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标题: 【借鉴与欣赏】晒一下扬子江的大本营--武汉的WG们 [打印本页]

作者: W0868 时间: 2010-7-22 20:29
标题: 【借鉴与欣赏】晒一下扬子江的大本营--武汉的WG们
题注：一直在武汉上学，也没机会在家乡运转。大家都知道WG的车在淄博是主流，或许以后会不是，但起码这种很不受人待见的WG现在还是占据着淄博公交车的多数。武汉是WG的大本营，WG车的数量占绝大多数。我贴出此帖，一来是考虑到最近山东版人气不旺，增加点人气，让大家多关注一下山东版；也让大家认识一下作为淄博主流的WG的大本营----武汉的WG车型。
这种帖子，虽说是外地的公交，理论上发在山东版不很合适，但是本着让大家认识一下WG的前提上，也就发一下了，望大家谅解。
所用图片基本上是原创图片（如个别非原创我会注明），基本上覆盖WG在武汉的现有车型。
废话少说，上图！

作者: W0868 时间: 2010-7-22 20:31
[attach]493949[/attach]
WG6101N，这辆车共有49个座位
[attach]493950[/attach]
车尾~~

目前WG6101N在武汉数量较少，总共可能不到100台，因为WG官方貌似说过，WG6101N是给外地城市定制的。

作者: W0868 时间: 2010-7-22 20:34
[attach]493951[/attach]
武汉普通车的主力车型----WG6100A（02-06年上线，07年上线的一批叫WG6100E，底盘不一样，内饰也有少许不同）
[attach]493952[/attach]
WG6100A的侧面，这辆811人好多！

作者: W0868 时间: 2010-7-22 20:37
[attach]493953[/attach]
下面来说一下武汉的空调车主力车型----WG6101CH（WG6101EH，WG6101CHA）
柴油车，10.5米，后置，武汉空调车的主力，上线年份为05-08年（其中05年的是WG6101CH，06-08的是WG6101EH，08年最后一批是WG6101CHA，外形一样）
[attach]493954[/attach]
再丢一张
[attach]493955[/attach]
背面~~

作者: W0868 时间: 2010-7-22 20:40
[attach]493962[/attach]
WG6120CH（WG6120CH1，WG6122EH）
俗称“子弹头”，12米后置柴油车，02-04年上线，目前这车在武汉已经报废了很多很多

作者: W0868 时间: 2010-7-22 20:42
本帖最后由 W0868 于 2010-7-22 20:44 编辑

[attach]493963[/attach]
WG6850，8.5米车，专门在武汉的卫星城东西湖区跑惠民公交空调车，转自互联网

作者: W0868 时间: 2010-7-22 20:44
[attach]493964[/attach]
武汉新空调车的主力车型----WG6120CHAE，后置12米空调车，09-10年上线，至今仍在生产上线中。。。
[attach]493965[/attach]
侧面照

作者: W0868 时间: 2010-7-22 20:47
[attach]493967[/attach]
武汉的新普通车车型，WG6110N，11米天然气前置非空调车
和淄博的122、136、222、236、237一种车型，但是这批车改成前后门的了。。

----全贴完----
说明：我发这批图片并非为了宣传武汉的公交车，只是希望大家更多地了解一下淄博境内占大多数的，不受人待见的WG系列的其他品种。也借此希望提高一下山东版论坛的人气，总感觉最近山东版人气有点差~~

作者: 风中的安逸 时间: 2010-7-22 22:03
顶个..............
门在最后面好.让那些人不往后走

作者: W0868 时间: 2010-7-22 22:05

顶个..............
门在最后面好.让那些人不往后走
风中的安逸发表于 2010-7-22 22:03

是滴~~
武汉对新上的普车都大幅度削减座位数量，貌似这批新普车6110N只有21个座位

作者: wangdamax 时间: 2010-7-22 22:39
我想着以前的老车后门都在车尾。。。。

作者: W0868 时间: 2010-7-22 22:44

我想着以前的老车后门都在车尾。。。。
wangdamax 发表于 2010-7-22 22:39

不过貌似现在很少有这样的车了，淄博市区的貌似就没有，现在前中门是主流。但是前中门可能出现很多问题，比如高峰时候车后面空得很，前面挤得很，难以得到站位空间的有效利用。

作者: 航歌 时间: 2010-7-23 16:51
----WG6120CHAE，这是给济南公交做的样车

作者: ~滨州公交~ 时间: 2010-7-23 17:35
LZ辛苦……顶了……
最后一张上的６１０Ｅ９８２是什么意思？

作者: W0868 时间: 2010-7-23 19:56

LZ辛苦……顶了……
最后一张上的６１０Ｅ９８２是什么意思？
~滨州公交~ 发表于 2010-7-23 17:35

武汉公交的自编号。上面每一个图片上都有的，呵呵。
武汉公交自编号由七位组成，第一位6代表6公司，二三位代表这辆车上线的年份，10代表10年；第四位代表底盘、动力类型或者车型（就是区分车型的标志之一吧），E代表东风底盘，后三位代表每个分公司的自编号，这辆车是6公司的982号车（这里，每个编号在每个公司都是独一无二的，但不一定是按照上线顺序从1往后排列的）。

作者: W0868 时间: 2010-7-23 19:57

----WG6120CHAE，这是给济南公交做的样车
航歌发表于 2010-7-23 16:51

呵呵，这种车在济南有没有上线运行呢？

作者: ~滨州公交~ 时间: 2010-7-23 21:56
回复 W0868 的帖子

原来如此~我当时也想到是自编号，但是一看这么复杂，连字母都有，就……

作者: W0868 时间: 2010-7-23 22:05

回复

原来如此~我当时也想到是自编号，但是一看这么复杂，连字母都有，就……
~滨州公交~ 发表于 2010-7-23 21:56

哈哈~~武汉的自编号确实是让刚接触武汉公交的人摸不清头脑~我当时也是被这个迷惑了好一阵子呢

作者: 济南阳光 时间: 2010-7-24 14:45
淄博现在已经不全是杨子江的天下了现在淄博公交是杨子江、黄海、福田三足鼎立

作者: W0868 时间: 2010-7-24 16:00

淄博现在已经不全是杨子江的天下了现在淄博公交是杨子江、黄海、福田三足鼎立
济南阳光发表于 2010-7-24 14:45

嗯嗯，我知道，我也曾经说过，以现在淄博公交的势头发展下去，扬子江的首要地位一定会被冲垮~~
不过论数量，扬子江目前还是相对多些的，像12路、35路、58路、90、95、96、108、121、122、123、136、139、160、222、236、237都是扬子江的车。其他两种牌子的车现在还不算很多，但是以淄博近期进车的品种来看，扬子江已经不怎么受欢迎了。
我个人不很喜欢这批扬子江车，扬子江车性能不怎么样，经常坏，这一点在武汉的WG车也是，不仅前置车经常坏，武汉的很多后置车都坏。。。而且记得去年WG6120CHAE刚刚上线的时候我去坐，那噪音大的啊，真让人受不了。。。后来的几批还好有了点改进。
可能很多城市买扬子江车，还是看中的它便宜吧！

作者: 济南阳光 时间: 2010-7-24 17:34

嗯嗯，我知道，我也曾经说过，以现在淄博公交的势头发展下去，扬子江的首要地位一定会被冲垮~~
不过论 ...
W0868 发表于 2010-7-24 16:00

恩是啊扬子江就是便宜啊还有就是96路的配车基本是恒通了

作者: W0868 时间: 2010-7-24 17:42

恩是啊扬子江就是便宜啊还有就是96路的配车基本是恒通了
济南阳光发表于 2010-7-24 17:34

嗯，记得当时96换车的时候，留了3辆扬子江，车号是B0946、B0942、00951（貌似是这3个），LED显示的是“096”，不知这三辆车还在跑96不。扬子江是便宜，但是性能我很不敢恭维，在武汉呆了两年，觉得扬子江这车震动大、噪音大，而且。。。反正不很好就是了。
其实黄海是最强大的，很大气，至于JNP和LCK由于淄博没有，我不是很了解，等我暑假找个时间去济南体验下。

作者: wangdamax 时间: 2010-7-24 17:53
黄海12米很适合淄博的客流，淄博的10.5米的福田也凑和，只是那些杨子江。。。。人一多动能就下来了，踩不踩油门发动机光响就是不动态。。再过于18米，淄博就没有必要了，12米的黄海是最适合淄博的了!

作者: 航歌 时间: 2010-7-24 19:33

呵呵，这种车在济南有没有上线运行呢？
W0868 发表于 2010-7-23 19:57

没有，来济南展览两次

作者: W0868 时间: 2010-7-24 20:34

没有，来济南展览两次
航歌发表于 2010-7-24 19:33

哦……其实WG车性能一般般的。。。外地进车主要是进那些很便宜的WG6101N和WG6110N，至于扬子江的空调车，我还没见有几个城市进呢……

作者: W0868 时间: 2010-7-24 20:35

黄海12米很适合淄博的客流，淄博的10.5米的福田也凑和，只是那些杨子江。。。。人一多动能就下来了，踩不踩 ...
wangdamax 发表于 2010-7-24 17:53

扬子江性能真的不咋样……话说，像123能不能换几个双层呢？

作者: zibobus 时间: 2010-7-24 21:38
顶楼上，都快挤死了，到不说换双层，也许路边大树有限制，换个12米最合适

作者: W0868 时间: 2010-7-24 21:42

顶楼上，都快挤死了，到不说换双层，也许路边大树有限制，换个12米最合适
zibobus 发表于 2010-7-24 21:38

不过张店分公司除了2路以外还没有哪路车换过12米DD的……

作者: zibobus 时间: 2010-7-28 15:19
回复 W0868 的帖子

不是好多吗、先不说型号 12米就很合适。不过现在首先还是得有车换

作者: W0868 时间: 2010-7-28 15:45
回复 zibobus 的帖子

呵呵，哪有好多啊？
我说的是张店分公司，就是2路、108、123、139的那个分公司。
至于像157、158，那是客运出租分公司的，159是开发区分公司的。
不过无论如何，今年123估计是换不成了。

作者: zibobus 时间: 2010-7-28 18:41
回复 W0868 的帖子

嘿嘿

作者: 济南阳光 时间: 2010-7-29 07:35
其实淄博当务之急是延长热线线路的营运时间比方说2 7 123 138 51 等

作者: W0868 时间: 2010-7-29 08:05

其实淄博当务之急是延长热线线路的营运时间比方说2 7 123 138 51 等
济南阳光发表于 2010-7-29 07:35

对，是这样，发现淄博公交需要改进的地方太多太多了
和淄博相同等级的城市，像潍坊烟台之类的都是九点十点才收班，淄博的公交车（除了2.7.138）6点多就收班了。延长收班时间，对于丰富市民的夜晚生活，拉动商场的购买力，有着至关重要的作用，我在武汉呆着的时候，发现沃尔玛门口的公交九点多十点多客流依然很凶。

作者: shwzlsc 时间: 2010-12-27 09:14
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这个车好长啊~~淄博有的话以后可以在淄博跑区间公交比如临淄的20路

作者: dading007 时间: 2010-12-27 18:26
扬子江不是一般的难看啊，我可不希望淄博再添扬子江了

作者: W0868 时间: 2010-12-27 22:31

回复

这个车好长啊~~淄博有的话以后可以在淄博跑区间公交比如临淄的20路
shwzlsc 发表于 2010-12-27 09:14

哪个车？

作者: W0868 时间: 2010-12-27 22:33

扬子江不是一般的难看啊，我可不希望淄博再添扬子江了
dading007 发表于 2010-12-27 18:26

嗯，我也觉得~还是黄海的男人脸大气
扬子江的好车，那种精典，貌似除了岳阳以外没有外地城市买。。。外地城市买的多的是WG6101N，就是139路那种的，真不好看~

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