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标题: 朝阳路 [打印本页]

作者: 大郊亭 时间: 2010-7-21 12:11
标题: 朝阳路
本帖最后由大郊亭于 2010-7-21 12:12 编辑

朝阳路钉子户问题也曝光了看来朝阳路将来能基本通常了
http://news.qq.com/a/20100721/000180_1.htm

作者: Teutonic.K 时间: 2010-7-21 12:24
唉…不知道说什么…

作者: 357路 时间: 2010-7-21 12:41
赶上市政修路，ZF给很大的面子了……要是开发商，那老两口这么干早就去见马克思了……

作者: 日本老猫 时间: 2010-7-21 13:02
第二大堵点是八里庄路口

作者: 宝爷 时间: 2010-7-21 14:09
我每次路过都会很期待地看那屋子是否拆了。。。

八里庄路口，我估计得等十里堡路拓宽，然后把路口打开才能好点

作者: 云天 时间: 2010-7-21 15:50
朝阳路啊，现在高峰时太难走了，从红庙到杨闸老一个小时多

作者: 日本老猫 时间: 2010-7-21 18:07

我每次路过都会很期待地看那屋子是否拆了。。。

八里庄路口，我估计得等十里堡路拓宽，然后把路口打开才 ...
宝爷发表于 2010-7-21 14:09

十里堡路暂时拓宽不了……不过现在正在扒路铺平。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-7-21 18:56

我每次路过都会很期待地看那屋子是否拆了。。。

八里庄路口，我估计得等十里堡路拓宽，然后把路口打开才 ...
宝爷发表于 2010-7-21 14:09

我比较期待青年路南段

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-7-21 20:10
所以说快2不快

作者: 宝爷 时间: 2010-7-21 20:42

十里堡路暂时拓宽不了……不过现在正在扒路铺平。
日本老猫发表于 2010-7-21 18:07

不知道地铁修好后十里堡路能不能拓宽，包括地铁口以北一直到石佛营

作者: 宝爷 时间: 2010-7-21 20:43

我比较期待青年路南段
Teutonic.K 发表于 2010-7-21 18:56

我也希望，要拓估计也地铁好了以后了，不过拓宽了貌似甘露园场子不保。。。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-7-21 20:48

我也希望，要拓估计也地铁好了以后了，不过拓宽了貌似甘露园场子不保。。。
宝爷发表于 2010-7-21 20:43

甘露园场站砍掉一半，以加气站为外围。路西以那一排杨树为主路界，中间定能二上二下，甚至三上二下，余处若青年汇小区肯让地，则仍有拓宽余地。真不是为自己家着想，只怕，如若现在不抓紧修，将来地铁一通，朝阳路超大客流就会引入这里，恐吃不消啊。那300米只需如青年路南口到二道沟段宽度即可。唉。

作者: rex819 时间: 2010-7-21 20:48
CCCC 这标准还叫温饱

孟老太说，她的要求是每平方米给3万元补偿，除此以外，还要给他们3间五环内的门脸房,她不要求小康，只求温饱。

作者: 宝爷 时间: 2010-7-21 20:57

甘露园场站砍掉一半，以加气站为外围。路西以那一排杨树为主路界，中间定能二上二下，甚至三上二下，余处 ...
Teutonic.K 发表于 2010-7-21 20:48

青年路南口到二道沟那段修得较宽，当初应该是打算把河北部分也修的一样宽吧，结果北边没修，南边这段比较宽的地方全成夜市了，呵呵

作者: Teutonic.K 时间: 2010-7-21 21:01

所以说快2不快
巴士爱好者发表于 2010-7-21 20:10

这俩不构成因果关系。你不来朝阳路吧？须知，朝阳路这个段的确堵车，但并不是只有这里堵车。甭别的，八里庄路南口还堵车呢，你说是为什么？青年路南口和高碑店北路北口相距如此之近，在此两路口拐弯车辆甚多，没办法，谁让只有它们才能沟通京东三主路？慢2在修路段不设站，比其他任何公交都快，请问这怎么解释？慢2所慢之处并非在堵车，而在以下几点：其一、该有专用路权而没有，这段路就算修好了，放心一样会堵，如我所说，京东诸路，反与南北干道相交者，无不堵。所以，就慢2这道路条件，必然还是没有专用路权，仍然堵车。而修好之后还要加站呢，速度不会有本质改变。所以，我只会在官方说法上认为路不通是原因，但在我心里，路不通，是有利因素。没有路权，路况不稳定，为了发车间隔，公司定点又相对松，司机能不耗点？所以，本质原因，还是路况。其二、站位设置不合理。快速公交要追求和普通公交同站位，舍弃了路口，换普通公交却仍为解决。反倒使得受众只在朝阳路沿线，不能吸引垂直交叉路段的客流，造成极大隐患。客流不但少了，车还得又停站又停红灯，还得考虑占道的社会车辆，不慢等什么？就这样，公司敢给紧点么？其三、客五最近进步很大，慢2车速快了不少，但难以改变朝阳门、东大桥都得圈点，使得公司更不知如何运营。
综上所述，慢2慢，这些只有朝阳路公交迷可以体会。切莫想当然。

作者: sshhuuoo 时间: 2010-7-21 21:07
这个问题也不难解决，把这房子放主辅路间的隔离带里就行了。车绕人绕一下就好了。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-7-21 21:13

青年路南口到二道沟那段修得较宽，当初应该是打算把河北部分也修的一样宽吧，结果北边没修，南边这段比 ...
宝爷发表于 2010-7-21 20:57

谁说不是呢现在都是停车场罢了所以作为东四五环之间唯一的南北主干路真应该修一修朝阳路没有地铁快速公交鸡肋的不如撤销电车到青年路戛然而止可让朝阳路人民将来怎么办啊现在速度扩宽道路，将来开通新线，从朝阳路东段，。。。-大黄庄-。。。-青年路南口-青年路口北-。。。这样的线路一定吃香啊。诚然，前提是Z没有先见之明让488从高碑店北路北口转向康家沟的话……

作者: 宝爷 时间: 2010-7-21 22:07
运通111现在是唯一一条从朝阳路东段。。。-大黄庄-。。。-青年路南口-青年路口北-。。。的线，难怪人家最近换新车了，呵呵。。。我觉得，可以延长75路，线路为原815的路线，到杨闸环岛终点，可驻车快速公交场站。虽说线路和朝阳路上众多线路显得重复，但属于5的只有648、又有了411（没算人见人骂的快2和间隔大且大站的364）。如果青年路拓宽，还可加站青年路口(南)，朝阳北路及大悦城的乘客去朝阳路向东不用先乘468再在青年路南口换乘了，还极大的打击了111，呵呵。说到这提一句，628多停一站青年路南口能X啊，哎。

另外，我一直希望能有一条.....大黄庄....太平庄、康家沟.....四惠....这样的线。也许Z觉得东有506，中有468，西有486，还不太重视这样的线。不过5守着康家沟也不开一条这样的线，真是杯具，小心将来人家抢了先，高碑店北路也是别人地盘了。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-7-21 22:11

运通111现在是唯一一条从朝阳路东段。。。-大黄庄-。。。-青年路南口-青年路口北-。。。的线，难怪人家最近 ...
宝爷发表于 2010-7-21 22:07

是啊一个是628的事我的大朝阳路YY中就提到这兄弟加站了我不能为了到甘露园少停一站就这么自私至于去高碑店北路的，正是K5守着康家沟，才没法开。要开，至少车得到四惠，如果不行，这个小拐弯一点用都没有。所以才是我说的488过去。就看专线的了。还有就是，75不可能去那，出五环了……

作者: 宝爷 时间: 2010-7-21 22:18

是啊一个是628的事我的大朝阳路YY中就提到这兄弟加站了我不能为了到甘露园少停一站就这么自私至于去高 ...
Teutonic.K 发表于 2010-7-21 22:11

75要能过去，又得改回叫858了，呵呵，玩笑。
关于高碑店北路，我觉得自己YY的那个挺好。呃，自恋了，呵呵
http://www.gongjiaomi.com/forum- ... 65641-from-home.htm

作者: Teutonic.K 时间: 2010-7-21 22:32

75要能过去，又得改回叫858了，呵呵，玩笑。
关于高碑店北路，我觉得自己YY的那个挺好。呃，自恋了，呵 ...
宝爷发表于 2010-7-21 22:18

哈哈那个贴里貌似就我的发言最多呢哈哈顶着啦~

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