时间: 2010-7-20 14:13
坐631快的三轴金龙时后边的双排座椅经常会和窗边的栏杆产生摩擦声音很大……
我觉得小京后后边坐着挺舒服的！比皇后最后一排的犄角坐舒服多了！

作者: 嘉园三里北 时间: 2010-7-20 15:20
且发动机的降噪工艺太差走车时还好些怠速时在车内后部简直是对鼓膜的严重摧残！

作者: aaron 时间: 2010-7-20 18:04
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作者: 巴士爱好者 时间: 2010-7-20 18:33

京华的车普遍不考虑座位和窗户的相对位置，尤其是坐在后边排座的，兜里的东西特别容易掉出去。皇后系列还真 ...
天涯狂想发表于 2010-7-20 13:36

我觉得小皇后窗户腰线高

作者: alljtcc 时间: 2010-7-20 21:58
黄后毛病更多，后边靠过道的坐一只脚沾不着地

作者: balakovic 时间: 2010-7-20 22:24
小京后虽然车质量有点次，但是坐着比小黄后舒服，小黄后坐着伸不开腿，最后一排靠窗的座位没法坐（顶脑袋）——这也是黄海车的通病。要是小京后与小黄后将各自优点合成一下就好了

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